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你慢慢等吧，等到那天到来的时候，大部分油车基本上退出中国市场了 油电同权，最多电费做到两毛钱一公里成本，你有车永远做不到，就算极限加税把使用成本拉到一个水平，油车那个加速顿挫，涡轮迟滞，操控差，刹车差，车机差，智驾不行，配置低，驾驶体验完全比不了电车现在油车还有补能效率的优势，等到电车占据主流，保有量超过油车的时候，一大半的加油站都要关门，你平时加个油开几十公里，来回一趟油费都要几十块，电车大部分家冲，外面充电桩遍地都是，你补能效率都比不过电车了，唯一的优势都没了，不知道还有啥换回油车的必要性和可能性？
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你慢慢等吧，等到那天到来的时候，大部分油车基本上退出中国市场了 油电同权，最多电费做到两毛钱一公里成本，你有车永远做不到，就算极限加税把使用成本拉到一个水平，油车那个加速顿挫，涡轮迟滞，操控差，刹车差，车机差，智驾不行，配置低，驾驶体验完全比不了电车
现在油车还有补能效率的优势，等到电车占据主流，保有量超过油车的时候，一大半的加油站都要关门，你平时加个油开几十公里，来回一趟油费都要几十块，电车大部分家冲，外面充电桩遍地都是，你补能效率都比不过电车了，唯一的优势都没了，不知道还有啥换回油车的必要性和可能性？
还没加油站，你先把长途大巴，大货，工程车辆等能用电车代替再说吧，电车小车还行，大车能上路长途使用至少10年。
还没加油站，你先把长途大巴，大货，工程车辆等能用电车代替再说吧，电车小车还行，大车能上路长途使用至少10年。
只说一样三厢轿车就有帝豪，次高配拿下就七万五，顶配含税8万，你自己看配置吧。更别说奇瑞那小SUV了。
只说一样三厢轿车就有帝豪，次高配拿下就七万五，顶配含税8万，你自己看配置吧。更别说奇瑞那小SUV了。
自己看配置，车长矮了一截，动力三大妈级别，多了360和胎压显示，没有nfc钥匙，居然连侧气囊都没有，钢材强度更不是一个级别的（没找到现款的，只找到帝豪hip的）
自己看配置，车长矮了一截，动力三大妈级别，多了360和胎压显示，没有nfc钥匙，居然连侧气囊都没有，钢材强度更不是一个级别的（没找到现款的，只找到帝豪hip的）
只说一样三厢轿车就有帝豪，次高配拿下就七万五，顶配含税8万，你自己看配置吧。更别说奇瑞那小SUV了。
只说一样三厢轿车就有帝豪，次高配拿下就七万五，顶配含税8万，你自己看配置吧。更别说奇瑞那小SUV了。
自己看配置，车长矮了一截，动力三大妈级别，多了360和胎压显示，没有nfc钥匙，居然连侧气囊都没有，钢材强度更不是一个级别的（没找到现款的，只找到帝豪hip的）
自己看配置，车长矮了一截，动力三大妈级别，多了360和胎压显示，没有nfc钥匙，居然连侧气囊都没有，钢材强度更不是一个级别的（没找到现款的，只找到帝豪hip的）
省油不等于经济，这个你先搞清楚，秦卖的多，很多也不是因为比油车省钱，绝大部分都在城市为了绿牌的。真正不是为了绿牌，主动买电车的人也不会去买798秦。更别说安全了，电池着火这个事现在还掰扯不明白呢。
省油不等于经济，这个你先搞清楚，秦卖的多，很多也不是因为比油车省钱，绝大部分都在城市为了绿牌的。真正不是为了绿牌，主动买电车的人也不会去买798秦。更别说安全了，电池着火这个事现在还掰扯不明白呢。
麋鹿更差，刹车更长，动力更差，侧气帘没有，钢材强度也垃圾得一比，哪来的勇气说安全（没找到现款的，只找到帝豪hip的）
麋鹿更差，刹车更长，动力更差，侧气帘没有，钢材强度也垃圾得一比，哪来的勇气说安全（没找到现款的，只找到帝豪hip的）
得，又拉合资车当幌子。再谈和合资车比配置优势。然后再说动力，而不说操控。老套路了，说24帝豪顶配给你比吧，或者长安逸动。电车的提速就年轻人玩玩当玩具不错，那启停顿挫，让人不舒服，成优点了。
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得，又拉合资车当幌子。再谈和合资车比配置优势。然后再说动力，而不说操控。老套路了，说24帝豪顶配给你比吧，或者长安逸动。电车的提速就年轻人玩玩当玩具不错，那启停顿挫，让人不舒服，成优点了。
电车还给你启停顿挫上了，知道你没开过电车了
电车还给你启停顿挫上了，知道你没开过电车了
经济不就说的是省钱吗？难道你又开发了什么新的定义？
经济不就说的是省钱吗？难道你又开发了什么新的定义？
找一个比我省钱的油车来，这只是最近8个月的，对了，我一年只要保养1次
找一个比我省钱的油车来，这只是最近8个月的，对了，我一年只要保养1次
自己看配置，车长矮了一截，动力三大妈级别，多了360和胎压显示，没有nfc钥匙，居然连侧气囊都没有，钢材强度更不是一个级别的（没找到现款的，只找到帝豪hip的）
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自己看配置，车长矮了一截，动力三大妈级别，多了360和胎压显示，没有nfc钥匙，居然连侧气囊都没有，钢材强度更不是一个级别的（没找到现款的，只找到帝豪hip的）
你的图看来丰田最结实了，哈哈，帝豪短10公分但多360感应雨刷和天窗，功能可比798多，是少了气囊，那用顶配吧那个啥功能都全了，气囊也拉满。功能全面高一头。
你的图看来丰田最结实了，哈哈，帝豪短10公分但多360感应雨刷和天窗，功能可比798多，是少了气囊，那用顶配吧那个啥功能都全了，气囊也拉满。功能全面高一头。
找一个比我省钱的油车来，这只是最近8个月的，对了，我一年只要保养1次
他就是纯杠精，和我说suv平均9-10个油，城市工况为主哪个车能跑出来，crv来了都得爬
他就是纯杠精，和我说suv平均9-10个油，城市工况为主哪个车能跑出来，crv来了都得爬
小电瓶才多少钱一个，可笑的是，四轮电瓶车也要换小电瓶
所以呢？不都是需要电池？比亚迪首任非运营车主三电有条件质保，你电瓶车油车电池有这待遇吗？
所以呢？不都是需要电池？比亚迪首任非运营车主三电有条件质保，你电瓶车油车电池有这待遇吗？
找一个比我省钱的油车来，这只是最近8个月的，对了，我一年只要保养1次
帝豪车次顶配先便宜五千，保险交强三责便宜两千，一年保养一次一样。平均7.5个油多2.6个，10000公里多260个，1900元。算下来帝豪便宜200
帝豪车次顶配先便宜五千，保险交强三责便宜两千，一年保养一次一样。平均7.5个油多2.6个，10000公里多260个，1900元。算下来帝豪便宜200
他就是纯杠精，和我说suv平均9-10个油，城市工况为主哪个车能跑出来，crv来了都得爬
他就是纯杠精，和我说suv平均9-10个油，城市工况为主哪个车能跑出来，crv来了都得爬
你自己了解了解吧别拿你的国四Q5和现在的油车比。
你自己了解了解吧别拿你的国四Q5和现在的油车比。