华为的口碑是什么时候出现逆风的 304回复/ 50135231 浏览

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引用 @清风化煞 发表的:
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1,我们不造整车。2,我们一年搞出三辆来。3,我们就沿用了一个灯罩,其他都是新的。4,麦弗逊根本比不了双叉臂。5,麦弗逊比双叉臂操控更好。6,我们的 HUD 比仪表盘还清晰。7,HUD根本比不上仪表盘。8,就算油门当刹车,想撞都难。9,在迈巴赫上睡不着觉。10,一千万以内最好的车。11,你觉得不好你就是不正直不诚实的人。12,1400km全程无接管。13,很多车天天在烧,有些车企的质量在我们华为都不能出厂。14,智驾帮我开车,我利用这个时间办公。15,国家法律规定方向盘不能离手真的太烦人了,我们的技术已经完全可以解放双手了。16,比亚迪低端卷价格,我们高端卷价值。17,华为首先提出的主动安全,安全就是最大的豪华(M7碰撞弯A柱,智驾功德榜每天海量更新)。18,我们的车有一个缺点就是卖的太便宜。19,不忍心让贫穷的百姓养活有钱的华为,良心上过不去(转身680卖2000教中老年做人)。20,觉得问界不好看,说明他的品味还比较low

1,我们不造整车。
2,我们一年搞出三辆来。
3,我们就沿用了一个灯罩,其他都是新的。
4,麦弗逊根本比不了双叉臂。
5,麦弗逊比双叉臂操控更好。
6,我们的 HUD 比仪表盘还清晰。
7,HUD根本比不上仪表盘。
8,就算油门当刹车,想撞都难。
9,在迈巴赫上睡不着觉。
10,一千万以内最好的车。
11,你觉得不好你就是不正直不诚实的人。
12,1400km全程无接管。
13,很多车天天在烧,有些车企的质量在我们华为都不能出厂。
14,智驾帮我开车,我利用这个时间办公。
15,国家法律规定方向盘不能离手真的太烦人了,我们的技术已经完全可以解放双手了。
16,比亚迪低端卷价格,我们高端卷价值。
17,华为首先提出的主动安全,安全就是最大的豪华(M7碰撞弯A柱,智驾功德榜每天海量更新)。
18,我们的车有一个缺点就是卖的太便宜。
19,不忍心让贫穷的百姓养活有钱的华为,良心上过不去(转身680卖2000教中老年做人)。
20,觉得问界不好看,说明他的品味还比较low

可以更新了,用手机支架的都是车机和智能驾驶不行的

可以更新了,用手机支架的都是车机和智能驾驶不行的

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1,我们不造整车。2,我们一年搞出三辆来。3,我们就沿用了一个灯罩,其他都是新的。4,麦弗逊根本比不了双叉臂。5,麦弗逊比双叉臂操控更好。6,我们的 HUD 比仪表盘还清晰。7,HUD根本比不上仪表盘。8,就算油门当刹车,想撞都难。9,在迈巴赫上睡不着觉。10,一千万以内最好的车。11,你觉得不好你就是不正直不诚实的人。12,1400km全程无接管。13,很多车天天在烧,有些车企的质量在我们华为都不能出厂。14,智驾帮我开车,我利用这个时间办公。15,国家法律规定方向盘不能离手真的太烦人了,我们的技术已经完全可以解放双手了。16,比亚迪低端卷价格,我们高端卷价值。17,华为首先提出的主动安全,安全就是最大的豪华(M7碰撞弯A柱,智驾功德榜每天海量更新)。18,我们的车有一个缺点就是卖的太便宜。19,不忍心让贫穷的百姓养活有钱的华为,良心上过不去(转身680卖2000教中老年做人)。20,觉得问界不好看,说明他的品味还比较low

1,我们不造整车。
2,我们一年搞出三辆来。
3,我们就沿用了一个灯罩,其他都是新的。
4,麦弗逊根本比不了双叉臂。
5,麦弗逊比双叉臂操控更好。
6,我们的 HUD 比仪表盘还清晰。
7,HUD根本比不上仪表盘。
8,就算油门当刹车,想撞都难。
9,在迈巴赫上睡不着觉。
10,一千万以内最好的车。
11,你觉得不好你就是不正直不诚实的人。
12,1400km全程无接管。
13,很多车天天在烧,有些车企的质量在我们华为都不能出厂。
14,智驾帮我开车,我利用这个时间办公。
15,国家法律规定方向盘不能离手真的太烦人了,我们的技术已经完全可以解放双手了。
16,比亚迪低端卷价格,我们高端卷价值。
17,华为首先提出的主动安全,安全就是最大的豪华(M7碰撞弯A柱,智驾功德榜每天海量更新)。
18,我们的车有一个缺点就是卖的太便宜。
19,不忍心让贫穷的百姓养活有钱的华为,良心上过不去(转身680卖2000教中老年做人)。
20,觉得问界不好看,说明他的品味还比较low

新增 说我们车不好的不正直不诚实,车评人说我们不好是因为想收我们钱

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引用内容可能违规暂时被隐藏

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想撞都难和有屁就放不就是嘛

想撞都难和有屁就放不就是嘛

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1,我们不造整车。2,我们一年搞出三辆来。3,我们就沿用了一个灯罩,其他都是新的。4,麦弗逊根本比不了双叉臂。5,麦弗逊比双叉臂操控更好。6,我们的 HUD 比仪表盘还清晰。7,HUD根本比不上仪表盘。8,就算油门当刹车,想撞都难。9,在迈巴赫上睡不着觉。10,一千万以内最好的车。11,你觉得不好你就是不正直不诚实的人。12,1400km全程无接管。13,很多车天天在烧,有些车企的质量在我们华为都不能出厂。14,智驾帮我开车,我利用这个时间办公。15,国家法律规定方向盘不能离手真的太烦人了,我们的技术已经完全可以解放双手了。16,比亚迪低端卷价格,我们高端卷价值。17,华为首先提出的主动安全,安全就是最大的豪华(M7碰撞弯A柱,智驾功德榜每天海量更新)。18,我们的车有一个缺点就是卖的太便宜。19,不忍心让贫穷的百姓养活有钱的华为,良心上过不去(转身680卖2000教中老年做人)。20,觉得问界不好看,说明他的品味还比较low

1,我们不造整车。
2,我们一年搞出三辆来。
3,我们就沿用了一个灯罩,其他都是新的。
4,麦弗逊根本比不了双叉臂。
5,麦弗逊比双叉臂操控更好。
6,我们的 HUD 比仪表盘还清晰。
7,HUD根本比不上仪表盘。
8,就算油门当刹车,想撞都难。
9,在迈巴赫上睡不着觉。
10,一千万以内最好的车。
11,你觉得不好你就是不正直不诚实的人。
12,1400km全程无接管。
13,很多车天天在烧,有些车企的质量在我们华为都不能出厂。
14,智驾帮我开车,我利用这个时间办公。
15,国家法律规定方向盘不能离手真的太烦人了,我们的技术已经完全可以解放双手了。
16,比亚迪低端卷价格,我们高端卷价值。
17,华为首先提出的主动安全,安全就是最大的豪华(M7碰撞弯A柱,智驾功德榜每天海量更新)。
18,我们的车有一个缺点就是卖的太便宜。
19,不忍心让贫穷的百姓养活有钱的华为,良心上过不去(转身680卖2000教中老年做人)。
20,觉得问界不好看,说明他的品味还比较low

我们不造车那是小米的经理说的

我们不造车那是小米的经理说的

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引用 @江玉楼 发表的:
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发布会上想撞都难,别的车在花这达不到出厂标准。M5发布会:麦弗逊根本比不了双叉臂 M7发布会:麦弗逊比双叉臂操控更好 M9发布会:我们的HUD比仪表盘还清晰 S9媒体日: HUD根本比不上仪表盘。

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发布会上想撞都难,别的车在花这达不到出厂标准。M5发布会:麦弗逊根本比不了双叉臂 M7发布会:麦弗逊比双叉臂操控更好 M9发布会:我们的HUD比仪表盘还清晰 S9媒体日: HUD根本比不上仪表盘。

想撞都难不是不撞,倒是雷军吹嘘135的aeb,撞死多少人了

想撞都难不是不撞,倒是雷军吹嘘135的aeb,撞死多少人了

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可能是华为卖的越来越好加上经费到位了吧,反正我没想通这一群人窝里斗黑来黑去有什么意思?和我一样盯着本子,丑国黑不好吗

可能是华为卖的越来越好加上经费到位了吧,反正我没想通这一群人窝里斗黑来黑去有什么意思?和我一样盯着本子,丑国黑不好吗

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引用 @半步魔力 发表的:
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人家的话没问题,你不起尬黑是什么

人家的话没问题,你不起尬黑是什么

不是哥们,你跟我这儿滚刀呢?
1,我们不造整车。
2,我们一年搞出三辆来。
3,我们就沿用了一个灯罩,其他都是新的。
4,麦弗逊根本比不了双叉臂。
5,麦弗逊比双叉臂操控更好。
6,我们的 HUD 比仪表盘还清晰。
7,HUD根本比不上仪表盘。
8,就算油门当刹车,想撞都难。
还有他智驾多少公里过年老家,我怀疑他他妈的违法了都。
随便一搜就有现成的证据。我随便帮你找几个。你先看着吭。

不是哥们,你跟我这儿滚刀呢?
1,我们不造整车。
2,我们一年搞出三辆来。
3,我们就沿用了一个灯罩,其他都是新的。
4,麦弗逊根本比不了双叉臂。
5,麦弗逊比双叉臂操控更好。
6,我们的 HUD 比仪表盘还清晰。
7,HUD根本比不上仪表盘。
8,就算油门当刹车,想撞都难。
还有他智驾多少公里过年老家,我怀疑他他妈的违法了都。
随便一搜就有现成的证据。我随便帮你找几个。你先看着吭。

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引用 @做错饭之神陶喆 发表的:
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小黑子又来抹黑 已收集证据提交法务

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小黑子又来抹黑 已收集证据提交法务

来来来

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问界M7急刹害我追尾全责,产业升级是民族的希望,透明的ID,404379,167047(山东吃鸡哥一个人n号),清风化煞,杨七登,夏承凌 焦糖小布丁,汽车快讯实车分享,阿迪有难了水军跟有钱人走了,海军天敌1号,青面兽杨紫,M7的a柱怎么折了 牛牛之曹海

问界M7急刹害我追尾全责,产业升级是民族的希望,透明的ID,404379,167047(山东吃鸡哥一个人n号),清风化煞,杨七登,夏承凌 焦糖小布丁,汽车快讯实车分享,阿迪有难了水军跟有钱人走了,海军天敌1号,青面兽杨紫,M7的a柱怎么折了 牛牛之曹海

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从去年余承东发布会莫名其妙断章取义王传福开始。

从去年余承东发布会莫名其妙断章取义王传福开始。

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引用 @bbbg啊 发表的:
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华为想利用自己的品牌价值走高端,但水平高的车企不会受华为摆布,水平低的不会因为华为的所谓智驾就提高造成水平,你就算byd现在风生水起,以前一些质量差的旧毛病也带过来了,何况小康这种厂,byd有技术有人才现在只能占领低端混动市场,其他车企何德何能加上华为而已就高端成了,车子首先得有质量,才能谈智驾,你不能因为车子芯片换了,就说车子能继续用多少年,这和电子产品两回事

华为想利用自己的品牌价值走高端,但水平高的车企不会受华为摆布,水平低的不会因为华为的所谓智驾就提高造成水平,你就算byd现在风生水起,以前一些质量差的旧毛病也带过来了,何况小康这种厂,byd有技术有人才现在只能占领低端混动市场,其他车企何德何能加上华为而已就高端成了,车子首先得有质量,才能谈智驾,你不能因为车子芯片换了,就说车子能继续用多少年,这和电子产品两回事

在造车领域它有啥品牌价值有啥技术?品控?三电?底盘有一样拿的出手吗?挂自己名都不敢,靠城区智障、靠字研、靠海军吹嘘吊打其他车企吗?

在造车领域它有啥品牌价值有啥技术?品控?三电?底盘有一样拿的出手吗?挂自己名都不敢,靠城区智障、靠字研、靠海军吹嘘吊打其他车企吗?

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引用 @半步魔力 发表的:
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别别,从未见海军大规模团建过谁,但是米家军全网大规模团建过吉利 智己 问界 哪吒等等。

别别,从未见海军大规模团建过谁,但是米家军全网大规模团建过吉利 智己 问界 哪吒等等。

从未见海军大规模团建过谁??????

从未见海军大规模团建过谁??????

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引用 @崂山矿泉 发表的:
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从未见海军大规模团建过谁??????

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是的

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只要说小米就是吃鸡

只要说小米就是吃鸡

你连自己都要否定自己吗?

你连自己都要否定自己吗?

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从🌸选择走流量这条路就注定了,就跟那些流量明星的打法一样,德不配位。营销花费越多,攻击树敌越多,实力却跟不上就一定会翻车,翻车多了还能有口碑?

从🌸选择走流量这条路就注定了,就跟那些流量明星的打法一样,德不配位。营销花费越多,攻击树敌越多,实力却跟不上就一定会翻车,翻车多了还能有口碑?

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Re:华为的口碑是什么时候出现逆风的
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