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这个车我关注有2个月了,16.38的价格是需要贷款才能做到的,加上利息落地接近18万,再减去各地的置换补贴(没算2万的国补,因为大部分人拿不到),落地16万多。我现在没有换车需求,有的话肯定是ID7跟极越07二选一
让它死
大众的电车,市场真不认
今天在4S好奇看了一眼BZ3,我懂了
租车开过,行车质感还可以,刹车特别没信心,急刹总感觉刹不住,车机简直是智障,前排座椅不知道为什么总是调不到靠着舒服的设置。
大众电车是除了国产特斯拉之外卖的最好的了
3一个月稳定在万八千4南北合起来也有七八千算在一起,比小鹏出mona之前卖的多啊
还搁这吹小鹏呢?自己掂量掂量不是大众入股他有今天么?他能这么吹?
还是价格问题,价格合适总会有人买单,国产新能源内饰和车机真的秒杀这些合资品牌,有多少人会那么懂车去在意所谓的地盘调教,有颜值,有长续航,有冰箱彩电大沙发就有市场
这个价位的纯电SUV选择不多,对g6的一体成型结构刚度电耗挺有好感,包括车机留下很深印象,所以试驾了两次,总之驾驶感受感觉怪怪的,人车没法合一,中速过弯信心不足然后试驾海狮也说不出的感受,总之很怪
新款g6貌似好些了,老款的确开的不太舒服。车机20万以内,我试过的,它最强,没之一。
北大众可以去华北小区买,北京天津都是各种神价
我连桥租了个id6,一个月1900
大众的电车算卖的好的了,很多人认大众的牌子,虽然新能源他是个弟弟
纯老头乐,150极速,150kw电机
[图片]
小鹏刚出的mona03也是155极速,140和160kw电机,按你说法也是老头乐?
大众还要卖自己的油车,就不可能好好去做电车,要不然油车没法卖了,开是好开,问题是除了好开跟其他新能源比依托答辩
油改电来年还卖你
上海路上id3和4还是挺多的
是的,3/4/6能见度都挺高,唯独7是真的没见过
玛德,但是对同价位老油车用户,也可以说动力澎湃
既然都换电车了还换大众,那绝对是过命的交情
id7是不是可以理解为电动迈腾?
这个车我试驾过,我坦白讲,我没开过这么松散的车,隔音一坨,质感一坨,底盘摇摇晃晃,试驾完就把他枪毙了,什么玩意
ID3机械素质叫拉???底盘整的不像话,这车除了电池垃圾,智能垃圾,其他都很OK,没有一点你说的情况,摇摇晃晃??你开大劳还是就没驾照呢?
???试驾过的我看不下去了,虽然智能化一坨,但开起来很好开啊。。。
不好意思我也开过同事家的,底盘是真的整,说不好开的,我真不知道要怎么说了
不可否认大众电车在新势力面前确实没啥优势,但是ID4我还真开过,个人觉得很好开的一台车
人家又不是油改电,扯什么犊子