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这些回帖亮了
你说开个四五十万车吹机械素质也就算了,一堆开三大妈雅阁凯美瑞买菜车也在吹老牌车厂底盘好就很抽象。
你说开个四五十万车吹机械素质也就算了,一堆开三大妈雅阁凯美瑞买菜车也在吹老牌车厂底盘好就很抽象。
完了,以后机械素质也没人提了
完了,以后机械素质也没人提了
你说开个四五十万车吹机械素质也就算了,一堆开三大妈雅阁凯美瑞买菜车也在吹老牌车厂底盘好就很抽象。
你说开个四五十万车吹机械素质也就算了,一堆开三大妈雅阁凯美瑞买菜车也在吹老牌车厂底盘好就很抽象。
开1.4t吹油车情怀
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优雅,真踏马优雅,换车就是他了
优雅,真踏马优雅,换车就是他了
国产车底盘提升好多了,你没看到而已。
即便纯油车,放国外去吉利,奇瑞这类二三十年前就布置局的早个小十年就已经有一战之力,小众的mg,广汽传祺早期购买新平台逆向研发的也是不错的。
别以为国产油车以前没主打豪华和舒适型底盘就不行了。
国产车底盘提升好多了,你没看到而已。
即便纯油车,放国外去吉利,奇瑞这类二三十年前就布置局的早个小十年就已经有一战之力,小众的mg,广汽传祺早期购买新平台逆向研发的也是不错的。
别以为国产油车以前没主打豪华和舒适型底盘就不行了。
用料一般但调的好啊
用料一般但调的好啊
对对对,马路三大妈赛车底盘。
对对对,马路三大妈赛车底盘。
你说开个四五十万车吹机械素质也就算了,一堆开三大妈雅阁凯美瑞买菜车也在吹老牌车厂底盘好就很抽象。
你说开个四五十万车吹机械素质也就算了,一堆开三大妈雅阁凯美瑞买菜车也在吹老牌车厂底盘好就很抽象。
我在抖音都看到有人吹轩逸吊打汉
我在抖音都看到有人吹轩逸吊打汉
人家腾势现在是底盘也好,新科技也好。你是不是特难受
人家腾势现在是底盘也好,新科技也好。你是不是特难受
底盘也没什么用,搞好电池最重要
底盘也没什么用,搞好电池最重要
底盘很重要 和安全舒适耐久直接挂钩的
底盘很重要 和安全舒适耐久直接挂钩的
你说开个四五十万车吹机械素质也就算了,一堆开三大妈雅阁凯美瑞买菜车也在吹老牌车厂底盘好就很抽象。
你说开个四五十万车吹机械素质也就算了,一堆开三大妈雅阁凯美瑞买菜车也在吹老牌车厂底盘好就很抽象。
lz的逻辑就很奇怪,他隐藏的逻辑是:
只要【有这些他认为“花里胡哨”而实际上大家认为是很好很炫酷的功能】,那么【车的机械素质就一定很拉】。
真搞笑,国产车不但功能炫酷,使用,好用,配置哦哦叫的高,那个机械素质不胖揍你日系三大妈,三大龟啊。
lz的逻辑就很奇怪,他隐藏的逻辑是:
只要【有这些他认为“花里胡哨”而实际上大家认为是很好很炫酷的功能】,那么【车的机械素质就一定很拉】。
真搞笑,国产车不但功能炫酷,使用,好用,配置哦哦叫的高,那个机械素质不胖揍你日系三大妈,三大龟啊。
我在抖音都看到有人吹轩逸吊打汉
虎扑都有,看不起二十万的汉,结果自己问十来万的合资车推荐买什么
虎扑都有,看不起二十万的汉,结果自己问十来万的合资车推荐买什么
雅阁凯美瑞是三大妈?你魔怔了吧
对对对,凯美瑞雅阁是赛车
对对对,凯美瑞雅阁是赛车
完了,以后机械素质也没人提了
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完了,以后机械素质也没人提了
毕竟有人毛都没有,就吹底盘。搞笑的要死
毕竟有人毛都没有,就吹底盘。搞笑的要死
叶问在抖音说z9GT碾压奔驰S, S有的z9更强,S没有的,z9都补齐了。
叶问在抖音说z9GT碾压奔驰S, S有的z9更强,S没有的,z9都补齐了。
难道不是?是不是没法比了要比一下发动机历史了?
难道不是?是不是没法比了要比一下发动机历史了?
就是搞不来才搞这些东西
就是搞不来才搞这些东西
底盘的好坏主观性很强,同级别的看调教,调教就要看消费者口味,消费者口味其实很难评价,大部分人对于底盘都没有特别清楚的认知,而且这种东西主观性很高,众口难调。不同级别的就不用说了,更高级的用的东西肯定更好,这更多的体现在用料和方案上,有多少钱就享受什么级别,没什么好说的。
底盘这东西现在只能被很多车评人拿来做阴阳话术了,其实举个很简单的例子,法系车是公认的底盘好的车,但是买的怎么样呢?快全面退市了。马自达底盘前几年也是一直拿来说这好那好,现在怎么样了?
可是国产推出来的各式各样的舒适性配置,那是实实在在让你看得见,摸得着,用得上的,你有就是方便,没有就是不方便,不存在你说方便,他说不行的这种道理,这都是工程师们做了大量的调研和研究得到的结论。
另外,我们在底盘方面真的有那么不堪?比亚迪的云辇系列的电磁悬挂要不要了解一下?过个沟沟坎坎还能给车充电,这难道不算我们在底盘方面的成就?
底盘的好坏主观性很强,同级别的看调教,调教就要看消费者口味,消费者口味其实很难评价,大部分人对于底盘都没有特别清楚的认知,而且这种东西主观性很高,众口难调。不同级别的就不用说了,更高级的用的东西肯定更好,这更多的体现在用料和方案上,有多少钱就享受什么级别,没什么好说的。
底盘这东西现在只能被很多车评人拿来做阴阳话术了,其实举个很简单的例子,法系车是公认的底盘好的车,但是买的怎么样呢?快全面退市了。马自达底盘前几年也是一直拿来说这好那好,现在怎么样了?
可是国产推出来的各式各样的舒适性配置,那是实实在在让你看得见,摸得着,用得上的,你有就是方便,没有就是不方便,不存在你说方便,他说不行的这种道理,这都是工程师们做了大量的调研和研究得到的结论。
另外,我们在底盘方面真的有那么不堪?比亚迪的云辇系列的电磁悬挂要不要了解一下?过个沟沟坎坎还能给车充电,这难道不算我们在底盘方面的成就?
你说开个四五十万车吹机械素质也就算了,一堆开三大妈雅阁凯美瑞买菜车也在吹老牌车厂底盘好就很抽象。
你说开个四五十万车吹机械素质也就算了,一堆开三大妈雅阁凯美瑞买菜车也在吹老牌车厂底盘好就很抽象。
国产车搞出来就是奇技淫巧,外国搞出来就是未来已来。
国产车搞出来就是奇技淫巧,外国搞出来就是未来已来。
德系尤其大众早就向舒适妥协了,法系把版悬玩出花但板悬能有多高上线?b级老三强以前能卖那么好不就是均衡嘛,人家那么大车企调不好一个底盘?我自己开了5年凯美瑞,法系也考虑过,也开过对比凯美瑞没有什么惊为天人的感觉,一样是买菜车,去年试了非常多国产车底盘最均衡的是吉利系,什么cma平台对比凯美瑞也就半斤八两,不知道你们到底开过没,现在雅阁凯美瑞你可以说是上个时代的产品,但就底盘表现绝对是符合价位没什么毛病
德系尤其大众早就向舒适妥协了,法系把版悬玩出花但板悬能有多高上线?b级老三强以前能卖那么好不就是均衡嘛,人家那么大车企调不好一个底盘?我自己开了5年凯美瑞,法系也考虑过,也开过对比凯美瑞没有什么惊为天人的感觉,一样是买菜车,去年试了非常多国产车底盘最均衡的是吉利系,什么cma平台对比凯美瑞也就半斤八两,不知道你们到底开过没,现在雅阁凯美瑞你可以说是上个时代的产品,但就底盘表现绝对是符合价位没什么毛病
你如果高速上开到120左右都感受不出迈腾、C6的底盘跟凯美瑞那烂底盘的区别,那跟你谈这事就没意思了。
你如果高速上开到120左右都感受不出迈腾、C6的底盘跟凯美瑞那烂底盘的区别,那跟你谈这事就没意思了。
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底盘也没什么用,搞好电池最重要
底盘也没什么用,搞好电池最重要
完了,以后机械素质也没人提了
完了,以后机械素质也没人提了
底盘也没什么用,搞好电池最重要
底盘也没什么用,搞好电池最重要
底盘很重要 和安全舒适耐久直接挂钩的
底盘很重要 和安全舒适耐久直接挂钩的
你说开个四五十万车吹机械素质也就算了,一堆开三大妈雅阁凯美瑞买菜车也在吹老牌车厂底盘好就很抽象。
你说开个四五十万车吹机械素质也就算了,一堆开三大妈雅阁凯美瑞买菜车也在吹老牌车厂底盘好就很抽象。
你说开个四五十万车吹机械素质也就算了,一堆开三大妈雅阁凯美瑞买菜车也在吹老牌车厂底盘好就很抽象。
你说开个四五十万车吹机械素质也就算了,一堆开三大妈雅阁凯美瑞买菜车也在吹老牌车厂底盘好就很抽象。
我在抖音都看到有人吹轩逸吊打汉
我在抖音都看到有人吹轩逸吊打汉
你说开个四五十万车吹机械素质也就算了,一堆开三大妈雅阁凯美瑞买菜车也在吹老牌车厂底盘好就很抽象。
你说开个四五十万车吹机械素质也就算了,一堆开三大妈雅阁凯美瑞买菜车也在吹老牌车厂底盘好就很抽象。
用料一般但调的好啊
用料一般但调的好啊
用料一般但调的好啊
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对对对,马路三大妈赛车底盘。
对对对,马路三大妈赛车底盘。
对对对,马路三大妈赛车底盘。
对对对,马路三大妈赛车底盘。
雅阁凯美瑞是三大妈?你魔怔了吧
雅阁凯美瑞是三大妈?你魔怔了吧
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