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23宋Pro车主现身说法。我驾龄短不敢开快车,高速没超过120,这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的,电量基本在强制保电值上下浮动两个点,不担心失速。有一次意外是姐开到了140,我在副驾看着电量一点点下降,到达目的地前强制70%一直掉到40%,继续开下去可能会失速。后来咨询,大概率是因为我设置的经济模式,发动机功率不足,跑高速应该正常模式或运动模式。----总结,迪子的强制保电保得住电,上高速开快车不要开经济模式。
23宋Pro车主现身说法。
我驾龄短不敢开快车,高速没超过120,这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的,电量基本在强制保电值上下浮动两个点,不担心失速。
有一次意外是姐开到了140,我在副驾看着电量一点点下降,到达目的地前强制70%一直掉到40%,继续开下去可能会失速。后来咨询,大概率是因为我设置的经济模式,发动机功率不足,跑高速应该正常模式或运动模式。
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总结,迪子的强制保电保得住电,上高速开快车不要开经济模式。
什么叫失速?
什么叫失速?
个人猜想:如果真是这样的问题,最直接的解决方案就是给控制器设置一条指令:车速高于120km/h持续30s,自动切换到运动模式;车速低于100km/h持续2min.重新切换回原来的模式。然后再把发动机功率、电机效率提高点。希望搭载dm5.0以后,这类问题能够解决吧
个人猜想:如果真是这样的问题,最直接的解决方案就是给控制器设置一条指令:车速高于120km/h持续30s,自动切换到运动模式;车速低于100km/h持续2min.重新切换回原来的模式。然后再把发动机功率、电机效率提高点。
希望搭载dm5.0以后,这类问题能够解决吧
你们这是开车还是供了个祖宗?说真的这样不累吗
你们这是开车还是供了个祖宗?说真的这样不累吗
本来也想买比亚迪,但是如果让我老婆知道高速会失速,打死也不会让我买的,她肯定是不知道的。每年要回两次老家,回我家1500公里,回丈母娘家1300公里,准备换车,算了,我还是准备多交点油费了
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本来也想买比亚迪,但是如果让我老婆知道高速会失速,打死也不会让我买的,她肯定是不知道的。每年要回两次老家,回我家1500公里,回丈母娘家1300公里,准备换车,算了,我还是准备多交点油费了
油车也会,最出名的就是广汽本田的一些车。我自己身边朋友就遇到过,然后车子被召回修好的。
油车也会,最出名的就是广汽本田的一些车。我自己身边朋友就遇到过,然后车子被召回修好的。
23宋Pro车主现身说法。我驾龄短不敢开快车,高速没超过120,这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的,电量基本在强制保电值上下浮动两个点,不担心失速。有一次意外是姐开到了140,我在副驾看着电量一点点下降,到达目的地前强制70%一直掉到40%,继续开下去可能会失速。后来咨询,大概率是因为我设置的经济模式,发动机功率不足,跑高速应该正常模式或运动模式。----总结,迪子的强制保电保得住电,上高速开快车不要开经济模式。
23宋Pro车主现身说法。
我驾龄短不敢开快车,高速没超过120,这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的,电量基本在强制保电值上下浮动两个点,不担心失速。
有一次意外是姐开到了140,我在副驾看着电量一点点下降,到达目的地前强制70%一直掉到40%,继续开下去可能会失速。后来咨询,大概率是因为我设置的经济模式,发动机功率不足,跑高速应该正常模式或运动模式。
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总结,迪子的强制保电保得住电,上高速开快车不要开经济模式。
看起来是程序设置问题,按理说应该很好解决呀?
看起来是程序设置问题,按理说应该很好解决呀?
23宋Pro车主现身说法。我驾龄短不敢开快车,高速没超过120,这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的,电量基本在强制保电值上下浮动两个点,不担心失速。有一次意外是姐开到了140,我在副驾看着电量一点点下降,到达目的地前强制70%一直掉到40%,继续开下去可能会失速。后来咨询,大概率是因为我设置的经济模式,发动机功率不足,跑高速应该正常模式或运动模式。----总结,迪子的强制保电保得住电,上高速开快车不要开经济模式。
23宋Pro车主现身说法。
我驾龄短不敢开快车,高速没超过120,这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的,电量基本在强制保电值上下浮动两个点,不担心失速。
有一次意外是姐开到了140,我在副驾看着电量一点点下降,到达目的地前强制70%一直掉到40%,继续开下去可能会失速。后来咨询,大概率是因为我设置的经济模式,发动机功率不足,跑高速应该正常模式或运动模式。
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总结,迪子的强制保电保得住电,上高速开快车不要开经济模式。
24宋Pro前天第一次跑高速 也有开到130 刚开始一百多公里忘了强制保电了 开了之后电量一点点回到70上下浮动 六百多公里正常跑完
24宋Pro前天第一次跑高速 也有开到130 刚开始一百多公里忘了强制保电了 开了之后电量一点点回到70上下浮动 六百多公里正常跑完
23宋Pro车主现身说法。我驾龄短不敢开快车,高速没超过120,这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的,电量基本在强制保电值上下浮动两个点,不担心失速。有一次意外是姐开到了140,我在副驾看着电量一点点下降,到达目的地前强制70%一直掉到40%,继续开下去可能会失速。后来咨询,大概率是因为我设置的经济模式,发动机功率不足,跑高速应该正常模式或运动模式。----总结,迪子的强制保电保得住电,上高速开快车不要开经济模式。
23宋Pro车主现身说法。
我驾龄短不敢开快车,高速没超过120,这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的,电量基本在强制保电值上下浮动两个点,不担心失速。
有一次意外是姐开到了140,我在副驾看着电量一点点下降,到达目的地前强制70%一直掉到40%,继续开下去可能会失速。后来咨询,大概率是因为我设置的经济模式,发动机功率不足,跑高速应该正常模式或运动模式。
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总结,迪子的强制保电保得住电,上高速开快车不要开经济模式。
层主纯胆小,其实没问题,我唐智能保电30,经济模式,跑高速一百四别说失速,电量还蹭蹭往上涨呢
层主纯胆小,其实没问题,我唐智能保电30,经济模式,跑高速一百四别说失速,电量还蹭蹭往上涨呢
层主纯胆小,其实没问题,我唐智能保电30,经济模式,跑高速一百四别说失速,电量还蹭蹭往上涨呢
唐的发动机是1.5t吧,宋的是1.5l。宋经济模式跑140真不一定能保住电。我跑高速一般自然或者运动模式,强制保电跑一百四五没问题。
唐的发动机是1.5t吧,宋的是1.5l。宋经济模式跑140真不一定能保住电。我跑高速一般自然或者运动模式,强制保电跑一百四五没问题。
本来也想买比亚迪,但是如果让我老婆知道高速会失速,打死也不会让我买的,她肯定是不知道的。每年要回两次老家,回我家1500公里,回丈母娘家1300公里,准备换车,算了,我还是准备多交点油费了
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本来也想买比亚迪,但是如果让我老婆知道高速会失速,打死也不会让我买的,她肯定是不知道的。每年要回两次老家,回我家1500公里,回丈母娘家1300公里,准备换车,算了,我还是准备多交点油费了
跑高速用自然或者运动模式,强制保电是没问题的。我回老家单程1700公里,已经跑三次了,没出过问题。
跑高速用自然或者运动模式,强制保电是没问题的。我回老家单程1700公里,已经跑三次了,没出过问题。
23宋Pro车主现身说法。我驾龄短不敢开快车,高速没超过120,这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的,电量基本在强制保电值上下浮动两个点,不担心失速。有一次意外是姐开到了140,我在副驾看着电量一点点下降,到达目的地前强制70%一直掉到40%,继续开下去可能会失速。后来咨询,大概率是因为我设置的经济模式,发动机功率不足,跑高速应该正常模式或运动模式。----总结,迪子的强制保电保得住电,上高速开快车不要开经济模式。
23宋Pro车主现身说法。
我驾龄短不敢开快车,高速没超过120,这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的,电量基本在强制保电值上下浮动两个点,不担心失速。
有一次意外是姐开到了140,我在副驾看着电量一点点下降,到达目的地前强制70%一直掉到40%,继续开下去可能会失速。后来咨询,大概率是因为我设置的经济模式,发动机功率不足,跑高速应该正常模式或运动模式。
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总结,迪子的强制保电保得住电,上高速开快车不要开经济模式。
22 汉dmi车主,目前 35000 公里,前两天亲戚开车陕西到云南往返共 2000km,我自己买车以来成都到云南单程700km往返三次,爬坡挺多,设置强制保电 30%,运动模式记忆,实测没出现过问题。
22 汉dmi车主,目前 35000 公里,前两天亲戚开车陕西到云南往返共 2000km,我自己买车以来成都到云南单程700km往返三次,爬坡挺多,设置强制保电 30%,运动模式记忆,实测没出现过问题。
23宋Pro车主现身说法。我驾龄短不敢开快车,高速没超过120,这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的,电量基本在强制保电值上下浮动两个点,不担心失速。有一次意外是姐开到了140,我在副驾看着电量一点点下降,到达目的地前强制70%一直掉到40%,继续开下去可能会失速。后来咨询,大概率是因为我设置的经济模式,发动机功率不足,跑高速应该正常模式或运动模式。----总结,迪子的强制保电保得住电,上高速开快车不要开经济模式。
23宋Pro车主现身说法。
我驾龄短不敢开快车,高速没超过120,这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的,电量基本在强制保电值上下浮动两个点,不担心失速。
有一次意外是姐开到了140,我在副驾看着电量一点点下降,到达目的地前强制70%一直掉到40%,继续开下去可能会失速。后来咨询,大概率是因为我设置的经济模式,发动机功率不足,跑高速应该正常模式或运动模式。
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总结,迪子的强制保电保得住电,上高速开快车不要开经济模式。
21年秦P车主 我车之前由于电子水泵问题失速过 车速最高80 车子正常的情况下 只有爬长陡坡保不住电 之前去西北走天互还是天回公路吧 强保70 速度70左右 电量会缓慢往下掉 也是去西北这次 在高速上 应该是爬坡 电量直接掉到18左右 设置的强保70 油门一踩大 发动机就嘶叫 大概速度能维持在90左右 发动机变为纯增程模式 最后 当时那个版本 正常模式比运动模式更保电 现在不清楚 毕竟更新了 万一更新了这个保电逻辑呢 另外 同样1.5自吸的车在高海拔爬坡能起速吗 我很好奇 问问
21年秦P车主 我车之前由于电子水泵问题失速过 车速最高80 车子正常的情况下 只有爬长陡坡保不住电 之前去西北走天互还是天回公路吧 强保70 速度70左右 电量会缓慢往下掉 也是去西北这次 在高速上 应该是爬坡 电量直接掉到18左右 设置的强保70 油门一踩大 发动机就嘶叫 大概速度能维持在90左右 发动机变为纯增程模式 最后 当时那个版本 正常模式比运动模式更保电 现在不清楚 毕竟更新了 万一更新了这个保电逻辑呢 另外 同样1.5自吸的车在高海拔爬坡能起速吗 我很好奇 问问
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