小米su7底盘太低!剐蹭,有人遇到过吗

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斩人拔刀斋(41级)楼主2024-10-08 20:03:18
小米su7底盘太低!剐蹭,有人遇到过吗斩人拔刀斋 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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第一su7轿跑造型底盘较低轴距不小,低配甚至没有空气悬挂,导致这车很容易托底的。第二过于强调运动性,车转向很贼,雨天容易甩尾,对驾驶员自身安全意识要求略高。第三这车目前很多人反应各种bug,而且品控也没经过市场检验,售后情况也不明朗,现在已经有导航没信号、noa差点撞车、后雷达距离显示错误、提车就抛锚必须返厂,空气悬挂一碰就掉,车胎245宽下雨就打滑,翼子板自动崩落等。第四新品牌极度缺乏专属充电桩,只能去第三方充电,低配两款400V和磷酸铁锂电池续航实测300+。这车最大的优点就是保时捷车身颜值确实很高,但是好看归好看,毕竟是借鉴过来的,就如同背了一个去了标的高仿爱马仕
第一su7轿跑造型底盘较低轴距不小,低配甚至没有空气悬挂,导致这车很容易托底的。第二过于强调运动性,车转向很贼,雨天容易甩尾,对驾驶员自身安全意识要求略高。第三这车目前很多人反应各种bug,而且品控也没经过市场检验,售后情况也不明朗,现在已经有导航没信号、noa差点撞车、后雷达距离显示错误、提车就抛锚必须返厂,空气悬挂一碰就掉,车胎245宽下雨就打滑,翼子板自动崩落等。第四新品牌极度缺乏专属充电桩,只能去第三方充电,低配两款400V和磷酸铁锂电池续航实测300+。这车最大的优点就是保时捷车身颜值确实很高,但是好看归好看,毕竟是借鉴过来的,就如同背了一个去了标的高仿爱马仕

你这也太不客观了,普通人一看就知道你仇视小米,这种言论起到反作用!

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你太片面了,戾气有点重,车友群反馈,虽然有不足,不妨碍他是很好的车,世界上没有车是十全十美的
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浙江的车主知道你一个四川的人在拿他的车编故事吗?

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多少钱一贴,带带我

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第一su7轿跑造型底盘较低轴距不小,低配甚至没有空气悬挂,导致这车很容易托底的。第二过于强调运动性,车转向很贼,雨天容易甩尾,对驾驶员自身安全意识要求略高。第三这车目前很多人反应各种bug,而且品控也没经过市场检验,售后情况也不明朗,现在已经有导航没信号、noa差点撞车、后雷达距离显示错误、提车就抛锚必须返厂,空气悬挂一碰就掉,车胎245宽下雨就打滑,翼子板自动崩落等。第四新品牌极度缺乏专属充电桩,只能去第三方充电,低配两款400V和磷酸铁锂电池续航实测300+。这车最大的优点就是保时捷车身颜值确实很高,但是好看归好看,毕竟是借鉴过来的,就如同背了一个去了标的高仿爱马仕
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正常,有些地方要小心

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不是小米低,是因为他轴距长,你只能斜着下
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还真有买的
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有的

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不差钱,我都想直接走顶配,轿车没空悬,长轴距是硬伤。刮个底,心里会特别别扭。另外Xhs真多黑子,几乎都是零报酬兼职黑子

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有没有一个手机的深度
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要高的买 SUV 别买轿跑啊
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底盘低,轴距长,自求多福

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轻微蹭下没事,结实得狠,而且平时又没人看得到
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也不要尬黑好吗。市区正常开还没刮过底盘,雨天容易甩尾也不知道哪得来的。国庆去合肥玩250公里,路过南京还堵车,到酒店了续航还剩230,不知道这个实测300+是哪来的

也不要尬黑好吗。市区正常开还没刮过底盘,雨天容易甩尾也不知道哪得来的。国庆去合肥玩250公里,路过南京还堵车,到酒店了续航还剩230,不知道这个实测300+是哪来的[问号脸]

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第一su7轿跑造型底盘较低轴距不小,低配甚至没有空气悬挂,导致这车很容易托底的。第二过于强调运动性,车转向很贼,雨天容易甩尾,对驾驶员自身安全意识要求略高。第三这车目前很多人反应各种bug,而且品控也没经过市场检验,售后情况也不明朗,现在已经有导航没信号、noa差点撞车、后雷达距离显示错误、提车就抛锚必须返厂,空气悬挂一碰就掉,车胎245宽下雨就打滑,翼子板自动崩落等。第四新品牌极度缺乏专属充电桩,只能去第三方充电,低配两款400V和磷酸铁锂电池续航实测300+。这车最大的优点就是保时捷车身颜值确实很高,但是好看归好看,毕竟是借鉴过来的,就如同背了一个去了标的高仿爱马仕
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又一个懂哥

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Re:小米su7底盘太低!剐蹭,有人遇到过吗
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