开始耍无赖了

想买ES8，但真的很担心NIO倒闭啊，亏太多了

[图片]

忘了说了，雷克萨斯都跌了10万，进口车照样降价，是不是外国也降成本不把握品控了

和一个新能源汽车一些金属配件供应链上朋友打球，说特斯拉比国内是遥遥领先，国内的小米用料比较良心，BYD只要报价低最不讲究。不知真假

两码事。我们现在讨论的是为什么特斯拉的销量高。你说的这个可能是特斯拉的优势，但不可否认绝大多数用户并不了解，他们在购买特斯拉的时候并没有考虑到你说的这个优势。那么请问，吸引广大消费者购买特斯拉的理由是什么？

没问题，华为的系统稳定怎么不说？苹果的信号垃圾怎么不说？自家的孩子就是盯着不好的说，别家的孩子就盯着好的吹呗。

这人有没有车都说不好，纯特斯拉的自来狗

并不是信仰，我自己买的也是国产车，因为我是能承受国产车的持有成本，能做到3-5年更换一辆20-30万的车的，但是我们自己也清楚双方的差距，因为我自己干了快20年的供应链，从品质干起，后面做技术最后干到采购，也明白如果不是喜欢折腾的人，无脑特斯拉的确是最优选，并不是每个人都有时间精力经济去支持国产电车的

这种一个理科生，还是干技术的，不是一看就会呢，大不了百度一下也就会了，怎么对国产车能大放厥词，对这种简单小问题，还得上虎扑问

[图片]

[捂脸]比亚迪的用户真的是 又要卖性价比 又不准别人看不起

没办法，一百万以上比亚迪也是靠技术吃饭的，不接受智商税

[图片]

我朋友问我蔚来怎么样，我一直都是说车开着还行，换电也很方便，而且我还有免费换电，但不知道能活多久，有别的选择要不先看看其他的

[图片]

为什么车区那么多人和我的一个同事一样，承认别人的优秀那么难呢。特斯拉的毛豆3和y是行业的标杆和翘楚已经是业内公认的。人家做了那多么年就几款车，而且销量保有量大，和苹果一样，系统和各项功能已经优化到最佳状态了。国产新能源就这几年才大量起来，不要总是搞对立，承认别人的优秀没那么难

特斯拉的电耗控制好像挺牛逼的吧

[姚明笑]现实就是 啊？你开滴滴比亚迪呀？ 喔！开特斯拉 可以可以[问号脸]

我一直坚持这个观点。。。先不说谁好，你特么倒是先有辆车，先成年啊