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全国开通地铁的城市有46个，但是这46个里面大部分的城市客流量很难让人满意！客流强度0.7才算合格 436回复/ 45亮321100 浏览

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德国元帅2024-10-08 22:58:45发布于河南

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三亚………如果人家说是开通有轨，就是为了打卡拍照，你还有意见吗？

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我叫王安全2024-10-08 23:02:47发布于江苏

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南通的建议砍掉

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长乐烧2024-10-08 23:06:34

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引用 @不要问为什么丶发表的:

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地铁不是天上掉的，你觉得便宜，是因为有人买单，就和公务员食堂的餐费一样，你猜地铁谁买单

深圳地铁表示你还是太单纯了，人家每年靠地铁赚翻了

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为了id换了号2024-10-08 23:08:49发布于甘肃

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引用 @统率力78 发表的:

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有的是轻轨。图中0、02的天水就是轻轨项目。该城花了几十亿建成的轻轨，年运营成本4000万，年运营收入却只有160万。

哥们广东IP还能知道天水轻轨，关键是还在修，在一条车流量非常大的路中间，来天水第五年，主干道上的坑大的能卧驴，穷是有原因的

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虎扑JR14321143712024-10-08 23:10:39发布于湖南

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引用 @god游发表的:

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卫星城外延线吧

黄石不就是武汉外延线吗？都是外延线，那为什么湘潭不单列？

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pop虹辰232024-10-08 23:10:49发布于广东

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引用 @zms077123 发表的:

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广佛线绝对赚钱

广佛线这么赚钱你看看佛山怎么不赎回去

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FxxKTHEKING2024-10-08 23:10:59发布于湖北

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引用 @Sun01XxX 发表的:

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你不拿我不拿，史密斯先生怎么拿？噢，不好意思，串台了。

是史密斯专员，工作的时候称植物。

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焦郡喜2024-10-08 23:15:26发布于广东

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引用 @枣庄uzi 发表的:

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做过济南的地铁都知道核心地点不覆盖的地铁第一次见

去济南玩愣是没坐地铁

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加拿大电鳗SKRS2024-10-08 23:22:20发布于甘肃

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引用 @夏水饺发表的:

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麻辣烫有给天水带来点啥嘛

反正我不推荐你们来，特别没意思，麻辣烫难吃，景难看。也没发现带动了经济。19年先建成运营了一段，后半段最重要的通往市中心的部分几乎烂尾，结果今年初被国家点名批评后。省上凑了钱让先完工再说，目前还在加紧施工。这玩意在我们眼里就是观光小火车，就算全部建成也不容乐观，我们的主城区只有30万人，根本支撑不起来。

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藤原door海2024-10-08 23:27:35发布于浙江

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引用 @楠溪江铁王发表的:

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温州就是轻轨，2条线路的作用就是，1号线，链接机场和温州动车南站。2号线就是下面县级市乐清市区去机场方便，别的我真想不到有啥用了。完美的的避开了几乎所有人流高的地方

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温州是市域铁路，这玩意造价比地铁便宜不了多少

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百棵全酥2024-10-08 23:29:35发布于四川

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利用率低于0.5如果有旧铁路改造一下还行，新建纯浪费钱

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虎扑JR111122024-10-08 23:35:16发布于陕西

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引用 @bo5kk26首杀发表的:

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公务员食堂的餐费从工资里扣啊

很多人说多抽几盒烟，多造航母，我就想笑。
抽吧，抽的越多，食堂越便宜

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初来乍到0652024-10-08 23:36:09发布于江苏

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引用 @虎扑JR0457240656 发表的:

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我的故乡江苏（镇江）句容，emm就是爱情公寓里《谁能成为百万富翁》我国第一个拥有双车牌的城市，道教茅山的所在地（正峰、正门），21年顶峰房价均价1w的南京边上的县级市。

宁句线坐车人数这么少的吗？

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镇远将军赵子龙2024-10-08 23:37:42发布于上海

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引用 @苦丁茶7 发表的:

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那些0.1和以下的城市是怎么拿到批准的

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那些0.1和以下的城市是怎么拿到批准的

我文山的，修了一条高铁站到县城和景区的轻轨。。。没啥人坐

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邓肯把我摸秃了2024-10-08 23:39:57发布于浙江

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引用 @帅不醒Lawliet 发表的:

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差不多等同于地铁了。。。有轨电车这类的基本很少了吧，轻轨也很少建了

我们嘉兴，踏马的有鬼电车。工作日鬼都看不到

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还我粤X2024-10-08 23:58:28发布于广东

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引用 @HNF1997 发表的:

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就要有了

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就要有了

10年后都不一定有，我说的

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D_米2024-10-08 23:59:52发布于四川

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引用 @玄武印记发表的:

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我觉得地铁也是需要一定的规模，以前沈阳地铁只有两条线的时候也不那么挤，因为大多数人都搭不上边离太远。后来线路一点都多起来，各条线路扩大了受众，现在1、2号线也明显更挤了，客流强度和这个应该是相关的。以前在北京上大学的时候地铁只有1、2、5、13，还有奥运会修了一半的8号线，和现在再去北京坐地铁的感觉也不一样

我觉得地铁也是需要一定的规模，以前沈阳地铁只有两条线的时候也不那么挤，因为大多数人都搭不上边离太远。
后来线路一点都多起来，各条线路扩大了受众，现在1、2号线也明显更挤了，客流强度和这个应该是相关的。
以前在北京上大学的时候地铁只有1、2、5、13，还有奥运会修了一半的8号线，和现在再去北京坐地铁的感觉也不一样

很有道理，随着成都地铁线路越来越密集，地铁在我个人的出行占比越来越高。除了下雨天，根本不想开车，地铁又快又方便，谁愿意堵路上谁去，反正我不去。

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高圆圆忘不了我2024-10-09 00:01:12发布于山东

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引用 @苦丁茶7 发表的:

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那些0.1和以下的城市是怎么拿到批准的

[图片]

那些0.1和以下的城市是怎么拿到批准的

句容不是镇江的吗

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All_Blacks2024-10-09 00:01:30发布于上海

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引用 @玄武印记发表的:

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我觉得地铁也是需要一定的规模，以前沈阳地铁只有两条线的时候也不那么挤，因为大多数人都搭不上边离太远。
后来线路一点都多起来，各条线路扩大了受众，现在1、2号线也明显更挤了，客流强度和这个应该是相关的。
以前在北京上大学的时候地铁只有1、2、5、13，还有奥运会修了一半的8号线，和现在再去北京坐地铁的感觉也不一样

沈阳2号线贡献太大了

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