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特斯拉model s就是这种电池,3000毫安每节,每74节并联组成一个电池包,每6个电池包串联成一个电池组,再用16个电池组串联成电池板,总共7104节这样的小电池
[图片]
特斯拉model s就是这种电池,3000毫安每节,每74节并联组成一个电池包,每6个电池包串联成一个电池组,再用16个电池组串联成电池板,总共7104节这样的小电池
马斯克搞汽车和火箭都是一个思路啊,火箭也是n个发动机绑一起
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你这说让他们没法回了
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电池有18650和26650这两种规格18和26代表直径,18就是18毫米直径,26是26毫米直径65代表长度,长度都是65毫米18650标准产品是3000毫安,但是现在做电池的多了很多达不到这个标称容量之所以用这两种规格的电池装电池组,有几个好处1,规格成熟,成熟就意味着成本较低2,小电池容易串联成较大的电池组,便于搭配3,便于散热和隔离危险源,即使一个电池出现问题相较较大的电池扩散到其他电池的概率也较低。安全性相对较好
电池有18650和26650这两种规格
18和26代表直径,18就是18毫米直径,26是26毫米直径
65代表长度,长度都是65毫米
18650标准产品是3000毫安,但是现在做电池的多了很多达不到这个标称容量
之所以用这两种规格的电池装电池组,有几个好处
1,规格成熟,成熟就意味着成本较低
2,小电池容易串联成较大的电池组,便于搭配
3,便于散热和隔离危险源,即使一个电池出现问题相较较大的电池扩散到其他电池的概率也较低。安全性相对较好
现在柱状电池是18650和21700
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电池有18650和26650这两种规格
18和26代表直径,18就是18毫米直径,26是26毫米直径
65代表长度,长度都是65毫米
18650标准产品是3000毫安,但是现在做电池的多了很多达不到这个标称容量
之所以用这两种规格的电池装电池组,有几个好处
1,规格成熟,成熟就意味着成本较低
2,小电池容易串联成较大的电池组,便于搭配
3,便于散热和隔离危险源,即使一个电池出现问题相较较大的电池扩散到其他电池的概率也较低。安全性相对较好
电池串太多就会内阻大,这是起火的重要原因
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电池有18650和26650这两种规格18和26代表直径,18就是18毫米直径,26是26毫米直径65代表长度,长度都是65毫米18650标准产品是3000毫安,但是现在做电池的多了很多达不到这个标称容量之所以用这两种规格的电池装电池组,有几个好处1,规格成熟,成熟就意味着成本较低2,小电池容易串联成较大的电池组,便于搭配3,便于散热和隔离危险源,即使一个电池出现问题相较较大的电池扩散到其他电池的概率也较低。安全性相对较好
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之所以用这两种规格的电池装电池组,有几个好处
1,规格成熟,成熟就意味着成本较低
2,小电池容易串联成较大的电池组,便于搭配
3,便于散热和隔离危险源,即使一个电池出现问题相较较大的电池扩散到其他电池的概率也较低。安全性相对较好
26650我就见用在手电筒上最多
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