你想想，这还是在大众的品牌加持下，如果这两款不是大众的车，直接销量骨折信不信？

江苏某地大众id还真不少，感觉跟小鹏数量差不多

这个车我试驾过，我坦白讲，我没开过这么松散的车，隔音一坨，质感一坨，底盘摇摇晃晃，试驾完就把他枪毙了，什么玩意

是7太垃圾，346还是卖了不少的

这么拉的吗。。这还是全球车型吧

一个轿车比SUV开起来还晃，不懂一汽是怎么做到的，上汽是不是发现了这车不行，所以不上这个项目

搞不懂为什么7️⃣怎么差，ID4我也是试驾过，质感可以，开🆔7感觉像6万的车子的质感

我还以为和ID3一样的驾驶体验呢，那考虑到15万还能忽略一些缺点，如果大众连底盘都没了，这车活该歇菜

7目前销售出去的大头是海南的一家租车公司

买车不能只看纸面数据，我都试驾过，驾驶感受G6的跟id7差了不是一个级别。而且SUV本身就不在我买车的考虑范围

杂牌

纯电比大众卖的多的没几家吧

那你说在哪里万八千不是一万或者八千的意思

大众电车在江浙沪一带还有点销量，在苏州的路上看到不少。

这个价位的纯电SUV选择不多，对g6的一体成型结构刚度电耗挺有好感，包括车机留下很深印象，所以试驾了两次，总之驾驶感受感觉怪怪的，人车没法合一，中速过弯信心不足
然后试驾海狮也说不出的感受，总之很怪

id系列放到三瓜两枣榜里可能排名还不低。。

上海路上id3和4还是挺多的

？？？试驾过的我看不下去了，虽然智能化一坨，但开起来很好开啊。。。

不太懂，我觉得很差

说大众ID系列油改电的有失偏颇，现在价格下调后还是挺有竞争力的，卖点就是同价位较好的地盘质感和操控性。其实现在上汽与通用合作不顺，大众必须会认真对待发展，最近的帕萨特就比迈腾有诚意多了，现在上汽大众主打一个听劝跟着卷。