我是个f1的新车迷,但是我入坑之后投入了很多精力去研究,马上到新加坡了,关于周冠宇的席位应该马上也水落石出了,在结果出来之前,我想从两个角度讨论一下。
首先先从理性的角度。先说排位吧,今年小周的排位赛表现确实够差的,但是我还是想说说理由。说白了,索伯这个车,就不是一个能进q2的车,啥时候运气好了,碰见合适的赛道或者蒙对调教了,再碰上几个发挥失常的,能进个q2,正常情况下,博塔斯这种水平的车手,吃满尾流,都才排18,这车也就这样了。其次可能有人说周冠宇只赢了博塔斯一次,但是博塔斯毕竟也是开过火星车的,连续100场q3,他的单圈能力本来在围场就是第一档的了,所以输给博塔斯我觉得也不算丢人。只不过,确实小周的排位赛还需要进步。再说长距离,长距离其实没啥好说的,车依旧不行,但是周冠宇的长距离有几场比赛还能看一看,就比如上周阿塞拜疆,战胜了同策略的奥康,如果没有最后的虚拟安全车,前面那俩没进站的获得了一次免费进站,要不那两个也在小周后面,有那白胎战神的味了,当然也有表现不好的时候,但是我印象里,表现不好的大多都是大哥小周一块拉跨,但是小周还有几场11,13这种相对看的下去的比赛,综合来说我觉得长距离,小周和大哥大差不差吧。
说完理性再说感性,有很多人分析小周下赛季没席位了,我觉得他们是可能处于想通过这种方式来表达自己比较懂车?我不知道,但是我知道的是,国外的社交媒体上,巴西和阿根廷的球迷,给他们自己家的年轻车手疯狂打call,他们可都是没开过f1的啊。国内呢,已经开始有人总结小周的3年生涯了,我说句矫情一点的话,小周就是咱们国家自己的孩子,自己的车手,我们不去给他鼓劲,难道靠国外车迷?不好意思,国外车迷都在给自己家车手鼓劲呢。所以,那个dcm,有很多人嘲讽,但是我觉得这时候有一个能无脑支持自己家车手的,是个好事。我对自己国家的运动员,我要那么理性干嘛,我当然会更偏袒自己国家的车手啊,这个很合理吧。
所以说,我认为周冠宇绝对是有留在围场的实力的,而且引用一个dcm的说法,未来如果老斯托罗尔不想玩了,玩意吉利真能收购,小周如果真能去了,开着纽维的车…说多了,反正一样小周下赛季还能留在围场吧,加油💪🏿
我是个f1的新车迷,但是我入坑之后投入了很多精力去研究,马上到新加坡了,关于周冠宇的席位应该马上也水落石出了,在结果出来之前,我想从两个角度讨论一下。
首先先从理性的角度。先说排位吧,今年小周的排位赛表现确实够差的,但是我还是想说说理由。说白了,索伯这个车,就不是一个能进q2的车,啥时候运气好了,碰见合适的赛道或者蒙对调教了,再碰上几个发挥失常的,能进个q2,正常情况下,博塔斯这种水平的车手,吃满尾流,都才排18,这车也就这样了。其次可能有人说周冠宇只赢了博塔斯一次,但是博塔斯毕竟也是开过火星车的,连续100场q3,他的单圈能力本来在围场就是第一档的了,所以输给博塔斯我觉得也不算丢人。只不过,确实小周的排位赛还需要进步。再说长距离,长距离其实没啥好说的,车依旧不行,但是周冠宇的长距离有几场比赛还能看一看,就比如上周阿塞拜疆,战胜了同策略的奥康,如果没有最后的虚拟安全车,前面那俩没进站的获得了一次免费进站,要不那两个也在小周后面,有那白胎战神的味了,当然也有表现不好的时候,但是我印象里,表现不好的大多都是大哥小周一块拉跨,但是小周还有几场11,13这种相对看的下去的比赛,综合来说我觉得长距离,小周和大哥大差不差吧。
说完理性再说感性,有很多人分析小周下赛季没席位了,我觉得他们是可能处于想通过这种方式来表达自己比较懂车?我不知道,但是我知道的是,国外的社交媒体上,巴西和阿根廷的球迷,给他们自己家的年轻车手疯狂打call,他们可都是没开过f1的啊。国内呢,已经开始有人总结小周的3年生涯了,我说句矫情一点的话,小周就是咱们国家自己的孩子,自己的车手,我们不去给他鼓劲,难道靠国外车迷?不好意思,国外车迷都在给自己家车手鼓劲呢。所以,那个dcm,有很多人嘲讽,但是我觉得这时候有一个能无脑支持自己家车手的,是个好事。我对自己国家的运动员,我要那么理性干嘛,我当然会更偏袒自己国家的车手啊,这个很合理吧。
所以说,我认为周冠宇绝对是有留在围场的实力的,而且引用一个dcm的说法,未来如果老斯托罗尔不想玩了,玩意吉利真能收购,小周如果真能去了,开着纽维的车…说多了,反正一样小周下赛季还能留在围场吧,加油💪🏿