反向收购!赛力斯拟以81.64亿元收购问界超级工厂 358回复/ 50271053 浏览

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哦?那小米手机咋还

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哦?那小米手机咋还

咋还什么?话都说不完整吗?

咋还什么?话都说不完整吗?

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引用 @铜牌赛区冠军教练Kenzhu 发表的:
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“虽然华为不知道什么原因,5年内不能亲自造车”,不否认华为芯片和通信的技术能力,但是造车,小米都能拿到造车资质自己建厂,你觉得华为是拿不到资质还是什么,是不能造车,还是不想造车

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“虽然华为不知道什么原因,5年内不能亲自造车”,不否认华为芯片和通信的技术能力,但是造车,小米都能拿到造车资质自己建厂,你觉得华为是拿不到资质还是什么,是不能造车,还是不想造车

主要还是害怕失败,毕竟做不到完全一家独大,竞争者太多

主要还是害怕失败,毕竟做不到完全一家独大,竞争者太多

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引用 @淡定鲜森 发表的:
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那HW进场就搞出来第一的自动驾驶你信不信?当年极狐的小视频都可以秒杀现在的问界自动驾驶。

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那HW进场就搞出来第一的自动驾驶你信不信?

当年极狐的小视频都可以秒杀现在的问界自动驾驶。

我可是没提华为,应激了?
究竟是谁在吹啊 还信不信

我可是没提华为,应激了?
究竟是谁在吹啊 还信不信

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引用 @尊贵的俗气车主 发表的:
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售价?华为一块算力卡现在十几万,还得排队买,两块算力卡买一辆高配米车。你觉得这个售价太低了?

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售价?华为一块算力卡现在十几万,还得排队买,两块算力卡买一辆高配米车。你觉得这个售价太低了?

他都没读懂你上一条评论写的两个卡一台小米,可能还以为几百千把块的卡,比不上一台酥7的价格哈哈哈哈哈,笑死了

他都没读懂你上一条评论写的两个卡一台小米,可能还以为几百千把块的卡,比不上一台酥7的价格哈哈哈哈哈,笑死了

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引用 @TheUnseenBlade 发表的:
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只看利润率, 不看产品售价吗

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只看利润率, 不看产品售价吗

至于你说的汽车类产品售价,做整车,只能卖给本品牌车的车主。做整车的配套,可以卖给大多数车厂,理论上来说,用户的覆盖面是整车的多少倍,哪个更合适还真不好说。另外,做车是重资产行业,投资大回本慢,现在几乎所有新势力整车厂都是亏损状态。从商业角度来看,轻资产行业风险更低。

至于你说的汽车类产品售价,做整车,只能卖给本品牌车的车主。做整车的配套,可以卖给大多数车厂,理论上来说,用户的覆盖面是整车的多少倍,哪个更合适还真不好说。另外,做车是重资产行业,投资大回本慢,现在几乎所有新势力整车厂都是亏损状态。从商业角度来看,轻资产行业风险更低。

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引用 @虎扑JR1453814992 发表的:
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净利润是平摊到车的??

净利润是平摊到车的??

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基本上是这么个情况,华为虽然是供应品,但是它这种模式利润贼高。理想作为主机厂平均单车利润才9000元,华为一个供应商一台车抽成3-5万,还不用承担风险,任和余睡觉都能笑醒吧。

基本上是这么个情况,华为虽然是供应品,但是它这种模式利润贼高。理想作为主机厂平均单车利润才9000元,华为一个供应商一台车抽成3-5万,还不用承担风险,任和余睡觉都能笑醒吧。

任和余睡觉,我看到这还停顿了一下

任和余睡觉,我看到这还停顿了一下

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引用 @文班YAMA 发表的:
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可是他说的没毛病,华为的电视充电宝小艺这些都和小米没法比。

可是他说的没毛病,华为的电视充电宝小艺这些都和小米没法比。

靠低价谁不会??

靠低价谁不会??

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张口就来

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张口就来

可查

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引用 @铜牌赛区冠军教练Kenzhu 发表的:
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“虽然华为不知道什么原因,5年内不能亲自造车”,不否认华为芯片和通信的技术能力,但是造车,小米都能拿到造车资质自己建厂,你觉得华为是拿不到资质还是什么,是不能造车,还是不想造车

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“虽然华为不知道什么原因,5年内不能亲自造车”,不否认华为芯片和通信的技术能力,但是造车,小米都能拿到造车资质自己建厂,你觉得华为是拿不到资质还是什么,是不能造车,还是不想造车

是因为国家希望华为把精力放在被卡脖子的领域吧,新能源有比亚迪了

是因为国家希望华为把精力放在被卡脖子的领域吧,新能源有比亚迪了

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引用 @虎扑JR1453814992 发表的:
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大聪明,小米汽车半年亏损18亿,平均一台亏六万,是不是在做善事啊?

大聪明,小米汽车半年亏损18亿,平均一台亏六万,是不是在做善事啊?

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引用 @孤独不好不坏 发表的:
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是因为国家希望华为把精力放在被卡脖子的领域吧,新能源有比亚迪了

是因为国家希望华为把精力放在被卡脖子的领域吧,新能源有比亚迪了

可是华为现在并没有这样做啊,相反华为还盯上比亚迪的位置了

可是华为现在并没有这样做啊,相反华为还盯上比亚迪的位置了

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引用 @铜牌赛区冠军教练Kenzhu 发表的:
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就算拿不到资质也可以挂靠,力帆理想、江淮蔚来、北京小米就是最好的例子,觉得是因为资质问题,所以不能造车不能贴标的,都很天真可爱

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就算拿不到资质也可以挂靠,力帆理想、江淮蔚来、北京小米就是最好的例子,觉得是因为资质问题,所以不能造车不能贴标的,都很天真可爱

又吹了 华为到底想不想要资质?

又吹了 华为到底想不想要资质?

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引用 @铜牌赛区冠军教练Kenzhu 发表的:
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可是华为现在并没有这样做啊,相反华为还盯上比亚迪的位置了

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可是华为现在并没有这样做啊,相反华为还盯上比亚迪的位置了

从结果来说m5m7卖的并不好,卖的最好的m9抢的是x5这些的市场吧,结果来说一把干掉bba没什么问题

从结果来说m5m7卖的并不好,卖的最好的m9抢的是x5这些的市场吧,结果来说一把干掉bba没什么问题

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引用 @连过五仁 发表的:
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又吹了 华为到底想不想要资质?

又吹了 华为到底想不想要资质?

我吹什么了?

我吹什么了?

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引用 @铜牌赛区冠军教练Kenzhu 发表的:
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所以你华为是供应商,不是车厂,那鸿蒙智行又是什么?到现在连一个贴鸿蒙智行标和华为标的车都没有。小米是车厂,拼装车人家起码也敢把标贴上,你这个卖车的时候是车厂,卖完车就是供应商,活该被人瞧不起

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所以你华为是供应商,不是车厂,那鸿蒙智行又是什么?到现在连一个贴鸿蒙智行标和华为标的车都没有。小米是车厂,拼装车人家起码也敢把标贴上,你这个卖车的时候是车厂,卖完车就是供应商,活该被人瞧不起

你花果山的核心技术呢?红米贵族开拼装车,屌丝还想要别人瞧得起

你花果山的核心技术呢?红米贵族开拼装车,屌丝还想要别人瞧得起

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引用 @舍甫琴科AS7 发表的:
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靠低价谁不会??

靠低价谁不会??

为什么不靠低价呢?喜欢买贵的?

为什么不靠低价呢?喜欢买贵的?

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引用 @孤独不好不坏 发表的:
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从结果来说m5m7卖的并不好,卖的最好的m9抢的是x5这些的市场吧,结果来说一把干掉bba没什么问题

从结果来说m5m7卖的并不好,卖的最好的m9抢的是x5这些的市场吧,结果来说一把干掉bba没什么问题

m7卖的还不好?m9也没把bba打降价啊,真正打降价的是理想,去年就杀入bba核心区了,成了30w以上销量第一,bba核心价值区是在50以下的

m7卖的还不好?m9也没把bba打降价啊,真正打降价的是理想,去年就杀入bba核心区了,成了30w以上销量第一,bba核心价值区是在50以下的

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Re:反向收购!赛力斯拟以81.64亿元收购问界超级工厂
汽车区最热帖
都说徐聪聪嘴臭是罪魁祸首,有没有人整理一下他是怎么骂的?我来学习一下,以后跟人对喷的时候用
年轻人的第一次死刑?
比亚迪汉防锈不到位!
我来洗一下徐聪聪,我认为他没什么大问题,希望大家理性讨论
第一批买新能源汽车的车主,最近这两年已经开始走报废或者置换新车了,到二手市场一看,原来20、30万甚至更多钱买的新能源汽车,如今只能卖几千元到一两万。我一个朋友有了一个非常极端的想法,绝不买全新的
正确的线下交流方式
当她蹲下去的那一刻,车就已经卖出去了
终于入手宋l dmi了,有啥注意的呢
各位老司机高速开车遇到这种情况怎么办……能反应过来不……
民用电车是不是应该限制一下加速了,我认为6秒左右已经绝对满足80%人的需求了
汽车区最新帖
比亚迪车主,你们的三电终身质保凭证盖章了吗?
嘲笑我开飞度的元Plus兄弟车生锈了……
22年落地驱逐舰开了三万公里,周周偷油,车门生锈!
请问这是什么车?
视屏车违规右侧超车,大家看这种超车对前面白车造成什么影响,白车在被超时是加速还是减速状态,最后夸虚线还是超了视屏车
鸿蒙智行怎么突然悄无声息发了个周末大定破6000,不会是要搞常态化发榜吧??这里喷一句,这国庆发榜、周末又发榜,但前两周的上险量可是同比下滑的呢。。。。
10左右买什么车
高速行驶遇到突然别车怎么办?这种情况猛踩刹车撞上怎么整?
年轻人的新朋友不止一辆车
比亚迪汉四个车门生锈!
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