电车是家用电器,就是垃圾! 201回复/ 5086569 浏览

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引用 @用户0856970659 发表的:
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什么叫美国不干了 特斯拉的fsd目前来说仍是不比国内差吧。

什么叫美国不干了 特斯拉的fsd目前来说仍是不比国内差吧。

国内有吗?在国内测了没?就比国内强了?纯视觉方案凭什么打得过各种激光雷达?因为是伟大的特爹?

国内有吗?在国内测了没?就比国内强了?纯视觉方案凭什么打得过各种激光雷达?因为是伟大的特爹?

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引用 @攻守易形两极反转 发表的:
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策马扬鞭确实帅,不过谁能告诉我油车帅在哪里

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策马扬鞭确实帅,不过谁能告诉我油车帅在哪里

汽油味不香?尾气不香?发动机振动不香?

汽油味不香?尾气不香?发动机振动不香?

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汽车三大件,是传统车企的最后最高的门槛,电车,将汽车的三大件变成了零门槛基础配置,因此剩下的功力,全用在智能,舒适,安全,美观,电车把车的交通用途逐渐过渡到家的延展,燃油车没法比,电车的普及,犹如第一代苹果手机,直接把电话为主的功能延展为便携式娱乐系统,翻天覆地,燃油车没有前途,贵族们跟跪族们自己玩吧

汽车三大件,是传统车企的最后最高的门槛,电车,将汽车的三大件变成了零门槛基础配置,因此剩下的功力,全用在智能,舒适,安全,美观,电车把车的交通用途逐渐过渡到家的延展,燃油车没法比,电车的普及,犹如第一代苹果手机,直接把电话为主的功能延展为便携式娱乐系统,翻天覆地,燃油车没有前途,贵族们跟跪族们自己玩吧

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引用 @贾加加布鲁根 发表的:
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不过体感来说。确实高转速带来的轰鸣声让人兴奋。上次我试驾m3。艹了是真的好开。真的驾驶乐趣。

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不过体感来说。确实高转速带来的轰鸣声让人兴奋。上次我试驾m3。艹了是真的好开。真的驾驶乐趣。

要是电车加个喇叭,体验会不会一样

要是电车加个喇叭,体验会不会一样

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引用 @4_Fake_Rings 发表的:
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其实他这个问题去看看海外市场就有答案了。全世界就大陆对纯电补贴最大,配套建设投的最多。国外新能源渗透根本没大陆这么高,很多发达地区电车增速放缓了,海外消费者没那么喜欢纯电。

其实他这个问题去看看海外市场就有答案了。全世界就大陆对纯电补贴最大,配套建设投的最多。国外新能源渗透根本没大陆这么高,很多发达地区电车增速放缓了,海外消费者没那么喜欢纯电。

不喜欢,你开放市场啊,干嘛要加关税呢,反正欧美人都是古代人,没人喜欢电车

不喜欢,你开放市场啊,干嘛要加关税呢,反正欧美人都是古代人,没人喜欢电车

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引用 @4_Fake_Rings 发表的:
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别人为什么让你血汗工厂的产品进人家做五休二的市场?

别人为什么让你血汗工厂的产品进人家做五休二的市场?

我终于知道你的成色了,原来是恨国党

我终于知道你的成色了,原来是恨国党

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引用 @虎扑JR1415025229 发表的:
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驾驶的激情就来自变速箱的顿挫和发动机的噪音以前的科幻电影里 未来都是电动自动驾驶的汽车 现在中国正在实现他,然后美国不干了我还记得 机械公敌里的奥迪 和碟中谍4的超大hud

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驾驶的激情就来自变速箱的顿挫和发动机的噪音
以前的科幻电影里 未来都是电动自动驾驶的汽车 现在中国正在实现他,然后美国不干了
我还记得 机械公敌里的奥迪 和碟中谍4的超大hud

还有人喜欢MT变速箱的挂档感觉,所以买了四辆车都是手动挡,身边真事。
所以没啥不可能。

还有人喜欢MT变速箱的挂档感觉,所以买了四辆车都是手动挡,身边真事。
所以没啥不可能。

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引用 @有一说一的话 发表的:
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人家说的起码是法拉利,给一群开轩逸的搞看高潮了

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人家说的起码是法拉利,给一群开轩逸的搞看高潮了

确实,人家说的“车”脱离工具算工艺品范畴了,劳力士跟手机两码事

确实,人家说的“车”脱离工具算工艺品范畴了,劳力士跟手机两码事

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引用 @逛逛虎扑看看球 发表的:
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hud啥的他们不是不能做,他们是觉得人们不配以现在的市场价格拥有它,美国就像是曾经掌握所有科技的时代一样,想让技术缓慢昂贵的释放给人们,如今别人掌握了科技并拼命卷着塞给人们,美国受不了了

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hud啥的他们不是不能做,他们是觉得人们不配以现在的市场价格拥有它,美国就像是曾经掌握所有科技的时代一样,想让技术缓慢昂贵的释放给人们,如今别人掌握了科技并拼命卷着塞给人们,美国受不了了

苹果挤牙膏的原因找到了

苹果挤牙膏的原因找到了

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今年年初买了电车 确实电车的质感还是不错的 可是我还是觉得油车真的不错还是

今年年初买了电车 确实电车的质感还是不错的 可是我还是觉得油车真的不错还是

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引用 @LOVESUKI 发表的:
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15年那会看运动手环,佳明基本都是一两千,后来小米一出来,二百块不到

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15年那会看运动手环,佳明基本都是一两千,后来小米一出来,二百块不到

小米手环对标的也不是佳明吧,佳明纯做专业运动领域的,小米这些都是通用型的

小米手环对标的也不是佳明吧,佳明纯做专业运动领域的,小米这些都是通用型的

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引用 @wo是运动狂 发表的:
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我还说驾驶的乐趣在于马儿的嘶鸣和缰绳的甩动呢!落后还嘴硬。

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我还说驾驶的乐趣在于马儿的嘶鸣和缰绳的甩动呢!落后还嘴硬。

难崩,你这话对开三大妈的说说得了,人起码开的是法拉利

难崩,你这话对开三大妈的说说得了,人起码开的是法拉利

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引用 @4_Fake_Rings 发表的:
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其实他这个问题去看看海外市场就有答案了。全世界就大陆对纯电补贴最大,配套建设投的最多。国外新能源渗透根本没大陆这么高,很多发达地区电车增速放缓了,海外消费者没那么喜欢纯电。

其实他这个问题去看看海外市场就有答案了。全世界就大陆对纯电补贴最大,配套建设投的最多。国外新能源渗透根本没大陆这么高,很多发达地区电车增速放缓了,海外消费者没那么喜欢纯电。

国情不一样还能这样反思的啊?国内如果没这么多充电站谁买电车。消费者能买单就是因为配套建设齐全,充电站换电站够多,充电比加油还方便,电费又便宜。一个交通工具,能有多少情怀

国情不一样还能这样反思的啊?国内如果没这么多充电站谁买电车。消费者能买单就是因为配套建设齐全,充电站换电站够多,充电比加油还方便,电费又便宜。一个交通工具,能有多少情怀

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引用 @骑车追大象 发表的:
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国情不一样还能这样反思的啊?国内如果没这么多充电站谁买电车。消费者能买单就是因为配套建设齐全,充电站换电站够多,充电比加油还方便,电费又便宜。一个交通工具,能有多少情怀

国情不一样还能这样反思的啊?国内如果没这么多充电站谁买电车。消费者能买单就是因为配套建设齐全,充电站换电站够多,充电比加油还方便,电费又便宜。一个交通工具,能有多少情怀

只是配套吗?国内送牌+免购置税不说了?沪牌将近10W,买电车直接绿牌不限行。

只是配套吗?国内送牌+免购置税不说了?沪牌将近10W,买电车直接绿牌不限行。

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引用 @矮胖坨组合 发表的:
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不喜欢,你开放市场啊,干嘛要加关税呢,反正欧美人都是古代人,没人喜欢电车

不喜欢,你开放市场啊,干嘛要加关税呢,反正欧美人都是古代人,没人喜欢电车

你政府补贴+血汗工厂凭什么要放开市场呢?入世承诺的做五休二这么多年了做到了吗?

你政府补贴+血汗工厂凭什么要放开市场呢?入世承诺的做五休二这么多年了做到了吗?

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引用 @大风起兮云飞扬stw 发表的:
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一口一个大陆,怎么你们上海人就这么称呼自己国家的?

一口一个大陆,怎么你们上海人就这么称呼自己国家的?

不说大陆难道说中国吗?港澳台纯电渗透率跟大陆一样吗?新能源政策一样吗真会咬文嚼字。

不说大陆难道说中国吗?港澳台纯电渗透率跟大陆一样吗?新能源政策一样吗真会咬文嚼字。

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引用 @SHH历史地位 发表的:
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国内有吗?在国内测了没?就比国内强了?纯视觉方案凭什么打得过各种激光雷达?因为是伟大的特爹?

国内有吗?在国内测了没?就比国内强了?纯视觉方案凭什么打得过各种激光雷达?因为是伟大的特爹?

特斯拉除了智驾,其他确实最强,我自己比亚迪。我也买电车,但是就是有人喜欢油车,我爸试了我的宋,上周直接提了cs75p。相互尊重,不诋毁都没毛病。

特斯拉除了智驾,其他确实最强,我自己比亚迪。我也买电车,但是就是有人喜欢油车,我爸试了我的宋,上周直接提了cs75p。相互尊重,不诋毁都没毛病。

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Re:电车是家用电器,就是垃圾!
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