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淮安哪来的地铁啊
那些0.1和以下的城市是怎么拿到批准的
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不懂就问,句容是哪儿
我们苏州3号线有个站点不建在各个小区附近建到厂区附近真是醉了
佛山有那么菜吗
佛山主要是地铁线路规划太垃圾了,专通郊区卖地
一两条线肯定拉不出流量来,连接的点太少了,线路慢慢多起来交叉网络人就多了,不过有的城市应该没机会在加了
为了达标,抢着把俩县划成区,不仅赶上了地铁的末班车,甚至赶上了把县划成区的末班车。
是不是把偃师化成区了
这么小的城市建个轻轨图什么?完全想不明白
温州就是轻轨,2条线路的作用就是,1号线,链接机场和温州动车南站。2号线就是下面县级市乐清市区去机场方便,别的我真想不到有啥用了。完美的的避开了几乎所有人流高的地方
国外大部分城市根本没有地铁好吧......就拿洛杉矶来说,洛杉矶是世界级大城市了吧,可它的公共交通约等于0, 别说地铁了,公交线路都不全.........纽约的地铁上下班高峰期一样能把人挤死,而且纽约地铁不是一般的脏,上面屎尿屁老鼠多的一批........你如果喜欢国外的地铁,我觉得你是反讽
la还是有地铁的 但是是依托 车都破的不行
确实是为了发展旅游 提前铺好路 以后洛阳文旅要真爆了还有两条地铁线 说不定三四号也能提前修 其实洛阳地铁通的几个点都不是洛阳文旅的重点 正经玩的老君山白云山这些都不在地铁范围内 像洛邑古城应天门这些除了过去拍个照你真说好玩在哪我本地人都不知道
地铁修到老君山你怕不是疯了,栾川可是在洛阳的最边上,这要是修过去得砸多少钱。。
地铁不成网客流很难上去。那些一二线城市的前几条线客流也不怎么样。
人流高不高,一个看当地人口,一个看建的路线,别的我不好说,你就说杭州和我们温州,杭州1号线连接下沙大学城,杭州东,西湖,人流怎么会少?温州的两条轻轨,鸡肋到不行,1号还能说高铁链接机场,2号线这么偏僻,哪来的人流啊,
图里有个文山,是哪里的文山?不会是云南文山吧!我文山人都不知道有地铁,那倒是因为这两年我一直在外面?[捂脸][捂脸]
文山有个锤子的地铁啊
武汉的远城区拉低了数据,黄陂蔡甸江夏阳逻这几个上座率稍差,主城区天天人暴多,节假日都不敢坐,尤其是二号线
哪儿都是这样啊,数据本身本身就是反映整体情况的。像杭州这种一号线修了60公里只有不到十公里在市区的,就是典型的为了卖地而生的
那不然呢?
纳税人是干嘛的
其他城市不清楚,昆明好几条线路站点是以卖地为导向建的,还有一条是建往富人区的。能有人坐就奇怪了。
北京只有1、2号线的时候,高峰时就挤得不得了了。
万寿路站早高峰五次没上去过
别扯淡了,0.5的就完全失败了
失败你能拆掉吗?对于市民是利好不就行了。
划区没那么难,现在也都可以划区。
郑州划个区费劲的呀
别的不知道了洛阳我知道,调研用的是旅游旺季的数据,等于是专门做了一个数据来建地铁
好毛线啊,说明地铁线路利用率低,线路规划有问题,拿佛山举例,百强镇排12大沥镇一个站点都没有,全搞各种郊区卖地去了,无效投资,关键是还需要大量补贴运营,简直废物
圈子小 我10年在大沥中学读书