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莱科宁是不是真的是百年不遇的绝世天才 82回复/ 34亮12468 浏览

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湖人后卫Reaves2024-10-08 21:23:01

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引用 @Max维斯塔潘发表的:

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近几年，车一般的时候，维斯塔潘的失误并不比当年的阿隆索多。

今年就不少了吧。。

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Ivory_32024-10-08 21:34:33发布于上海

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03年表面上是只差两分就可以WDC，但是受益了积分规则修改的原因，那一年就拿了一站分站冠军，而大舒拿了七个

舒马赫在纽博格林应该是退赛的但是外力推回来了

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Ivory_32024-10-08 21:36:25发布于上海

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引用 @用户0596022918 发表的:

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我看了下2008年的车手积分榜，截止西班牙站他还29比20领跑积分榜，领先汉黑接近一个分站，后来发生了什么

那个鲨鱼鳍不适合他蒙扎一分未得后法拉利就把马萨扶正了（16年后的今天迈凯伦还没学会）

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金沙水暖云崖2024-10-08 22:23:23发布于重庆

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引用 @千年铁佛寺发表的:

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他第一次退之前真的是，见谁都爱搭不搭，不苟言笑，据说也是因为和意大利人性格不合没法正常工作导致了被清理出局顺理成章，复出后觉得他好像变了个人，已经和iceman没什么关系了

是的

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大胖虫子2024-10-08 23:56:17发布于浙江

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引用 @用户0596022918 发表的:

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我看了下2008年的车手积分榜，截止西班牙站他还29比20领跑积分榜，领先汉黑接近一个分站，后来发生了什么

轮胎变硬了，不适合他。

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魔术师囧森12342024-10-09 00:23:40发布于福建

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引用 @Ivory_3 发表的:

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舒马赫在纽博格林应该是退赛的但是外力推回来了

马来西亚和巴西都撞了，英国匈牙利的表现也不算好
总体而言，是类似HAM2021的一个赛季

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伊巴卡鞭策我2024-10-09 03:20:43发布于广东

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今年就不少了吧。。

列举一下吧

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黑黑手2024-10-09 03:39:49发布于多伦多

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引用 @Bird_33 发表的:

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加拿大被雷了，加上法拉利要提青训出来的马萨，从此一落千丈

[图片]

加拿大被雷了，加上法拉利要提青训出来的马萨，从此一落千丈

所以说汉密尔顿选择避开库比卡去撞莱科宁，简直是神来之笔

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死亡缠绕022024-10-09 09:09:54发布于重庆

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引用 @湖人后卫Reaves 发表的:

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今年就不少了吧。。

比如？

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水怪199112102024-10-09 10:57:13发布于陕西

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kimi车迷随便说几句把，高亮哥们基本概括很全面了。个人能力，没什么悬念，天赋绝对顶级，百年不遇确实夸张，最优秀的其实是单圈能力，长距离稳定性离msc还是有点差距。法拉利的wdc真的是老天还迈凯伦的运给他，也算天命不亏待了。第二次复出确实性格及开法就已经跟iceman没关系了，莲花基本最后的巅峰，二进宫跃马基本就是养生辅助了。

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吉米安东内利2024-10-09 12:24:11发布于辽宁

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今年就不少了吧。。

我能想到这赛季他因为自己失误丢分的也就一个超越爵士发生碰撞导致完赛时降低一个位置。头哥巅峰期，也有失误丢分的情况。

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吉米安东内利2024-10-09 12:34:15发布于辽宁

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当然不是了。我很好奇谁会说莱科宁是百年不遇的天才，我以前从来没听过这个说法，楼主自己编出来的吗？
他前后两代七冠王，同代的还有阿隆索，再早的有塞纳，克拉克，再晚的有维斯塔潘。莱科宁在和他同场竞技过的这些车手里都排不到第一，难道这二三十年把F1以后上百年的天才车手都出完了？

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魔术师囧森12342024-10-09 16:48:08发布于福建

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引用 @大西瓜2456 发表的:

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老大，个人感觉和哈基宁50比50，发车和排位赛哈基宁强，雨战及超车能力kimi强

kimi赢米卡的地方，主要生涯够久，后来状态保持的也好
巅峰时期可能真不好说，米卡排位对于DC也是碾压式的，一些长距离领先DC也不少
超车方面，米卡比较著名的有98年卢森堡对埃尔文的超越， 99年奥地利被队友碰到队尾后追击，和法国上半段没下雨时，还有00年斯帕

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用户0596022918楼主2024-10-09 17:07:08发布于福建

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引用 @魔术师囧森1234 发表的:

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kimi赢米卡的地方，主要生涯够久，后来状态保持的也好巅峰时期可能真不好说，米卡排位对于DC也是碾压式的，一些长距离领先DC也不少超车方面，米卡比较著名的有98年卢森堡对埃尔文的超越， 99年奥地利被队友碰到队尾后追击，和法国上半段没下雨时，还有00年斯帕

哈基宁有哪些和舒马赫正面交锋获胜的例子，不能舒马赫退赛皮夹

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谦雅君子2024-10-09 17:27:25发布于山东

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引用 @用户0596022918 发表的:

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舒马赫的发挥，00，95第一，01，94第二，96到98第三，02，04第四，06第五，92，93第六，99，03，05垫底

05年还好了，就那年法拉利的情况，能拿年度季军已经是奇迹了

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魔术师囧森12342024-10-09 18:03:54发布于福建

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引用 @用户0596022918 发表的:

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哈基宁有哪些和舒马赫正面交锋获胜的例子，不能舒马赫退赛皮夹

我说一些记得住比较经典的
98奥地利，哈基宁严密防守，使舒米连续两次出现失误，第二次甚至自己冲进了沙石堆，损失不少时间
98卢森堡进站超越，倒数第二场，算是WDC争夺的天王山了
99争冠关键战铃鹿，哈基宁发车就超掉舒马赫，击败埃尔文拿下总冠
00匈牙利，哈基宁发车3-1，一路领跑，把优势延续到了最后
00比利时，“世纪超车”奠定胜局

我说一些记得住比较经典的[捂脸]
98奥地利，哈基宁严密防守，使舒米连续两次出现失误，第二次甚至自己冲进了沙石堆，损失不少时间
98卢森堡进站超越，倒数第二场，算是WDC争夺的天王山了
99争冠关键战铃鹿，哈基宁发车就超掉舒马赫，击败埃尔文拿下总冠
00匈牙利，哈基宁发车3-1，一路领跑，把优势延续到了最后
00比利时，“世纪超车”奠定胜局

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魔术师囧森12342024-10-09 18:25:20发布于福建

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引用 @用户0596022918 发表的:

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哈基宁有哪些和舒马赫正面交锋获胜的例子，不能舒马赫退赛皮夹

00年西班牙也是正面交锋，哈基宁一停后的stint速度要比舒米快，不过2停舒马赫油枪卡住停了17秒，导致落败

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Hooooooi2024-10-09 18:29:57发布于上海

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引用 @用户0596022918 发表的:

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另外莱科宁到底是不是一个非常可惜，非常遗憾，运气非常差的车手，原本可以获得很多世界冠军最后只拿了一个。在你们的心目中，他到底值得或者配得上几届世界冠军

对kimi来说，一个世界冠军职业生涯就已经足够了，07年之后，他对于成绩的追求已经很淡了

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yyss5272024-10-09 18:57:39发布于云南

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引用 @用户0596022918 发表的:

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我看了下2008年的车手积分榜，截止西班牙站他还29比20领跑积分榜，领先汉黑接近一个分站，后来发生了什么

运气极差，被汉密尔顿维修区撞，排气管掉落

再加上法拉利觉得优势在我，要扶持马萨

最后竹篮打水一场空

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魔术师囧森12342024-10-09 19:06:39发布于福建

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他的生涯我是从头看到尾的，怎么说呢？他是很有天赋的车手，但说他百年不遇，那是过了。但是他当年进入F1的方式确实是百年不遇，已经是个传奇，不可能再有人走了。其实他进入F1前一年也有个菜鸟的参赛资格引起过很大争议，就是巴顿。莱科宁第一年没有跑过二年级队友海费，但他在老乡哈基宁的buff下，去了迈凯伦，原本这个位置是留给海费的（海费是奔驰的人）论单纯水平的话，他纯速度是第一档的，但是各方面都差阿隆索一点，但不妨碍我喜欢他，毕竟他抱回了法拉利最后一个WDC（其实12年阿隆索挺可惜）他比较像80 90年代那些老派车手，自由自在，不自律，现在车手这种卷法，很大程度上是舒马赫带起来的。

他的生涯我是从头看到尾的，怎么说呢？他是很有天赋的车手，但说他百年不遇，那是过了。但是他当年进入F1的方式确实是百年不遇，已经是个传奇，不可能再有人走了。其实他进入F1前一年也有个菜鸟的参赛资格引起过很大争议，就是巴顿。

莱科宁第一年没有跑过二年级队友海费，但他在老乡哈基宁的buff下，去了迈凯伦，原本这个位置是留给海费的（海费是奔驰的人）

论单纯水平的话，他纯速度是第一档的，但是各方面都差阿隆索一点，但不妨碍我喜欢他，毕竟他抱回了法拉利最后一个WDC（其实12年阿隆索挺可惜）

他比较像80 90年代那些老派车手，自由自在，不自律，现在车手这种卷法，很大程度上是舒马赫带起来的。

KIMI的巅峰时期，我感觉是05-07吧
他迈凯伦时期那是真叫一个快，05年重油刷圈还能刷的飞起（改天得重温一下05年的这些经典），05全年没有因为事故损失积分或者退赛，队友蒙托亚则是明显的反例。。。。

06年赛车竞争力不佳，故障也没少过，但他的表现还是一样强势，巴林22-3，澳大利亚延刹超掉巴顿，摩纳哥超车韦伯。。。。都是历历在目

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