你只适合开合资车，你就是为他们而生的，买不起原装进口，只好退而求其次

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你只适合开合资车，你就是为他们而生的，买不起原装进口，只好退而求其次

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是啊，锅锅我花自己的钱，没碍着谁咯。想买啥买啥。一个开心罢了。本就是汽车行业的，哪哪品质好质量好，心里有自己的见解。你等九块九，你懂不？[你再骂]

最好开的车是电子设备越少越好，尤其是手动，电子设备越少出现故障的几率越少

23宋Pro车主现身说法。我驾龄短不敢开快车，高速没超过120，这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的，电量基本在强制保电值上下浮动两个点，不担心失速。有一次意外是姐开到了140，我在副驾看着电量一点点下降，到达目的地前强制70%一直掉到40%，继续开下去可能会失速。后来咨询，大概率是因为我设置的经济模式，发动机功率不足，跑高速应该正常模式或运动模式。----总结，迪子的强制保电保得住电，上高速开快车不要开经济模式。

不是，平时不跑高速吗，咋一到国庆就受限，没开过比亚迪混动，想涨涨知识

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就是突然动力不够 踩油门也不加速

不用谢。

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23宋Pro车主现身说法。我驾龄短不敢开快车，高速没超过120，这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的，电量基本在强制保电值上下浮动两个点，不担心失速。有一次意外是姐开到了140，我在副驾看着电量一点点下降，到达目的地前强制70%一直掉到40%，继续开下去可能会失速。后来咨询，大概率是因为我设置的经济模式，发动机功率不足，跑高速应该正常模式或运动模式。----总结，迪子的强制保电保得住电，上高速开快车不要开经济模式。

23宋Pro车主现身说法。我驾龄短不敢开快车，高速没超过120，这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的，电量基本在强制保电值上下浮动两个点，不担心失速。有一次意外是姐开到了140，我在副驾看着电量一点点下降，到达目的地前强制70%一直掉到40%，继续开下去可能会失速。后来咨询，大概率是因为我设置的经济模式，发动机功率不足，跑高速应该正常模式或运动模式。----总结，迪子的强制保电保得住电，上高速开快车不要开经济模式。

不是油电混动吗 跑没电了直接用发动机不就行了

是啊，锅锅我花自己的钱，没碍着谁咯。想买啥买啥。一个开心罢了。本就是汽车行业的，哪哪品质好质量好，心里有自己的见解。你等九块九，你懂不？[你再骂]

23宋Pro车主现身说法。我驾龄短不敢开快车，高速没超过120，这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的，电量基本在强制保电值上下浮动两个点，不担心失速。有一次意外是姐开到了140，我在副驾看着电量一点点下降，到达目的地前强制70%一直掉到40%，继续开下去可能会失速。后来咨询，大概率是因为我设置的经济模式，发动机功率不足，跑高速应该正常模式或运动模式。----总结，迪子的强制保电保得住电，上高速开快车不要开经济模式。

不是油电混动吗 跑没电了直接用发动机不就行了

确实太麻烦了 我直接开马车 把马喂饱就行

我指的是厂家潜在的技术解决方案，不需要驾驶员再去人工操作了啊，就跟你转方向盘的助力力矩会随车速变化，也不需要你自己去调，出厂就调好了

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你得了吧，什么车不会失速?真当别人没开过车吗

你是在夸比亚迪吗？

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