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g6确实目前还是20万suv守门员
俺G9正常市区也13左右,该开的都开着的
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我靠,我当时纠结了好久,G6G9真是好车啊
接下来其他家轿跑suv车型都要陆续上市,估计g6销量也难顶了
G6便宜啊 m啥的卖的好不就是因为便宜么
其实我想不明白谁会搞小鹏,跟明显小鹏的新车和新势力没啥竞争关系,影响最大的可能是比亚迪了。但实话实说,比亚迪绝对不会搞小鹏,这么点格局笛子还是有的,更不用说小鹏还用的是比亚迪的电池。
前天拍的,虽然确实堵
和我一样,我的g9,动能回收关,平均就是13.5
我都是开的标准
后悔了,小鹏智驾还吊打笛子
自己的车就是最好的车bro
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哥们儿,少打了一个“不字吧
哈哈哈 还真是,最近小鹏销量支棱起来,车区那群销售开始工作了,特别是那个小鸟话事人真心恶心,到处拉踩阴阳其他车企
俺x9正常市区也是14-15啊,高速5人满行李三档风17不到
附上昨晚的g6能耗图,顶
这黄金右脚
有点牛逼…
小鹏搞理想的时候,可没有手软
“臭搞技术”“三瓜两枣”“折叠后排碰撞不安全”光明~
高速还没坐过五人塞满
大嘴啊,争了一波aeb差点把自己整死了,mona发布前连哪吒都比不过了
目前出来的都是23+的,跟G6不在一个赛道,G9目前是肯定要凉透了,啥时候换平台了再回来吧。小鹏G6目前来看,主要竞品是宋海狮那群。
早上6点左右的g9能耗,不过一个人且没开空调。