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马来西亚和巴西都撞了,英国匈牙利的表现也不算好总体而言,是类似HAM2021的一个赛季
马来西亚和巴西都撞了,英国匈牙利的表现也不算好
总体而言,是类似HAM2021的一个赛季
03年舒马赫虽然表现有些问题,但关键时刻特别是超车攻防时的坚决却不是别人能比的了的。比如奥地利站舒马赫因进站事故掉到了莱科宁后面,随后趁蒙托亚爆缸的机会坚决果断的超掉了莱科宁拿回了冠军(美国站也是)。而莱科宁03年面对超车攻防时却显得有些犹豫不决,比如英国站他轮番被巴里切罗和蒙托亚超车,怎么看也不像是个拿冠军的样子。
03年舒马赫虽然表现有些问题,但关键时刻特别是超车攻防时的坚决却不是别人能比的了的。比如奥地利站舒马赫因进站事故掉到了莱科宁后面,随后趁蒙托亚爆缸的机会坚决果断的超掉了莱科宁拿回了冠军(美国站也是)。而莱科宁03年面对超车攻防时却显得有些犹豫不决,比如英国站他轮番被巴里切罗和蒙托亚超车,怎么看也不像是个拿冠军的样子。
03年舒马赫虽然表现有些问题,但关键时刻特别是超车攻防时的坚决却不是别人能比的了的。比如奥地利站舒马赫因进站事故掉到了莱科宁后面,随后趁蒙托亚爆缸的机会坚决果断的超掉了莱科宁拿回了冠军(美国站也是)。而莱科宁03年面对超车攻防时却显得有些犹豫不决,比如英国站他轮番被巴里切罗和蒙托亚超车,怎么看也不像是个拿冠军的样子。
03年舒马赫虽然表现有些问题,但关键时刻特别是超车攻防时的坚决却不是别人能比的了的。比如奥地利站舒马赫因进站事故掉到了莱科宁后面,随后趁蒙托亚爆缸的机会坚决果断的超掉了莱科宁拿回了冠军(美国站也是)。而莱科宁03年面对超车攻防时却显得有些犹豫不决,比如英国站他轮番被巴里切罗和蒙托亚超车,怎么看也不像是个拿冠军的样子。
03澳大利亚,把大舒防的叫一个头疼😂
他那年雨地表现很出色,超车方面英国的大混战,一圈连超三车,不过最后出现失误丢了亚军
03迈凯伦虽然用的是旧款车改进,但感觉竞争力并不差,高速赛道超中游车队简直手到擒来,加拿大好像也是kimi的超车秀
03澳大利亚,把大舒防的叫一个头疼😂
他那年雨地表现很出色,超车方面英国的大混战,一圈连超三车,不过最后出现失误丢了亚军
03迈凯伦虽然用的是旧款车改进,但感觉竞争力并不差,高速赛道超中游车队简直手到擒来,加拿大好像也是kimi的超车秀
03年舒马赫虽然表现有些问题,但关键时刻特别是超车攻防时的坚决却不是别人能比的了的。比如奥地利站舒马赫因进站事故掉到了莱科宁后面,随后趁蒙托亚爆缸的机会坚决果断的超掉了莱科宁拿回了冠军(美国站也是)。而莱科宁03年面对超车攻防时却显得有些犹豫不决,比如英国站他轮番被巴里切罗和蒙托亚超车,怎么看也不像是个拿冠军的样子。
03年舒马赫虽然表现有些问题,但关键时刻特别是超车攻防时的坚决却不是别人能比的了的。比如奥地利站舒马赫因进站事故掉到了莱科宁后面,随后趁蒙托亚爆缸的机会坚决果断的超掉了莱科宁拿回了冠军(美国站也是)。而莱科宁03年面对超车攻防时却显得有些犹豫不决,比如英国站他轮番被巴里切罗和蒙托亚超车,怎么看也不像是个拿冠军的样子。
稳定性方面,MP4-17D实际上胜过MP4-19和420。。。。419kimi正赛三连爆,420机械故障让kimi退了两次,数次更换引擎罚退十位发车,蒙托亚退了三次好像
总感觉当时纽维的设计理念可能比较激进,和奔驰V10引擎八字不合,04-05是个拼转速拼马力的年代,V8时期转投红牛后,这现象就基本没发生了
稳定性方面,MP4-17D实际上胜过MP4-19和420。。。。419kimi正赛三连爆,420机械故障让kimi退了两次,数次更换引擎罚退十位发车,蒙托亚退了三次好像
总感觉当时纽维的设计理念可能比较激进,和奔驰V10引擎八字不合,04-05是个拼转速拼马力的年代,V8时期转投红牛后,这现象就基本没发生了
稳定性方面,MP4-17D实际上胜过MP4-19和420。。。。419kimi正赛三连爆,420机械故障让kimi退了两次,数次更换引擎罚退十位发车,蒙托亚退了三次好像总感觉当时纽维的设计理念可能比较激进,和奔驰V10引擎八字不合,04-05是个拼转速拼马力的年代,V8时期转投红牛后,这现象就基本没发生了
稳定性方面,MP4-17D实际上胜过MP4-19和420。。。。419kimi正赛三连爆,420机械故障让kimi退了两次,数次更换引擎罚退十位发车,蒙托亚退了三次好像
总感觉当时纽维的设计理念可能比较激进,和奔驰V10引擎八字不合,04-05是个拼转速拼马力的年代,V8时期转投红牛后,这现象就基本没发生了
哪里,10年红牛的车照样故障不断,12年的也一般
哪里,10年红牛的车照样故障不断,12年的也一般
03澳大利亚,把大舒防的叫一个头疼😂他那年雨地表现很出色,超车方面英国的大混战,一圈连超三车,不过最后出现失误丢了亚军03迈凯伦虽然用的是旧款车改进,但感觉竞争力并不差,高速赛道超中游车队简直手到擒来,加拿大好像也是kimi的超车秀
03澳大利亚,把大舒防的叫一个头疼😂
他那年雨地表现很出色,超车方面英国的大混战,一圈连超三车,不过最后出现失误丢了亚军
03迈凯伦虽然用的是旧款车改进,但感觉竞争力并不差,高速赛道超中游车队简直手到擒来,加拿大好像也是kimi的超车秀
澳大利亚站本来就难超车,何况那是个没drs的年代
澳大利亚站本来就难超车,何况那是个没drs的年代
我算是从头看到退役吧,kimi是很可惜,个人觉得2个wdc应该是能有的。他确实是天才,但是我不想厚古薄今说他是百年一遇的天才,他的履历能说明一切。技术上来说,巅峰期单圈能力超一流,长距离一流,逊于头哥、大舒;运气上来说,迈凯伦时期真的很倒霉,开着开着就莫名其妙的爆缸了,可能真的是push得太猛了[捂脸]性格上来说,前期太内向,年纪上来了,加上结婚以后好很多,记者会上愿意说一些了,讲冷笑话也是一部分[奸笑]很有个性,这也导致了08-10没在围场,自律性差一些,爱喝酒,但场外没啥大的花边。我觉得,如果他有塔潘或者44的决心,2个wdc是真没问题的
我算是从头看到退役吧,kimi是很可惜,个人觉得2个wdc应该是能有的。他确实是天才,但是我不想厚古薄今说他是百年一遇的天才,他的履历能说明一切。技术上来说,巅峰期单圈能力超一流,长距离一流,逊于头哥、大舒;运气上来说,迈凯伦时期真的很倒霉,开着开着就莫名其妙的爆缸了,可能真的是push得太猛了[捂脸]性格上来说,前期太内向,年纪上来了,加上结婚以后好很多,记者会上愿意说一些了,讲冷笑话也是一部分[奸笑]很有个性,这也导致了08-10没在围场,自律性差一些,爱喝酒,但场外没啥大的花边。我觉得,如果他有塔潘或者44的决心,2个wdc是真没问题的
05,06的时候他的单圈和长距离凭什么略逊于头哥和大舒呢?他的运气不好不仅是当时梅奔引擎的稳定性差,还被当时的规则给坑了
05,06的时候他的单圈和长距离凭什么略逊于头哥和大舒呢?他的运气不好不仅是当时梅奔引擎的稳定性差,还被当时的规则给坑了
引用内容可能违规暂时被隐藏
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桑坦德要真的能送,乐扣明年就去威廉姆斯了
桑坦德要真的能送,乐扣明年就去威廉姆斯了
我算是从头看到退役吧,kimi是很可惜,个人觉得2个wdc应该是能有的。他确实是天才,但是我不想厚古薄今说他是百年一遇的天才,他的履历能说明一切。技术上来说,巅峰期单圈能力超一流,长距离一流,逊于头哥、大舒;运气上来说,迈凯伦时期真的很倒霉,开着开着就莫名其妙的爆缸了,可能真的是push得太猛了[捂脸]性格上来说,前期太内向,年纪上来了,加上结婚以后好很多,记者会上愿意说一些了,讲冷笑话也是一部分[奸笑]很有个性,这也导致了08-10没在围场,自律性差一些,爱喝酒,但场外没啥大的花边。我觉得,如果他有塔潘或者44的决心,2个wdc是真没问题的
我算是从头看到退役吧,kimi是很可惜,个人觉得2个wdc应该是能有的。他确实是天才,但是我不想厚古薄今说他是百年一遇的天才,他的履历能说明一切。技术上来说,巅峰期单圈能力超一流,长距离一流,逊于头哥、大舒;运气上来说,迈凯伦时期真的很倒霉,开着开着就莫名其妙的爆缸了,可能真的是push得太猛了[捂脸]性格上来说,前期太内向,年纪上来了,加上结婚以后好很多,记者会上愿意说一些了,讲冷笑话也是一部分[奸笑]很有个性,这也导致了08-10没在围场,自律性差一些,爱喝酒,但场外没啥大的花边。我觉得,如果他有塔潘或者44的决心,2个wdc是真没问题的
从头看到退役 结果几时不在围场列错
从头看到退役 结果几时不在围场列错
05,06的时候他的单圈和长距离凭什么略逊于头哥和大舒呢?他的运气不好不仅是当时梅奔引擎的稳定性差,还被当时的规则给坑了
05,06的时候他的单圈和长距离凭什么略逊于头哥和大舒呢?他的运气不好不仅是当时梅奔引擎的稳定性差,还被当时的规则给坑了
在那个规则条件下(加油时代,双轮胎供应商,空动规则等也不同。。。)Kimi的竞争力确实是顶级的
10年后还是头哥表现更好一些
在那个规则条件下(加油时代,双轮胎供应商,空动规则等也不同。。。)Kimi的竞争力确实是顶级的
10年后还是头哥表现更好一些
夺冠那年也就比baby稍快,第二年就不如baby了,以后不论是和大头还是v4,哪年不是差得很多?他能算百年难遇的话,很多人能算千年了
夺冠那年也就比baby稍快,第二年就不如baby了,以后不论是和大头还是v4,哪年不是差得很多?他能算百年难遇的话,很多人能算千年了
被弹簧击中之前的马萨,竞争力还是可以的吧
07年也就运气稍差了点,我记得澳大利亚和英国都是赛车问题排到后面发车,而西班牙从头哥面前生抢了个冠军,摩纳哥站第三,欧洲的雨战拿了第二(虽然末段没挡住头哥)
赛季也有3个冠军十多个领奖台,和另外三人比,也就稍稍逊色点
被弹簧击中之前的马萨,竞争力还是可以的吧
07年也就运气稍差了点,我记得澳大利亚和英国都是赛车问题排到后面发车,而西班牙从头哥面前生抢了个冠军,摩纳哥站第三,欧洲的雨战拿了第二(虽然末段没挡住头哥)
赛季也有3个冠军十多个领奖台,和另外三人比,也就稍稍逊色点
我算是从头看到退役吧,kimi是很可惜,个人觉得2个wdc应该是能有的。他确实是天才,但是我不想厚古薄今说他是百年一遇的天才,他的履历能说明一切。技术上来说,巅峰期单圈能力超一流,长距离一流,逊于头哥、大舒;运气上来说,迈凯伦时期真的很倒霉,开着开着就莫名其妙的爆缸了,可能真的是push得太猛了[捂脸]性格上来说,前期太内向,年纪上来了,加上结婚以后好很多,记者会上愿意说一些了,讲冷笑话也是一部分[奸笑]很有个性,这也导致了08-10没在围场,自律性差一些,爱喝酒,但场外没啥大的花边。我觉得,如果他有塔潘或者44的决心,2个wdc是真没问题的
我算是从头看到退役吧,kimi是很可惜,个人觉得2个wdc应该是能有的。他确实是天才,但是我不想厚古薄今说他是百年一遇的天才,他的履历能说明一切。技术上来说,巅峰期单圈能力超一流,长距离一流,逊于头哥、大舒;运气上来说,迈凯伦时期真的很倒霉,开着开着就莫名其妙的爆缸了,可能真的是push得太猛了[捂脸]性格上来说,前期太内向,年纪上来了,加上结婚以后好很多,记者会上愿意说一些了,讲冷笑话也是一部分[奸笑]很有个性,这也导致了08-10没在围场,自律性差一些,爱喝酒,但场外没啥大的花边。我觉得,如果他有塔潘或者44的决心,2个wdc是真没问题的
你说他运气好吧,迈凯伦时期丢了太多,你说他倒霉吧,又能在07年各种意外下拿到Wdc
你说他运气好吧,迈凯伦时期丢了太多,你说他倒霉吧,又能在07年各种意外下拿到Wdc[捂脸]
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