你不会以为33-41万的GT车会像小米SU7一样爆款吧？以前国产轿车，别说什么爆款，就从来没有在这个价位站住过脚。没有一个。之前预售火，那是因为上来给的惊喜太大，不知有多少人还以为起售价会低于30，交2000块钱看个热闹呢。

把U7好好打磨一下，用U7干掉78s，失去了78s的光环，让56e34c也掉下神坛，这才是制敌的正确步骤

就是品牌不行当年32.8的et5 36大定都好几万

够啊，但前面那哥们儿非要说001卖爆了，那就不对了吧？

妙哉妙哉，赶紧去比亚迪门口跪上7天，肯定录用你。打败BBA全靠你了。

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所以我先说的 L6 和 M9。 这车给鸿蒙卖可能已经大爆了

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首先，小米su7大定七天可退，本身就是有水分的，加上交付困难，订单流失了很多，常态订单根本没有这么多。而且小米做不到月9w，但byd秦l首发大定可是两周10w，现在已经做到8w了，小米做不到不等于byd做不到。z9目前还没有发全部车型，只是一部分，z9都只亮相了外观，还没有真正到收订单的时候。正常来讲全系总订单到1w完全是可能的。只要第一波用户口碑打好基础，后续一定会有更多订单进来。稳态5000有什么问题？

但是这是首发啊，后期还要跌的

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现在比亚迪粉丝的话术又是三十万以上不好卖，月销两三千已经很好了，之前说极氪001在30w+买的很好有人又说没有竞品，现在又吹技术领先几代也是没有竞品怎么月销三千就满意了，车好是不需要吹的销量代表一切，你看看m9，m7，l6，su7，之前的001都是自己价位的王者

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方程豹：我现在卖的很差吗

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L6 M9都是SUV哦。国产新能源轿车，在30+以上市场没什么存在感，面对的是56E这种最强势的对手。Z9能卖到现在这些，已经表现非常不错了。

啊？001卖三十多万的时候月销不也就是一个月两三千么？？好在哪里？n7刚上市，001就立马降价2w，直接跌穿30w，而且也没收到什么订单这事儿就忘了？001难道不是大降价到二十多万后爆火的？

路政车后续应该月销两位数了，真的不是跟你杠

你继续找理由吧，就当是大卖了。出现问题不先想着解决问题，而是狡辩。要个选配很难吗？我认识的很多人都因为这个不下手了。之前公司论坛有同事换车都还挺多群友自来水去推荐 z9，现在群里面几十个人除了一个买了，其他都观望。说真的，我很失望。

把U7好好打磨一下，用U7干掉78s，失去了78s的光环，让56e34c也掉下神坛，这才是制敌的正确步骤