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后备箱小就算了,连车顶行李架导轨也没有,GT的T该怎么实现呢
有安装的地方
还是有的
这车是真正的试金石,反正各方面的诚意都已经拉满了,希望市场不要让真正搞技术的人寒心
豹5拉满了吗?豹5是不是试金石?
这白花花的晃眼铝合金,真的流口水
请你举一个卖不出去车不降价的汽车品牌
[图片]
有啊,BMW啊,人不但不降价,还涨价呢
啥都好,就是贵了点
今天刚试驾完,豪华舒适配置和音响很顶,方向盘实物还是不丑的,内饰设计一般般,悬架升到最高和e300差不多,没空悬的话有点担忧。重点是驾驶,转向不错,转弯半径确实小,刹车很舒服,很好上手。但有点晕,不知道是没睡好还是没适应,最怕是猎装车导致轰头,不知道其他兄弟试过咋样?
从这一小段看中控这块儿有点不好看😂😂
不上dmi很难爆
本来就有啊
那这是好事啊
这车估计刚开始会有一波销量,后面逐步就下来了,后面汉L和N9都会对这辆车的销量有很大影响,说到底就是两点,首先五米二长的车本身就很难走量,其次这车的内部空间尤其是后备厢空间是根本对不起五米二长的车身的,买车最终还是会回归对车本身属性的关注上来
什么五米二 备胎也能算车身长度了吗 我看过实车了 这车4米9 轴距2米92就像豹5明明4米5几的车身非说是4米8
内饰设计上确实和秦l、宋l没拉开太大差距
还用这个车试???比亚迪海豹ev已经试过了,中国市场就是劣币驱逐良币,垃圾汉跟海豹比比,硬件偷工减料的油改电吊打最新平台的海豹。弄的比亚迪自己来个海豹反向升级电改油。筷子悬架重要吗?中国消费者不在乎,真尊重技术,那海豹销量应该吊打汉
之前买车的时候,本来很想买汉的,结果我是真的被那个内饰劝退了😂我认真觉得比亚迪得换个内饰设计团队,外观其实已经不错了,瑕不掩瑜,内饰真的挺拉胯的,妥妥低端车审美既视感…纯论审美我觉得还不如特斯拉这样的毛胚房,好歹占着个简洁。蔚来内饰我最喜欢,配色质感都不错。理想还行,不功不过。比亚迪外观正作用,内饰副作用😂
加油加油
留给你的时间不多喽
我只知道智界也是前双叉臂后五连杆,全铝底盘CDC+双枪空悬+道路预瞄+行业最高192线激光雷达+行业最高转速之一的电机+行业最高标准的宁德时代电池+最强主动安全配置+华为智驾。但是现在每个月才几百台车。论坛里一些黑子天天拿来调侃。 真正的好车卖不好,问界M7这种每个月一万台,你上哪说理去。
名字没咯,哭哭哦