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这算什么,之前有个帖子我说开车的时候大部分时间车辆是在滑行,只有动能不够了才踩油门给点油,给了油以后脚应该马上放回刹车踏板上方随时应对突发事件。然后,我就被广大网友骂惨了,说我没车,没开过车在这瞎说。。。
这车区估计一半都没驾照 别说开车了
提什么不好,非要提历史。你以为现在的刹车油门方案是从天而降的吗。早期大家都在探索,其中也包括单踏板模式,为什么其他方案被抛弃,而采用现在的方案,因为现在的方案在无数的案例中得到验证,最终成为标准的选择。同理,方向盘为什么是圆的,因为历史上设计过方形三角形菱形,后面实战过程中都被抛弃了。同理,安全带为什么是现在的三点式,这同样也是试出来的。这些是牺牲了无数人的生命得到的经典设计,居然有人质疑拿一个淘汰的方案质疑这些经典设计,还觉得自己懂历史。
一个特斯拉并不是创新的单踏板让他们高潮呗!他们无知到认为汽车这么多年的发展经验总结的规则是随便可以推翻!我幸存者偏差来说身边电车很多新手!驾驶习惯没有固定!单踏板让他们觉得可以,也有老司机总单踏板也顾虑在极端情况下的失误!
开过车再说,别键盘侠,单踏板是人类的后退,为了动能回收,增加里程,牺牲了最重要的安全