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bba的水军又在把黑理想的责任,推到华为身上了。
这就开始颠倒黑白了?
如果均价不重要,那么上周新势力订单冠军也应该是小鹏。低价车从来都比高价车卖得多。论销量,BBA什么时候能卖过丰田大众?
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小鹏第一怎么了?不配?
说销量又来扯发布会,车改款开发布会不是很正常吗?su7发布的时候也连开三个发布会
就是说这是靠新车发布冲量,不然平常状态订单会低很多
还不让发新车了?非要像有些车一样几年不出新款?
能啊,发了订单也就这样,不发更少
这样还不好么,要求真高
l6产品力太强,问界没有对的上产品
是自己吹的厉害,不光自己吹还贬低别的国产品牌,回旋镖打的飞起
就问你这销量还不行?
那么如果不看均价,那是不是小鹏比理想牛逼?
能把m9价格打到40么,我买一辆
路上见过mega,感觉挺拉风的
路上看过,前面还好,后面是真像⚰️
其实mega这车坐起来真不错,那个丑造型也是风阻和空间双重妥协的结果,奈何受到了海军的饱和攻击没有扛住。
可能是我异于常人?我觉得那个高铁头造型挺好看的。。。
都是国产车,小鹏牛逼怎么了?不像你们
这么多品牌加起来打不过一个,还是被华为水军饱和抹黑污蔑之后的
车头问题不大 很多车都这么设计的 但是为了风阻系数车尾有个下坠 下坠也就罢了很多车也是这么设计的 但是逆天的在于犯了国内品牌既要又要还要的错误 又不舍得放弃空间利用率 结果车尾就变成了这样的奇葩造型…
小鹏牛逼也不是不可以啊,比亚迪998卖爆了难道不配一个牛逼吗,就只有均价高配牛逼?
理想可是在华为饱和进攻外加自己愚蠢决策下活下来的
人家都是发品牌订单,他家是鸿蒙智行真是难绷