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油耗可能要比M9,L9高50%,百公里得10L了。
空载3.1吨多,太离谱了,这车其他不用看垃圾一个,做的啥玩意
然而n9馈电油耗比m7还低
刚去查了,N9油耗比M7还低
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这帮人数据都没查就急着出来黑了,笛子的招牌混动还不随便吊打这帮增程原始人
问界m5的亏电油耗很低的,5个多
华为kol就是这样的,完完全全靠臆想都能黑一波
还好比亚迪被攻击得最厉害的时候华为还没有进入汽车配件市场,要不然全都是华为惹的祸
没看过仰望U8的续航测试吗?迪子这是把对待U8富哥的方式下放给N9了,仰望U8,49度电标的180公里纯电,在零下20度的情况下续航达成率85%,正常天气下随便跑200多。这N9 47度电,标165km,随便换算一下吧,换友商标个300公里给你。
号称,你看看他二十万以上的纯电有什么好产品?插混当然简单又粗暴
哪有你这么算的?增程vs插混,你怎么能拿电耗去推油耗,驱动原理都不一样。
磷酸铁锂这自重真的是垃上天了,换成三元锂都可以80多度了。
那为什么别人三元锂不上80多度呢
三元锂成本高,赚钱不寒碜。蓝山50多度就挺好,不过重量2.64吨。
插混简单?增程才是最简单的好吧
你这水平还是别看了,隔壁坦克700才5米1不到都3.1吨,这个5米2多,重3.2吨很离谱么?什么时候评价一辆车垃不垃圾是看体重的?
直接馈电油耗对比,其他都是虚的
假装赛道仙人
你拿一个L4并且没变速箱承载式车和带大梁的V6+9AT非承载式车比重量,66666。我给你科普下,紧凑级承载式Suv,主流的重量是1.6吨,带大梁的非承载式Suv基本是2吨起步。
问界m5加几号油?
讲大梁?那人家多出来的电机、后轮转向机、空悬系统你怎么不说?别忘了700除了备胎5米都不到,人家实实在在的5米25米,车重不很合理?车长相似的s9有2.3吨,z9gt则是2.75吨,这俩到底谁是垃圾?
坦克700没空悬?麻烦你告诉我一个小电机多重?后轮转向机多重?一套带液力变矩器9AT变速箱多重?V6又比L4重多少?