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有啊，BMW啊，人不但不降价，还涨价呢
bmw是降过价了依然不管用，直接自暴自弃，那是更拉胯的存在。
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我只知道智界也是前双叉臂后五连杆，全铝底盘CDC+双枪空悬+道路预瞄+行业最高192线激光雷达+行业最高转速之一的电机+行业最高标准的宁德时代电池+最强主动安全配置+华为智驾。但是现在每个月才几百台车。论坛里一些黑子天天拿来调侃。 真正的好车卖不好，问界M7这种每个月一万台，你上哪说理去。
我只知道智界也是前双叉臂后五连杆，全铝底盘CDC+双枪空悬+道路预瞄+行业最高192线激光雷达+行业最高转速之一的电机+行业最高标准的宁德时代电池+最强主动安全配置+华为智驾。但是现在每个月才几百台车。论坛里一些黑子天天拿来调侃。
真正的好车卖不好，问界M7这种每个月一万台，你上哪说理去。
那么请问智界的座椅通风解决了吗？这种设计问题，还好意思吹呢？
那么请问智界的座椅通风解决了吗？这种设计问题，还好意思吹呢？
有啊，BMW啊，人不但不降价，还涨价呢
过两个月再看他还会不会这样有骨气
过两个月再看他还会不会这样有骨气
引用内容可能违规暂时被隐藏
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首先，你的问题都还没彻底解决，你就贷款说肯定能解决好，这就很离谱。其次，就事论事的说，隔壁星纪元和智界80%以上零部件通用，星纪元根本就没座椅通风，有人拆解后发现就是智界（准确来说就是华为）魔改，加通风座椅引的空调风道导致变成加热。如果以上推论属实，那么更换配件只不过是推辞，并没有从设计上完全解决问题，同时也说明了某企业工程师确实对车不了解，在对合作伙伴的车型进行魔改。如果这种设计态度和合作模式，都能被吹成天下第一，这才是滑天下之大稽。
首先，你的问题都还没彻底解决，你就贷款说肯定能解决好，这就很离谱。其次，就事论事的说，隔壁星纪元和智界80%以上零部件通用，星纪元根本就没座椅通风，有人拆解后发现就是智界（准确来说就是华为）魔改，加通风座椅引的空调风道导致变成加热。如果以上推论属实，那么更换配件只不过是推辞，并没有从设计上完全解决问题，同时也说明了某企业工程师确实对车不了解，在对合作伙伴的车型进行魔改。如果这种设计态度和合作模式，都能被吹成天下第一，这才是滑天下之大稽。
他说的z9gt吧兄弟
他说的z9gt吧兄弟
啊这。。
但是看了🐆8内饰后，我觉得byd还是有好的设计团队和懂审美的领导的。
z9gt这内饰搞成这样，疼死领导出来背锅
啊这。。
但是看了🐆8内饰后，我觉得byd还是有好的设计团队和懂审美的领导的。
z9gt这内饰搞成这样，疼死领导出来背锅
首先，你的问题都还没彻底解决，你就贷款说肯定能解决好，这就很离谱。其次，就事论事的说，隔壁星纪元和智界80%以上零部件通用，星纪元根本就没座椅通风，有人拆解后发现就是智界（准确来说就是华为）魔改，加通风座椅引的空调风道导致变成加热。如果以上推论属实，那么更换配件只不过是推辞，并没有从设计上完全解决问题，同时也说明了某企业工程师确实对车不了解，在对合作伙伴的车型进行魔改。如果这种设计态度和合作模式，都能被吹成天下第一，这才是滑天下之大稽。
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首先，你的问题都还没彻底解决，你就贷款说肯定能解决好，这就很离谱。其次，就事论事的说，隔壁星纪元和智界80%以上零部件通用，星纪元根本就没座椅通风，有人拆解后发现就是智界（准确来说就是华为）魔改，加通风座椅引的空调风道导致变成加热。如果以上推论属实，那么更换配件只不过是推辞，并没有从设计上完全解决问题，同时也说明了某企业工程师确实对车不了解，在对合作伙伴的车型进行魔改。如果这种设计态度和合作模式，都能被吹成天下第一，这才是滑天下之大稽。
首先没解决但是人家已经承诺会解决。从我这三个月的用车体验和鸿蒙的服务态度简直没的说。
华为这几款车都是从原平台改的，出现各别问题不是天大的事情，何况后排通风，很多车比如小米都没有这功能，本身就是加分功能，每个坐我的车的人上车就感叹这个车真好后排宽敞还带座椅通风的。后续改进了就可以来，你一个外人感觉抓到救命稻草一样这中点小题大做的拔高到华为这个团队不行。谁叫你这么扣帽子的?电车最核心的就是三电底盘和智能化等等，这些做到最好就行，你抓着一个可有可无的功能黑，是不是就如同对比两个男的，一个又瘦体弱脾气暴躁家境不好，一个高富帅但是有个通风灰指甲等等这种毛病，你就说高富帅垃圾一样有病。。。
还有车区一帮水军和学生党带节奏黑享界，享界底盘说破天也就是没有大嘴吹的比肩迈巴赫的那么好，但是比同级别的绝对不是差的。发布会说了一个小时这个车各种越级配置和各种技术和越级体验黑子是一点不提，一个底盘就把这个车定义为垃圾车了。就是完全小题大做带节奏的黑
华为确实刚进入这个车圈两年多，确实有一些各别问题，但是华为这个公司的特点就是听劝，这几个月的ota升级每次快20项就是升级各种客户反馈的问题，我觉得非常不错。肉眼可见的这个车变得越来越好。
首先没解决但是人家已经承诺会解决。从我这三个月的用车体验和鸿蒙的服务态度简直没的说。
华为这几款车都是从原平台改的，出现各别问题不是天大的事情，何况后排通风，很多车比如小米都没有这功能，本身就是加分功能，每个坐我的车的人上车就感叹这个车真好后排宽敞还带座椅通风的。后续改进了就可以来，你一个外人感觉抓到救命稻草一样这中点小题大做的拔高到华为这个团队不行。谁叫你这么扣帽子的?电车最核心的就是三电底盘和智能化等等，这些做到最好就行，你抓着一个可有可无的功能黑，是不是就如同对比两个男的，一个又瘦体弱脾气暴躁家境不好，一个高富帅但是有个通风灰指甲等等这种毛病，你就说高富帅垃圾一样有病。。。
还有车区一帮水军和学生党带节奏黑享界，享界底盘说破天也就是没有大嘴吹的比肩迈巴赫的那么好，但是比同级别的绝对不是差的。发布会说了一个小时这个车各种越级配置和各种技术和越级体验黑子是一点不提，一个底盘就把这个车定义为垃圾车了。就是完全小题大做带节奏的黑
华为确实刚进入这个车圈两年多，确实有一些各别问题，但是华为这个公司的特点就是听劝，这几个月的ota升级每次快20项就是升级各种客户反馈的问题，我觉得非常不错。肉眼可见的这个车变得越来越好。
首先，你的问题都还没彻底解决，你就贷款说肯定能解决好，这就很离谱。其次，就事论事的说，隔壁星纪元和智界80%以上零部件通用，星纪元根本就没座椅通风，有人拆解后发现就是智界（准确来说就是华为）魔改，加通风座椅引的空调风道导致变成加热。如果以上推论属实，那么更换配件只不过是推辞，并没有从设计上完全解决问题，同时也说明了某企业工程师确实对车不了解，在对合作伙伴的车型进行魔改。如果这种设计态度和合作模式，都能被吹成天下第一，这才是滑天下之大稽。
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而且我在和你说一下我家之前前前后后就有三个油车，包括奥迪A6,现在老婆开的是奔驰E300。我开智界s7。作为真正的用户我可以负责任没有任何充值一说的，智界远远要比奥迪A6好的多，任何维度的碾压。
而且我在和你说一下我家之前前前后后就有三个油车，包括奥迪A6,现在老婆开的是奔驰E300。我开智界s7。作为真正的用户我可以负责任没有任何充值一说的，智界远远要比奥迪A6好的多，任何维度的碾压。
名字没咯，哭哭哦
BYD只会嘴上支持？
BYD只会嘴上支持？
首先没解决但是人家已经承诺会解决。从我这三个月的用车体验和鸿蒙的服务态度简直没的说。华为这几款车都是从原平台改的，出现各别问题不是天大的事情，何况后排通风，很多车比如小米都没有这功能，本身就是加分功能，每个坐我的车的人上车就感叹这个车真好后排宽敞还带座椅通风的。后续改进了就可以来，你一个外人感觉抓到救命稻草一样这中点小题大做的拔高到华为这个团队不行。谁叫你这么扣帽子的?电车最核心的就是三电底盘和智能化等等，这些做到最好就行，你抓着一个可有可无的功能黑，是不是就如同对比两个男的，一个又瘦体弱脾气暴躁家境不好，一个高富帅但是有个通风灰指甲等等这种毛病，你就说高富帅垃圾一样有病。。。 还有车区一帮水军和学生党带节奏黑享界，享界底盘说破天也就是没有大嘴吹的比肩迈巴赫的那么好，但是比同级别的绝对不是差的。发布会说了一个小时这个车各种越级配置和各种技术和越级体验黑子是一点不提，一个底盘就把这个车定义为垃圾车了。就是完全小题大做带节奏的黑华为确实刚进入这个车圈两年多，确实有一些各别问题，但是华为这个公司的特点就是听劝，这几个月的ota升级每次快20项就是升级各种客户反馈的问题，我觉得非常不错。肉眼可见的这个车变得越来越好。
首先没解决但是人家已经承诺会解决。从我这三个月的用车体验和鸿蒙的服务态度简直没的说。
华为这几款车都是从原平台改的，出现各别问题不是天大的事情，何况后排通风，很多车比如小米都没有这功能，本身就是加分功能，每个坐我的车的人上车就感叹这个车真好后排宽敞还带座椅通风的。后续改进了就可以来，你一个外人感觉抓到救命稻草一样这中点小题大做的拔高到华为这个团队不行。谁叫你这么扣帽子的?电车最核心的就是三电底盘和智能化等等，这些做到最好就行，你抓着一个可有可无的功能黑，是不是就如同对比两个男的，一个又瘦体弱脾气暴躁家境不好，一个高富帅但是有个通风灰指甲等等这种毛病，你就说高富帅垃圾一样有病。。。
还有车区一帮水军和学生党带节奏黑享界，享界底盘说破天也就是没有大嘴吹的比肩迈巴赫的那么好，但是比同级别的绝对不是差的。发布会说了一个小时这个车各种越级配置和各种技术和越级体验黑子是一点不提，一个底盘就把这个车定义为垃圾车了。就是完全小题大做带节奏的黑
华为确实刚进入这个车圈两年多，确实有一些各别问题，但是华为这个公司的特点就是听劝，这几个月的ota升级每次快20项就是升级各种客户反馈的问题，我觉得非常不错。肉眼可见的这个车变得越来越好。
你自己看看你的两段话，前面说三电和底盘很重要，然后下面又说享界因为底盘被黑不应该，你自己逻辑都前后矛盾。而且享界底盘怎么做到不比同级别差的？那个压缩程度就不是这个价位行政级的。再就是智界碾压a6，得看你是哪年的a6，而且碾压a6了，关华为啥事？这时候又成华为功劳了？你自己都说就是借鸡下蛋，那不应该夸奇瑞么？
你自己看看你的两段话，前面说三电和底盘很重要，然后下面又说享界因为底盘被黑不应该，你自己逻辑都前后矛盾。而且享界底盘怎么做到不比同级别差的？那个压缩程度就不是这个价位行政级的。再就是智界碾压a6，得看你是哪年的a6，而且碾压a6了，关华为啥事？这时候又成华为功劳了？你自己都说就是借鸡下蛋，那不应该夸奇瑞么？
请你举一个卖不出去车不降价的汽车品牌
华为智届s7，卖不出去就停产
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不对，再开一次发布会
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再开还是s9，s7停产了
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