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所以这就是不买电车原因,出去玩讲究就是安心快,电车为了省点,开国道几公里去找充电再1小时
自驾游最不缺的就是时间,我这两年国庆春节都玩五天左右,高速服务区就充一次,基本都是过程随便找个小县城这种下去吃个饭顺便充一次电,不赶时间还可以在县城逛逛,这样子五六百公里的行程都没啥问题
自驾游最不缺的就是时间,我这两年国庆春节都玩五天左右,高速服务区就充一次,基本都是过程随便找个小县城这种下去吃个饭顺便充一次电,不赶时间还可以在县城逛逛,这样子五六百公里的行程都没啥问题
其实还好,今年100度电的007从广州到贵州,路过梧州午饭充了一次电,晚上到河池睡下了。第二天找地方充电顺便吃早餐收拾好东西,充满跑了480公里到贵州景区,晚上晚饭后充了30分钟。第三天跑了200公里,现在第四天了,还有快400公里的续航。出行计划顺便把充电计划安排上,电池足够大,就没有问题。
[图片]
其实还好,今年100度电的007从广州到贵州,路过梧州午饭充了一次电,晚上到河池睡下了。
第二天找地方充电顺便吃早餐收拾好东西,充满跑了480公里到贵州景区,晚上晚饭后充了30分钟。
第三天跑了200公里,现在第四天了,还有快400公里的续航。
出行计划顺便把充电计划安排上,电池足够大,就没有问题。
河池高速服务区基本没有充电桩吧,市区也不多,就大的区有
河池高速服务区基本没有充电桩吧,市区也不多,就大的区有
出来一个月,就冲过两次电……
油耗咋样
油耗咋样
我从珠三角走沈海高速到粤西,梁金山、大槐、阳江、阳西基本都堵几公里进不去,我都开下国道跑,基本下去不到2公里就能看到一个大型充电站,一辆车都没有。也就偶尔几个加油站的充电桩有车在充。看来很多车主真是宁愿在服务区等桩,也不愿意下高速充。
我从珠三角走沈海高速到粤西,梁金山、大槐、阳江、阳西基本都堵几公里进不去,我都开下国道跑,基本下去不到2公里就能看到一个大型充电站,一辆车都没有。也就偶尔几个加油站的充电桩有车在充。
看来很多车主真是宁愿在服务区等桩,也不愿意下高速充。
90%都是这样
90%都是这样
其实还好,今年100度电的007从广州到贵州,路过梧州午饭充了一次电,晚上到河池睡下了。第二天找地方充电顺便吃早餐收拾好东西,充满跑了480公里到贵州景区,晚上晚饭后充了30分钟。第三天跑了200公里,现在第四天了,还有快400公里的续航。出行计划顺便把充电计划安排上,电池足够大,就没有问题。
[图片]
其实还好,今年100度电的007从广州到贵州,路过梧州午饭充了一次电,晚上到河池睡下了。
第二天找地方充电顺便吃早餐收拾好东西,充满跑了480公里到贵州景区,晚上晚饭后充了30分钟。
第三天跑了200公里,现在第四天了,还有快400公里的续航。
出行计划顺便把充电计划安排上,电池足够大,就没有问题。
你说的情况当然没问题,都是顺便充电,本身你也安排了形成,比如吃饭,住宿,
可是高速上是被迫下高速,找桩,充电,再出发。这就很难受了。顺利的话一小时算少的,弄不好两个小时没了。
你说的情况当然没问题,都是顺便充电,本身你也安排了形成,比如吃饭,住宿,
可是高速上是被迫下高速,找桩,充电,再出发。这就很难受了。顺利的话一小时算少的,弄不好两个小时没了。
嗯。只能强行错峰一点吧
嗯。只能强行错峰一点吧
油耗咋样
油耗咋样
不是高速的话,一箱油基本1100附近还是能开的
西藏新疆也主要是走317 219等国道
不是高速的话,一箱油基本1100附近还是能开的
西藏新疆也主要是走317 219等国道
如果真的没桩还要排队好几个,我情愿下高速找个快充桩。下高速一般十公里以内都有桩
如果真的没桩还要排队好几个,我情愿下高速找个快充桩。下高速一般十公里以内都有桩
一折腾两个小时过去了 要是碰上堵路 一天都别动了 如果你说正好当地转转 那也行
一折腾两个小时过去了 要是碰上堵路 一天都别动了 如果你说正好当地转转 那也行
不是高速的话,一箱油基本1100附近还是能开的西藏新疆也主要是走317 219等国道
不是高速的话,一箱油基本1100附近还是能开的
西藏新疆也主要是走317 219等国道
馈电百公里多少升大概
馈电百公里多少升大概
馈电百公里多少升大概
馈电百公里多少升大概
没充电跑1000多1100(表显1200,但国道一千接近1100还是差不多的)这就属于亏电油耗了嘛,油箱80L出头,算起来就是八九个(纯高速估计要奔12、13)
三吨重的大梁结构硬派越野,油耗肯定比传统涂乐陆巡那些低得多的(那些车好像还没这个重,这个速度我朋友说要20到25个油)
没充电跑1000多1100(表显1200,但国道一千接近1100还是差不多的)这就属于亏电油耗了嘛,油箱80L出头,算起来就是八九个(纯高速估计要奔12、13)
三吨重的大梁结构硬派越野,油耗肯定比传统涂乐陆巡那些低得多的(那些车好像还没这个重,这个速度我朋友说要20到25个油)
没充电跑1000多1100(表显1200,但国道一千接近1100还是差不多的)这就属于亏电油耗了嘛,油箱80L出头,算起来就是八九个(纯高速估计要奔12、13)三吨重的大梁结构硬派越野,油耗肯定比传统涂乐陆巡那些低得多的(那些车好像还没这个重,这个速度我朋友说要20到25个油)
没充电跑1000多1100(表显1200,但国道一千接近1100还是差不多的)这就属于亏电油耗了嘛,油箱80L出头,算起来就是八九个(纯高速估计要奔12、13)
三吨重的大梁结构硬派越野,油耗肯定比传统涂乐陆巡那些低得多的(那些车好像还没这个重,这个速度我朋友说要20到25个油)
12个油耗!!这么大的车可以说相当优秀了。
12个油耗!!这么大的车可以说相当优秀了。
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