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我还真用过,不好用给我姐了
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用过,十年前?
苹果13,也没啥证据了,就一张截图
比亚迪还真如这俩,零部件质量差,设计又老土,买m9吧
高端车选华为就对了
洗脑洗的吧
中上阶层的共识罢了
海军又出动了
比亚迪做的最正确的事情就是技术下放,价格平权,以及对豪华品牌的去魅,难道华为小米不想抢占20万以下的市场吗,你以为比亚迪为什么能力压大众丰田登顶国内汽车销量的桂冠,你以为他们是看不上你所谓的这群屌丝客户吗,都不是,只是实力不够罢了
要我说,这才是比亚迪可贵之处。
你和吃鸡哥说啥?一个饱和攻击除了鸿蒙系所有国产车的企业,等着反噬就完事了。@支持国产支持创新支持新能源@提高国产率才是消费者的福音@极氪001四驱@极氪001背刺老车主@名字很拉垮@hkfrtuiiggf@半步魔力@宇指芦荟@hhydgjibcg@Pero_左梓轩@鸣宇轩456@汽车快讯实车分享@理塘王丁真纯一郎@领克08@梦中情车 享界s9(改成“一把干掉BBA”)@虎扑JR1144693450@虎扑JR1897640891@虎扑JR0493568153
我也纳闷,比亚迪他是怎么能喷出口的
4g+,原来是🌸
怎么就不能BBA类比二线了 咱不说华为系车如何。就目前腾势在售所有车型销量加起来有没有M9一台车多?能不能说明品牌力之间的差距?如果N9尺侧相当 搭载的高科技技术更多,但是起步价却反而比M9低10万。为什么?因为厂家良心?难道不是因为目前的品牌号召力不够吗?低个2-3万可以说是比亚迪全产业链 成本优势。对吧。我用一线二线类比怎么就无耻了?我真的想不通了。你可以说不恰当。我他妈怎么就成无耻了。草
当韭菜还骄傲上了
虎扑加班也算加班,使劲卖啊
加班赚狗粮
那你买的够早啊,我是z9上市前买的。我去年这个时候卖了一套郊区的房,比起16年底买入价格还小亏10万。现在看来少起码亏了50万。
我的西上海今天非常不错哦耶
梦中情车这么快就改名了
享界S9被比亚迪头目舒畅天天黑,天天阴阳。这个时候,你在哪里???给你微博指个方向:痛快舒畅
黑s9的人可太多了,这么说的话,一半中国人都得开除国籍
[奸笑]
那之前买腾势N7后面官降7万的是啥?
继续夸大,我差点以为你用过了
苹果信号垃圾这还要辩?
垃圾中的战斗机,电梯刷卡经常打不开,地铁打卡反应迟钝