比起油价真不贵，我这种一个月两千油钱的，感觉1.74的电挺便宜了，100度的电池充一次才200不到，跑个小五百公里，真便宜，我不换电车是因为换车要钱，为了点电钱再花个30，怎么也亏，何况现在的油车也开着没毛病，不比电车差。。。

是谁应激很明显，你还搁这掩耳盗铃

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问题是别人都排队了，硬凑进去也算有桩？

用着用着真的就一滴油都不想用了

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同款车，纯油和插混相比，价格插混更贵，保养更贵，后期卖车的时候贬值更厉害，仔细算一算的话，平时油耗的差值其实大差不差了。我一个朋友买宋P DMI和一个买领克08的，和他们聊充电的话题的时候，他们都很蛋疼当时为啥不买个纯电的，隔一两天就要去充一次，不充又觉得肉疼，仔细算下来，一年就国庆和过年回老家加加油[愣住]

纯电怕过年和国庆回不去所以才整个油保底，如果充电也和油一样快那其实真不可能买混动

充电速度和加油一样快，那油车是真没了[捂脸]不过作为油车和电车发展中的过渡期产物，被淘汰应该是早晚的事情。

我买混动是为了方便自己，不是为了方便他人。这句话我觉得蛮有道理的，虽然我是油车

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4毛一公里的电费已经接近油耗低的油车了

对啊，这就很好的说明了其实增程车主并没有这么需要着急补能，让有需要的人去充电，增程车主去慢慢充或者加油不是皆大欢喜么？这不就正好说明增程车主想薅电么？你看，你这种自证不清白的架势我也是有点钦佩了

好大的官威！人家充个电就不清白了.....车主充个电就不清白，那理想，问界搞那么多充电桩岂不是犯法了？什么叫做有需要？插混车，增程车的需要就不是需要了？像极了那句话“中国人就不是人了？”

那你倒是安排个快充呢，占着茅坑一边拉屎一边看手机的架势的确不配做人

说好的市区用电高速用油 一脚油门就走呢

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，有本事你早点进来在他们前面占位呗。人家能插上说明就是快充，再慢也就是半小时，比亚迪速度慢点，但是电池也小。问界理想电池大，但是功率也高。很多欧拉，海豚之类的纯电车还未必有人家快。反正我开油车不会介意插混增程来加油——怕你不知道，堵车的时候，加油也要等个把小时。开电车不会介意插混增程来充电，不爽，但是要学会接受。