等太久了，销售还可劲劝我说提前俩月提车的都有，我不太信，锁单等半年不如等等SUV了，正好看看小米第二量车有没有优化

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su7是订单有，流失的也多。相互抵消了，军儿不知道为啥这么控量，怕订单不够？还是想节省成本？还是缺少配件。 这款车真的是奇迹了，发布快一年了，啥优惠没有，小米比华为更牛。当然，也可能华为没直接下场造车，不能挂华为牌。 苹果放弃造车，估计是不想用中国的产业链吧。不然真造出来，果粉必然买单。

第一台车应该是最滴血的，这可能是后续发展的基本盘，正常来说巴不得每个都现车交付，现在这车就等车周期都劝退不少潜在车主。。。

等太久了，销售还可劲劝我说提前俩月提车的都有，我不太信，锁单等半年不如等等SUV了，正好看看小米第二量车有没有优化

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su7是订单有，流失的也多。相互抵消了，军儿不知道为啥这么控量，怕订单不够？还是想节省成本？还是缺少配件。 这款车真的是奇迹了，发布快一年了，啥优惠没有，小米比华为更牛。当然，也可能华为没直接下场造车，不能挂华为牌。 苹果放弃造车，估计是不想用中国的产业链吧。不然真造出来，果粉必然买单。

订单流失有没有可能是很多潜在客户因为需要等的时间太长放弃订su7

军这是真没想过会卖这么好。国庆几天跟老婆回潮汕，基本每天见不同颜色的SU7，另外潮汕人好像特别喜欢理想这种大的车，感觉比广州都多。而且不是新出的车型，就理想one都是特别多那种。

如果不用自己建厂就好了

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订单流失有没有可能是很多潜在客户因为需要等的时间太长放弃订su7

好消息是发布会订单直接爆了，坏消息是爆得太狠了。小米还是保守了，一开始就把二厂三厂都建了就没这问题。

我就是被人劝退的，当时计划定的时候，要40周左右

好消息是发布会订单直接爆了，坏消息是爆得太狠了。小米还是保守了，一开始就把二厂三厂都建了就没这问题。

控量都来了，你以为雷军看这些流失订单不心疼吗，工厂就这点产能，神仙来了都没办法

等太久了，销售还可劲劝我说提前俩月提车的都有，我不太信，锁单等半年不如等等SUV了，正好看看小米第二量车有没有优化

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控量都来了，你以为雷军看这些流失订单不心疼吗，工厂就这点产能，神仙来了都没办法

马后炮了，万一卖不动这些个投入你出？

可以啊，我出！

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