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希望大卖，小鹏爬上来了差不多，就差蔚来没上岸
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我2020年买的70度电es6在高速120都能跑300多公里，更何况单电机的乐道？
我2020年买的70度电es6在高速120都能跑300多公里，更何况单电机的乐道？
这个说实话离谱了，看了很多车主，23款后的75度电，经常跑不到300，你这120能跑300多，
这个说实话离谱了，看了很多车主，23款后的75度电，经常跑不到300，你这120能跑300多，
这个说实话离谱了，看了很多车主，23款后的75度电，经常跑不到300，你这120能跑300多，
我自己开出来的还不知道吗？夏天，行李装满，两大一小。
我自己开出来的还不知道吗？夏天，行李装满，两大一小。
如果将权益折现并把起售价降到20万元以内，再配合BaaS政策，这样会非常有竞争力。很多人可能还没有意识到BaaS的威力，蔚来今年之所以能够从月销1万辆稳定增长到2万，很大一部分靠的就是BaaS新政策。乐道就一20万的车，少了4.5万什么概念，没错baas是贷款，但入手门槛也大大降低了不是么，实际上比一辆Mona03的落地价也并没有贵出太多。蔚来有的它都有，蔚来没有的（慢充和900V）它也有，我一个蔚来车主看了都有点心动了。能不能进牛屋那种破事就不值得拎出来说了，我在上海也没进过几次，更不要说很多中小城市压根就没牛屋。
如果将权益折现并把起售价降到20万元以内，再配合BaaS政策，这样会非常有竞争力。很多人可能还没有意识到BaaS的威力，蔚来今年之所以能够从月销1万辆稳定增长到2万，很大一部分靠的就是BaaS新政策。
乐道就一20万的车，少了4.5万什么概念，没错baas是贷款，但入手门槛也大大降低了不是么，实际上比一辆Mona03的落地价也并没有贵出太多。
蔚来有的它都有，蔚来没有的（慢充和900V）它也有，我一个蔚来车主看了都有点心动了。能不能进牛屋那种破事就不值得拎出来说了，我在上海也没进过几次，更不要说很多中小城市压根就没牛屋。
别说了，刚在商场看见乐道，一问还有交流口，气死我了
别说了，刚在商场看见乐道，一问还有交流口，气死我了
后驱，低风险，一吨多车重，没有激光雷达，摄像头也少了一些，说不定实际续航比es6续航还好
续航比es6还低，这车就别拿出来卖了
续航比es6还低，这车就别拿出来卖了
我还真的都看了，完全不觉得应该差十万
小鹏g6也是19.9起 乐道比g6还是强一点的 也就贵了1-2w啊
小鹏g6也是19.9起 乐道比g6还是强一点的 也就贵了1-2w啊
后驱，低风险，一吨多车重，没有激光雷达，摄像头也少了一些，说不定实际续航比es6续航还好
这还要说不定吗？续航肯定比es6优秀的多啊
这还要说不定吗？续航肯定比es6优秀的多啊
在店里看过实车，完成度非常高的一辆车，设计空间配置智能化都挺不错，如果电耗真的能像宣传一样和Y一个水平，配上900V加换电，不到20万的价格租电做到15万内的话还是相当不错的。
[图片]
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在店里看过实车，完成度非常高的一辆车，设计空间配置智能化都挺不错，如果电耗真的能像宣传一样和Y一个水平，配上900V加换电，不到20万的价格租电做到15万内的话还是相当不错的。
瓯海万象城
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