我是个f1的新车迷，但是我入坑之后投入了很多精力去研究，马上到新加坡了，关于周冠宇的席位应该马上也水落石出了，在结果出来之前，我想从两个角度讨论一下。
首先先从理性的角度。先说排位吧，今年小周的排位赛表现确实够差的，但是我还是想说说理由。说白了，索伯这个车，就不是一个能进q2的车，啥时候运气好了，碰见合适的赛道或者蒙对调教了，再碰上几个发挥失常的，能进个q2，正常情况下，博塔斯这种水平的车手，吃满尾流，都才排18，这车也就这样了。其次可能有人说周冠宇只赢了博塔斯一次，但是博塔斯毕竟也是开过火星车的，连续100场q3，他的单圈能力本来在围场就是第一档的了，所以输给博塔斯我觉得也不算丢人。只不过，确实小周的排位赛还需要进步。再说长距离，长距离其实没啥好说的，车依旧不行，但是周冠宇的长距离有几场比赛还能看一看，就比如上周阿塞拜疆，战胜了同策略的奥康，如果没有最后的虚拟安全车，前面那俩没进站的获得了一次免费进站，要不那两个也在小周后面，有那白胎战神的味了，当然也有表现不好的时候，但是我印象里，表现不好的大多都是大哥小周一块拉跨，但是小周还有几场11，13这种相对看的下去的比赛，综合来说我觉得长距离，小周和大哥大差不差吧。
说完理性再说感性，有很多人分析小周下赛季没席位了，我觉得他们是可能处于想通过这种方式来表达自己比较懂车？我不知道，但是我知道的是，国外的社交媒体上，巴西和阿根廷的球迷，给他们自己家的年轻车手疯狂打call，他们可都是没开过f1的啊。国内呢，已经开始有人总结小周的3年生涯了，我说句矫情一点的话，小周就是咱们国家自己的孩子，自己的车手，我们不去给他鼓劲，难道靠国外车迷？不好意思，国外车迷都在给自己家车手鼓劲呢。所以，那个dcm，有很多人嘲讽，但是我觉得这时候有一个能无脑支持自己家车手的，是个好事。我对自己国家的运动员，我要那么理性干嘛，我当然会更偏袒自己国家的车手啊，这个很合理吧。
所以说，我认为周冠宇绝对是有留在围场的实力的，而且引用一个dcm的说法，未来如果老斯托罗尔不想玩了，玩意吉利真能收购，小周如果真能去了，开着纽维的车…说多了，反正一样小周下赛季还能留在围场吧，加油💪🏿
我是个f1的新车迷，但是我入坑之后投入了很多精力去研究，马上到新加坡了，关于周冠宇的席位应该马上也水落石出了，在结果出来之前，我想从两个角度讨论一下。
首先先从理性的角度。先说排位吧，今年小周的排位赛表现确实够差的，但是我还是想说说理由。说白了，索伯这个车，就不是一个能进q2的车，啥时候运气好了，碰见合适的赛道或者蒙对调教了，再碰上几个发挥失常的，能进个q2，正常情况下，博塔斯这种水平的车手，吃满尾流，都才排18，这车也就这样了。其次可能有人说周冠宇只赢了博塔斯一次，但是博塔斯毕竟也是开过火星车的，连续100场q3，他的单圈能力本来在围场就是第一档的了，所以输给博塔斯我觉得也不算丢人。只不过，确实小周的排位赛还需要进步。再说长距离，长距离其实没啥好说的，车依旧不行，但是周冠宇的长距离有几场比赛还能看一看，就比如上周阿塞拜疆，战胜了同策略的奥康，如果没有最后的虚拟安全车，前面那俩没进站的获得了一次免费进站，要不那两个也在小周后面，有那白胎战神的味了，当然也有表现不好的时候，但是我印象里，表现不好的大多都是大哥小周一块拉跨，但是小周还有几场11，13这种相对看的下去的比赛，综合来说我觉得长距离，小周和大哥大差不差吧。
说完理性再说感性，有很多人分析小周下赛季没席位了，我觉得他们是可能处于想通过这种方式来表达自己比较懂车？我不知道，但是我知道的是，国外的社交媒体上，巴西和阿根廷的球迷，给他们自己家的年轻车手疯狂打call，他们可都是没开过f1的啊。国内呢，已经开始有人总结小周的3年生涯了，我说句矫情一点的话，小周就是咱们国家自己的孩子，自己的车手，我们不去给他鼓劲，难道靠国外车迷？不好意思，国外车迷都在给自己家车手鼓劲呢。所以，那个dcm，有很多人嘲讽，但是我觉得这时候有一个能无脑支持自己家车手的，是个好事。我对自己国家的运动员，我要那么理性干嘛，我当然会更偏袒自己国家的车手啊，这个很合理吧。
所以说，我认为周冠宇绝对是有留在围场的实力的，而且引用一个dcm的说法，未来如果老斯托罗尔不想玩了，玩意吉利真能收购，小周如果真能去了，开着纽维的车…说多了，反正一样小周下赛季还能留在围场吧，加油💪🏿
