很漂亮很喜欢，但感觉有生之年都应该买不起！！！还能看到天天推送，看着真糟心

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国产车底盘提升好多了，你没看到而已。即便纯油车，放国外去吉利，奇瑞这类二三十年前就布置局的早个小十年就已经有一战之力，小众的mg，广汽传祺早期购买新平台逆向研发的也是不错的。别以为国产油车以前没主打豪华和舒适型底盘就不行了。

你说开个四五十万车吹机械素质也就算了，一堆开三大妈雅阁凯美瑞买菜车也在吹老牌车厂底盘好就很抽象。

1周夏令营，一生军旅情

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你说开个四五十万车吹机械素质也就算了，一堆开三大妈雅阁凯美瑞买菜车也在吹老牌车厂底盘好就很抽象。

我开了5年还不知道？150凯美瑞都稳得一批好吧

底盘这东西比较主观，有些人喜欢偏硬调教，有些人喜欢偏软的调教。我对好底盘的感受是底盘整体性好，侧倾支撑强，滤震舒服，高速开起来稳。

好多国人祖上到目前都不超过两台车。谈这些没几个人懂。这是国内跟欧美市场最大的区别

吉利系我是认可的，cma平台买菜车至少和凯美瑞一档，又要被骂了，哈哈，领克系也有真正赛道级的车型，广汽，上汽这样和外资合作比较紧密的底盘也有干货，总体来说国内优秀的底盘工程师应该是越来越多了，电车时代大家都开始堆料上限拔高了不少，最有代表性的还得吉利系，上汽，以及和吉利有关的小米，长安依然烂泥扶不上墙...比亚迪之前是真不行，吹的天花乱坠的海豹上了高速各种抛跳，云辇发布后倒没的说，最后的短板也补齐了

垃圾吧倒吧，我家两辆车前后购买时间差一年，落地价差几千，国产全方位吊打合资，而且还是各位口中的底盘技术牛逼的合资

lz的逻辑就很奇怪，他隐藏的逻辑是：只要【有这些他认为“花里胡哨”而实际上大家认为是很好很炫酷的功能】，那么【车的机械素质就一定很拉】。真搞笑，国产车不但功能炫酷，使用，好用，配置哦哦叫的高，那个机械素质不胖揍你日系三大妈，三大龟啊。

我在抖音都看到有人吹轩逸吊打汉

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