兄弟们,请教两个关于理想L7的问题。

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嫂子要自重(60级)楼主2024-10-16 08:38:41发布于河南
兄弟们,请教两个关于理想L7的问题。嫂子要自重 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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满电开燃油优先或者混动,都是强制用电到80%然后才开始用油保电,正常高速开不会衰减的

满电开燃油优先或者混动,都是强制用电到80%然后才开始用油保电,正常高速开不会衰减的

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明年肯定会有新款L7吧,理想产品年年都会升级。其他的问题得理想车主来回答了。

明年肯定会有新款L7吧,理想产品年年都会升级。其他的问题得理想车主来回答了。

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动力没啥问题,我剩30%电量还能踩到160的时速,不过电量低能明显听到増程器的声音,不够优雅

动力没啥问题,我剩30%电量还能踩到160的时速,不过电量低能明显听到増程器的声音,不够优雅

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满电开燃油优先或者混动,都是强制用电到80%然后才开始用油保电,正常高速开不会衰减的

满电开燃油优先或者混动,都是强制用电到80%然后才开始用油保电,正常高速开不会衰减的

请问意思是一直维持在80%的电量吗?跟速度高低无关?

请问意思是一直维持在80%的电量吗?跟速度高低无关?

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动力没啥问题,我剩30%电量还能踩到160的时速,不过电量低能明显听到増程器的声音,不够优雅

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动力没啥问题,我剩30%电量还能踩到160的时速,不过电量低能明显听到増程器的声音,不够优雅

这种情况电量还会继续降低吗?是不是把电池用干?

这种情况电量还会继续降低吗?是不是把电池用干?

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动力没啥问题,我剩30%电量还能踩到160的时速,不过电量低能明显听到増程器的声音,不够优雅

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动力没啥问题,我剩30%电量还能踩到160的时速,不过电量低能明显听到増程器的声音,不够优雅

理想增程器出了名的噪音大。特别是L9。效率低。

理想增程器出了名的噪音大。特别是L9。效率低。

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这种情况电量还会继续降低吗?是不是把电池用干?

这种情况电量还会继续降低吗?是不是把电池用干?

不会降低,如果速度慢电量还会涨,速度快的话基本上就不变

不会降低,如果速度慢电量还会涨,速度快的话基本上就不变

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请问意思是一直维持在80%的电量吗?跟速度高低无关?

请问意思是一直维持在80%的电量吗?跟速度高低无关?

是的,低于80开启电量就会一直维持在开启时候附近

是的,低于80开启电量就会一直维持在开启时候附近

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请问意思是一直维持在80%的电量吗?跟速度高低无关?

请问意思是一直维持在80%的电量吗?跟速度高低无关?

一般高速可以使用油电混合模式,在此模式下先用电,当电量还剩20%的时候,不做特殊设置,会自动开启燃油模式。如果不使用强制纯电,电量不会再降低,燃油模式的动力不会受限,油耗不会提升。
如果你的驾驶习惯较快,路况较好,使用混合模式时电耗会较高,建议高速上直接使用燃油模式。

一般高速可以使用油电混合模式,在此模式下先用电,当电量还剩20%的时候,不做特殊设置,会自动开启燃油模式。如果不使用强制纯电,电量不会再降低,燃油模式的动力不会受限,油耗不会提升。
如果你的驾驶习惯较快,路况较好,使用混合模式时电耗会较高,建议高速上直接使用燃油模式。

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明年肯定会有新款L7吧,理想产品年年都会升级。其他的问题得理想车主来回答了。

明年肯定会有新款L7吧,理想产品年年都会升级。其他的问题得理想车主来回答了。

明年可能不会有新款吧,今年刚出的

明年可能不会有新款吧,今年刚出的

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一般高速可以使用油电混合模式,在此模式下先用电,当电量还剩20%的时候,不做特殊设置,会自动开启燃油模式。如果不使用强制纯电,电量不会再降低,燃油模式的动力不会受限,油耗不会提升。如果你的驾驶习惯较快,路况较好,使用混合模式时电耗会较高,建议高速上直接使用燃油模式。

一般高速可以使用油电混合模式,在此模式下先用电,当电量还剩20%的时候,不做特殊设置,会自动开启燃油模式。如果不使用强制纯电,电量不会再降低,燃油模式的动力不会受限,油耗不会提升。
如果你的驾驶习惯较快,路况较好,使用混合模式时电耗会较高,建议高速上直接使用燃油模式。

我一直没搞懂燃油和混合这两个模式的区别,你说的油电模式其实不就是纯电优先吗

我一直没搞懂燃油和混合这两个模式的区别,你说的油电模式其实不就是纯电优先吗

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理想增程器出了名的噪音大。特别是L9。效率低。

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理想增程器出了名的噪音大。特别是L9。效率低。

又是你,大的原因是纯电模式太静音了。

又是你,大的原因是纯电模式太静音了。

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有置换就直接换了得了,你等明年估计也不会有太大的升级。

有置换就直接换了得了,你等明年估计也不会有太大的升级。

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我是l6我跑高速都是满电用到20%切换油电混合了,老哥买车的话填我邀请人可以吗

我是l6我跑高速都是满电用到20%切换油电混合了,老哥买车的话填我邀请人可以吗

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理想增程器出了名的噪音大。特别是L9。效率低。

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理想增程器出了名的噪音大。特别是L9。效率低。

不过试驾的时候,即使选择燃油优先声音也还好

不过试驾的时候,即使选择燃油优先声音也还好

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明年新款我觉得会在车机芯片和智驾芯片方面更新,座椅悬挂这些也是有可能小幅度更新,高速的时候开燃油优先或者混动,电量会一直维持在80%,我假期上高速一般车少的时候都是一百三四十的速度,电量就保持在开启混动模式时的电量,有的时候会稍微高一点

明年新款我觉得会在车机芯片和智驾芯片方面更新,座椅悬挂这些也是有可能小幅度更新,高速的时候开燃油优先或者混动,电量会一直维持在80%,我假期上高速一般车少的时候都是一百三四十的速度,电量就保持在开启混动模式时的电量,有的时候会稍微高一点

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1.2025 年肯定有 2025 款,具体哪方面升级就不清楚。可以肯定不会大改。
2.高速油电混合一直开就行,我上次跑了 800 公里,一直油电混合,油电混合 800 公里前提下电只少了 15-20%,跑长途满电出发不需要担心电量问题。我平时也是 130km/h 的跑,油耗是 6.9L/百公里。

1.2025 年肯定有 2025 款,具体哪方面升级就不清楚。可以肯定不会大改。
2.高速油电混合一直开就行,我上次跑了 800 公里,一直油电混合,油电混合 800 公里前提下电只少了 15-20%,跑长途满电出发不需要担心电量问题。我平时也是 130km/h 的跑,油耗是 6.9L/百公里。

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建议别买理想 车辆安全性差 车企不负责任

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理想增程器出了名的噪音大。特别是L9。效率低。

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理想增程器出了名的噪音大。特别是L9。效率低。

我L6高速都是开油电混合,听不见什么发动机的声音。而且140左右跑了几十公里都能保持80%电,但是没有低电量跑过。140的油耗有8个,100左右就6.5个。我开车还是挺费油的。

我L6高速都是开油电混合,听不见什么发动机的声音。而且140左右跑了几十公里都能保持80%电,但是没有低电量跑过。140的油耗有8个,100左右就6.5个。我开车还是挺费油的。

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踩140-150的时候增程器声音真的蛮大的

踩140-150的时候增程器声音真的蛮大的

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