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感觉鹏子可能和他大哥雷子说好了 高端上不去就卖红米汽车这个价 小米就不做便宜的了
等小米出suv 缩在小字辈大哥后面喘喘
抗火力是不可能抗火力的,小鹏选择在小米胯下疯狂输出。
附上昨晚的g6能耗图,顶
[图片]
为啥我的都是12以上
自己有订单交不出车,公司内部贪腐都那样了,还能怪谁。
高举低打走性价比路线,会是各家车企的战略
早上6点左右的g9能耗,不过一个人且没开空调。
牛的,我g6都没开出低于9.8的
不是为啥呀,我p7i都是要十五起步
海狮2.35,那也差不多啊,海狮还号称12合1新平台,怎么电耗差距这么大
差多了好吧。这重量
我靠,我当时纠结了好久,G6G9真是好车啊
如果你不介意其他的话
我其实想不通这车优势在哪。不太了解
N合一更多的是节约体积和重量,提升全车的空间利用水平,影响电耗是多维度的
接下来其他家轿跑suv车型都要陆续上市,估计g6销量也难顶了
G6已经是15w档的车了,G9才难吧。不过鹏厂估计下半年助力是p7+,g6,g9的改款在明年吧
想多了,到时候jrs找你15w提g6看你交不交得出来
我是首发买的冤种车主别找我,我是看论坛各种补贴加优惠15w
P7i老平台,能耗做到这样已经很优秀了。我P7i四驱,平均17都没说话
G6车重多少啊,SUV这个能耗真猛啊,我的海狮15出头,感觉被秒杀
10以下都试过
算了无所谓了,反正我现在城区续航也有530左右,够用了,家充也便宜,只能这么安慰自己,海狮比G6机械素质强一点
[抠鼻]你推着走的?
这个还好吧,经常有G6车主晒出9.几的电耗
希望把入门纯电价格拉下来
好开