同郑州，我12号提了l6。都试驾，我没有感受到明显差异，l6已经够大了。不差钱就上l7，没毛病

新款也只会加配置啊。L7中高配已经没啥可加的了，除了加电池容量提升纯电续航。

如果差别不大L6也很好的选择，毕竟能省下来小10万你入手的时候有啥优惠政策吗?

理想增程器出了名的噪音大。特别是L9。效率低。

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希望新款能统一电池都用宁德时代的，上双腔空悬，

你就300公里 纯电就行了 路过服务区冲会电

理想直营，就是官方优惠，我选了21寸轮毂，5000抵8000，裸车是248800，保险5700，店里买，送上牌。可以问销售多要点赠品，我要到了话筒，露营装备，收纳箱，吸尘器，养生壶，随车充，下车当天的一个额外官方脚垫后备箱垫。我觉得l6够用了，已经很大了，基础功能都差不多，l7空悬和电吸门是最明显的差异

你用置换政策了吗？现在现金优惠貌似只有5000，还™不送充电桩 太扯了

理想增程器出了名的噪音大。特别是L9。效率低。

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l6只有3000优惠，充电桩早就不送了，积分可以兑换，l6送35000积分，加二百多就能换个了，或者第三方公牛的，一千多，都一样

准备硬等，去年现金优惠能干到将近3w

一般高速可以使用油电混合模式，在此模式下先用电，当电量还剩20%的时候，不做特殊设置，会自动开启燃油模式。如果不使用强制纯电，电量不会再降低，燃油模式的动力不会受限，油耗不会提升。如果你的驾驶习惯较快，路况较好，使用混合模式时电耗会较高，建议高速上直接使用燃油模式。

卧槽，为什么我开高速到九个多去了

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L7，十一满油满电出发，三个人，顶着130跑，刚开始10个油，油箱还剩一半的时候9个，快跑完就8个了。显示油耗和人数，油箱油量（前半段感觉掉得更快），车速这些都有关系。综合看高速8个油差不多