纯电车主最讨厌的应该就是混动车和增程车了

你买纯电车的时候没想过跑高速补能不方便的问题吗？ 你先来就你充，人家先来就人家充。要么你就早早出高速去附近补能，反正假期又不收高速费。增程和插混本来就是解决续航焦虑问题，桩子满的人家就用油直接走了，桩子空的人家也不能充必须让给纯电？

都是新能源，凭啥不让人家充，再说人家增程电池小也有快充好么

纯电车主咋那么多事

有啊，我看他们怂恿别人买纯电时都说，跑高速时就下高速充，咋真到了跑高速时不下高速充电，却在高速服务区拍别人增程车主充电发上网指责别人呢？真是百思不得其解，说好了下高速随便充的，非得在高速上排增程后面排队，太奇怪了

统计数据的时候“电车牛逼，能挂绿牌就是新电车，油车不服憋着”，高速充电的时候“国家最好出台政策禁止增程插混充电，有油箱的也好意思叫电车”电吹翻脸比翻书快多了，心胸狭隘的嘴脸展露无遗

对啊 不然是不是60度电的也要给100度电的让啊

老哥不懂就问，高速上的电费是不是比市里的电费贵啊

这些人我是看不懂他们，不能实事求是分析

是

谢谢，你的回复和截图我都看到了，但是不知道为什么在帖子里没显示出来。我就是广西的，正准备这两年油车换纯电了，是时候开始慢慢了解充电方面的知识了，再次感谢回复

增程充满电够电车充两次？？

一般吧，除非是一边占着位置充电、一边吹牛逼混动上高速不用充电的。
我现在是不太理解为什么那么多人宁可在服务区排队也不下高速找充电站。

m5操纵感觉比7，9都要好一点

纯电车主，一天哪有这么多内心戏？

因为所谓的下高速充电。在中国很多地方纯粹扯淡。来回耽误的时间太久，还不如排队慢慢等

不知道你说的很多地方是哪，我在北京周边几个省都能找到，南方的人口密度和发达程度应该不会更差吧。

国庆我自驾游山西内蒙陕西一圈。很多都是这样