确实是为了发展旅游 提前铺好路 以后洛阳文旅要真爆了还有两条地铁线 说不定三四号也能提前修 其实洛阳地铁通的几个点都不是洛阳文旅的重点 正经玩的老君山白云山这些都不在地铁范围内 像洛邑古城应天门这些除了过去拍个照你真说好玩在哪我本地人都不知道

地铁严格的说叫轨道交通，轻轨当然算

地面交通发达的话会有分流，对地铁客流有影响。有城市BRT公交车建设的比较好，比坐地铁方便又便宜。很多人都不选择地铁

为了达标，抢着把俩县划成区，不仅赶上了地铁的末班车，甚至赶上了把县划成区的末班车。

资阳也有地铁了，怎么不在里面

图里有个文山，是哪里的文山？不会是云南文山吧！我文山人都不知道有地铁，那倒是因为这两年我一直在外面？[捂脸][捂脸]

地铁等于是用大家的钱建的，如果没人坐，证明钱花的不值

我觉得地铁也是需要一定的规模，以前沈阳地铁只有两条线的时候也不那么挤，因为大多数人都搭不上边离太远。后来线路一点都多起来，各条线路扩大了受众，现在1、2号线也明显更挤了，客流强度和这个应该是相关的。以前在北京上大学的时候地铁只有1、2、5、13，还有奥运会修了一半的8号线，和现在再去北京坐地铁的感觉也不一样

大家花钱修地铁给我坐。我觉得挺值的

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图里有个文山，是哪里的文山？不会是云南文山吧！我文山人都不知道有地铁，那倒是因为这两年我一直在外面？[捂脸][捂脸]

高峰期哪条线不挤啊？闲下来人少点不舒服吗？国外很多国家车厢的拥挤强度远低于国内，凭什么他们行，我们不行？都好像北上广深那样挤成沙丁鱼罐头是吗？那就是美好生活？二线城市0.5左右是大好事儿。感谢政府给我们真好的生活条件。

就算不修地铁，这钱也不会再还给你啊，多修地铁最起码提升乘坐体验。