这场之后迈队怎么管理两个车手？

还是保诺里斯，皮亚斯特里需要8连胜才有机会。

接近啥，皮亚斯特里距离维斯塔潘91分，根本没机会，诺里斯59分还有一丝希望

潘子现在前五都难进，追分并没有那么困难。

如果还是像巴库这样迈凯伦应该不会太偏nor，但是像亨格罗宁那样的情况一定是nor优先

有什么不好管理，这站没有兰多帮助，奥斯卡大概率只能拿到P3，困在佩雷斯后面，奥斯卡不是那种忘恩负义的人，以后会更主动帮助兰多

跟队友差32分并不是不可触及的差距。

皮斯希望5%，nor希望40%，傻子都知道支持谁

诺里斯还是少犯错误比较好

这站拿冠军靠队友帮助了，不然拿锤子冠军？

这站nor也不差，16起步4完赛。中间老胎死死压住ver，表现也很抢眼。

这一站是剩下比赛里，红牛倒数第二慢的赛道。你如果觉得潘子进前五都难，我可以跟你打赌除了新加坡外，潘子前五的概率。

皮亚至少要保超勒克莱尔的机会，车队积分不损失的情况下，根本不可能安排换位。

不保积分近的脑抽啊。

希望兰多接下来的比赛拿出统治力吧

可惜5%今天不能给40%让车

这一站靠了队友？

迈凯伦快的明显，一个drs就能和勒克莱尔并排，勒克莱尔到结束都没机会，所谓的帮助在后面看是完全没必要的。

帮诺里斯压压潘子的车没问题，让车别想

这次是诺里斯被赛道工程师失误给坑了，不是自己问题。

靠啥队友，诺里斯难道不防守让佩雷斯过去？这种也叫帮，那帮忙的多了去了。