这就是我不喜欢看抖音和快手这种短视频的原因，啥几把人都可以拍个视频在上面逼逼两句，那他么是五号电池吗，还特么装空调遥控器上，啥都敢说

零跑S01太稀有了，我这几年就在路上见过一辆，这个suv明显是特斯拉了

那这种小电池的优势是什么呢

便宜

两夫妻一人一辆不都这样说

据说是可以局部更换。

可以同步启用各种功能吧，就好像单线程和多线程。

那你当年为啥合资放人家进去中国市场呢？那现在技术学会了为啥还让人家继续在国内销售呢？国家都没禁售你搁这当啥爱国贼？

供应链成熟，便宜，容易更换

我上一个主题帖还就发了两辆车的合照。
思想的匮乏只好用表情包来注水。

一年一辆S350吧。
不过现在北京没车牌也没辙。

当年研发这款车的时候小圆柱最成熟，这么多年一直没有更新换代。新研发的4680又一直宕期。

电池有18650和26650这两种规格
18和26代表直径，18就是18毫米直径，26是26毫米直径
65代表长度，长度都是65毫米

18650标准产品是3000毫安，但是现在做电池的多了很多达不到这个标称容量

之所以用这两种规格的电池装电池组，有几个好处

1，规格成熟，成熟就意味着成本较低
2，小电池容易串联成较大的电池组，便于搭配
3，便于散热和隔离危险源，即使一个电池出现问题相较较大的电池扩散到其他电池的概率也较低。安全性相对较好

这个软包电池是不是之前id4瞬间燃烧那个

d对的，当时我惊呆了，原来电车电池就是那种电池的堆积？

怼的好

这个翻的是特斯拉？

18650电池，优点就是便宜

密恐看着好难受

电池组模块化的话衰减或者出事故后不需要整体更换，只需要把有问题的模块更换了就好，维护成本低，而且这种技术也比较成熟