字母插混车主运气太差,连续两年国庆高速失速 110回复/ 4445260 浏览

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引用 @俺是石家庄赵云 发表的:
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23宋Pro车主现身说法。我驾龄短不敢开快车,高速没超过120,这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的,电量基本在强制保电值上下浮动两个点,不担心失速。有一次意外是姐开到了140,我在副驾看着电量一点点下降,到达目的地前强制70%一直掉到40%,继续开下去可能会失速。后来咨询,大概率是因为我设置的经济模式,发动机功率不足,跑高速应该正常模式或运动模式。----总结,迪子的强制保电保得住电,上高速开快车不要开经济模式。

23宋Pro车主现身说法。
我驾龄短不敢开快车,高速没超过120,这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的,电量基本在强制保电值上下浮动两个点,不担心失速。
有一次意外是姐开到了140,我在副驾看着电量一点点下降,到达目的地前强制70%一直掉到40%,继续开下去可能会失速。后来咨询,大概率是因为我设置的经济模式,发动机功率不足,跑高速应该正常模式或运动模式。
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总结,迪子的强制保电保得住电,上高速开快车不要开经济模式。

买回来就一直运动模式,用啥经济呀,能耗区别不大

买回来就一直运动模式,用啥经济呀,能耗区别不大

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引用 @烧货妖男 发表的:
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什么叫失速?

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没电了

没电了

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引用 @栗园east 发表的:
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就是1.5l的发动机动力不行,想不失速的得换带T的[吃瓜]

就是1.5l的发动机动力不行,想不失速的得换带T的[吃瓜]

所以汉就是1.5T的

所以汉就是1.5T的

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引用 @嗨大滴壳马 发表的:
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锅锅我开的是油车。合资品牌的。

锅锅我开的是油车。合资品牌的。

最好开的车是电子设备越少越好,尤其是手动,电子设备越少出现故障的几率越少

最好开的车是电子设备越少越好,尤其是手动,电子设备越少出现故障的几率越少

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引用 @DDDDonda 发表的:
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个人猜想:如果真是这样的问题,最直接的解决方案就是给控制器设置一条指令:车速高于120km/h持续30s,自动切换到运动模式;车速低于100km/h持续2min.重新切换回原来的模式。然后再把发动机功率、电机效率提高点。希望搭载dm5.0以后,这类问题能够解决吧

个人猜想:如果真是这样的问题,最直接的解决方案就是给控制器设置一条指令:车速高于120km/h持续30s,自动切换到运动模式;车速低于100km/h持续2min.重新切换回原来的模式。然后再把发动机功率、电机效率提高点。
希望搭载dm5.0以后,这类问题能够解决吧

卧槽,开个鸟车这么复杂,我看到这么一大段开车的说明资料,直接对车失去兴趣了

卧槽,开个鸟车这么复杂,我看到这么一大段开车的说明资料,直接对车失去兴趣了

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引用 @用户1518369418 发表的:
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卧槽,开个鸟车这么复杂,我看到这么一大段开车的说明资料,直接对车失去兴趣了

卧槽,开个鸟车这么复杂,我看到这么一大段开车的说明资料,直接对车失去兴趣了

那是你没仔细看而已,我说的跟驾驶员怎么开怎么用,毛关系没有,完全是在猜想厂家的技术解决方案

那是你没仔细看而已,我说的跟驾驶员怎么开怎么用,毛关系没有,完全是在猜想厂家的技术解决方案

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引用 @hjpnwpu 发表的:
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比亚迪车主还看车质网?

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快去截图打我脸啊

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引用 @一拳打死泰深 发表的:
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宋 PLUS 车主,高速亏电情况下,就是到了百分之十五的最低强制保电,跑过五六次高速了,一次基本二三百公里最高速度也能开到一百五,还没有遇到过失速的情况。

宋 PLUS 车主,高速亏电情况下,就是到了百分之十五的最低强制保电,跑过五六次高速了,一次基本二三百公里最高速度也能开到一百五,还没有遇到过失速的情况。

同宋plus,昨晚刚跑1000km,开运动模式,舒服,毫无问题

同宋plus,昨晚刚跑1000km,开运动模式,舒服,毫无问题

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引用 @Jason_QD 发表的:
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你们这是开车还是供了个祖宗?说真的这样不累吗

你们这是开车还是供了个祖宗?说真的这样不累吗

确实太麻烦了 我直接开马车 把马喂饱就行

确实太麻烦了 我直接开马车 把马喂饱就行

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引用 @华师小混混 发表的:
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同宋plus,昨晚刚跑1000km,开运动模式,舒服,毫无问题

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同宋plus,昨晚刚跑1000km,开运动模式,舒服,毫无问题

我跑高速基本都是去的时候满电回来的时候亏电,确实没有遇到过失速情况

我跑高速基本都是去的时候满电回来的时候亏电,确实没有遇到过失速情况

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引用 @乐浪玄菟真番临屯 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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同理,四川出了一个变泰等于所有四川人都是变泰咯

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引用 @横竖都是二 发表的:
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总结:换车不会考虑比亚迪

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总结:换车不会考虑比亚迪

考虑山寨车小米是吧

考虑山寨车小米是吧

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锅锅我开的是油车。合资品牌的。

锅锅我开的是油车。合资品牌的。

你只适合开合资车,你就是为他们而生的,买不起原装进口,只好退而求其次

你只适合开合资车,你就是为他们而生的,买不起原装进口,只好退而求其次

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引用 @嗨大滴壳马 发表的:
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锅锅我开的是油车。合资品牌的。

锅锅我开的是油车。合资品牌的。

没有别的意思啊,买合资的肯定不是看重合的那个国内的资,肯定是国外那个资,我只不过说了实话而已

没有别的意思啊,买合资的肯定不是看重合的那个国内的资,肯定是国外那个资,我只不过说了实话而已

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引用 @俺是石家庄赵云 发表的:
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23宋Pro车主现身说法。我驾龄短不敢开快车,高速没超过120,这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的,电量基本在强制保电值上下浮动两个点,不担心失速。有一次意外是姐开到了140,我在副驾看着电量一点点下降,到达目的地前强制70%一直掉到40%,继续开下去可能会失速。后来咨询,大概率是因为我设置的经济模式,发动机功率不足,跑高速应该正常模式或运动模式。----总结,迪子的强制保电保得住电,上高速开快车不要开经济模式。

23宋Pro车主现身说法。
我驾龄短不敢开快车,高速没超过120,这种情况馈电行驶开强制保电是完全没问题的,电量基本在强制保电值上下浮动两个点,不担心失速。
有一次意外是姐开到了140,我在副驾看着电量一点点下降,到达目的地前强制70%一直掉到40%,继续开下去可能会失速。后来咨询,大概率是因为我设置的经济模式,发动机功率不足,跑高速应该正常模式或运动模式。
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总结,迪子的强制保电保得住电,上高速开快车不要开经济模式。

知道你不会开车了

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引用 @噗唬几啦 发表的:
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油车的抛锚难道是假的?下载个车质网你搜索下失速看看?那些失速的车肯定都是叫比亚迪吧,快截图来打我脸啊

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油车的抛锚难道是假的?下载个车质网你搜索下失速看看?那些失速的车肯定都是叫比亚迪吧,快截图来打我脸啊

雅阁失速门历历在目

雅阁失速门历历在目

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引用 @信兰成不是东西 发表的:
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考虑山寨车小米是吧

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考虑山寨车小米是吧

第一比亚迪也是山寨起家 第二小米上次自燃可以开门而且不烧驾驶位真的很香 当然小米空间小了点 我已经有三辆车了 下一辆只能选 mpv 目前中意小鹏 X9

第一比亚迪也是山寨起家 第二小米上次自燃可以开门而且不烧驾驶位真的很香 当然小米空间小了点 我已经有三辆车了 下一辆只能选 mpv 目前中意小鹏 X9

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引用 @狗子爱吃辣子鸡 发表的:
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不是,平时不跑高速吗,咋一到国庆就受限,没开过比亚迪混动,想涨涨知识

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不是,平时不跑高速吗,咋一到国庆就受限,没开过比亚迪混动,想涨涨知识

我曾经一路从山西开到河南商丘,一路几百公里都没有失速,这时候应该运动模式加强制保电,别说什么麻烦不麻烦的问题,这些模式存在的意义就是为了让人可以参与控制车辆,本来也不是太复杂的事情,其他车可都有经济模式、运动模式的区分,所有混动车包括增程式混动都有强制保电,就算不买比亚迪,只要买混动就绕不开这些逻辑。科技还没有进步到车辆能根据行驶路段智能切换节能和火力全开的水平,人都很难平衡节能与超车的关系,不然那些日系移动路障是怎么来的?

我曾经一路从山西开到河南商丘,一路几百公里都没有失速,这时候应该运动模式加强制保电,别说什么麻烦不麻烦的问题,这些模式存在的意义就是为了让人可以参与控制车辆,本来也不是太复杂的事情,其他车可都有经济模式、运动模式的区分,所有混动车包括增程式混动都有强制保电,就算不买比亚迪,只要买混动就绕不开这些逻辑。科技还没有进步到车辆能根据行驶路段智能切换节能和火力全开的水平,人都很难平衡节能与超车的关系,不然那些日系移动路障是怎么来的?

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引用 @噗唬几啦 发表的:
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快去截图打我脸啊

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快去截图打我脸啊

不用谢。

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Re:字母插混车主运气太差,连续两年国庆高速失速
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国庆售后检修了马上就可以提车咯
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都说电车在北方续航不好,但是多北算北呢?
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都说电车在北方续航不好,但是多北算北呢?
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极氪车主高速上自动驾驶时盖被睡觉,过分!
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各位大佬留步。
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