如题，特斯拉内饰人人都说毛坯，实际坐车上感受起来相当有科技感，那是去繁就简，有一定经历和涵养才能懂。
就像中式审美最高级的就是留白，雍正审美就比乾隆这回杀马特强得多，从两人时代的瓷器就能看出来。
没有仪表盘，但中控屏就能看，不用低头看仪表盘。瞟一眼屏幕左上角相当清晰。
特斯拉车机ui也设置简洁高级，小米乐道都在学。
“设计的真谛是克制 不是堆砌”，简约优雅，与其他品牌的五彩斑斓的设计不同，但凡学过艺术，有审美，有品位的都觉得好，就像大学教授、医生、律师以前喜欢沃尔沃，窝窝的内饰也是北欧极简风格，特斯拉继承了这种风格，又加入了科技感。
设计师：我们追求简洁的设计。市场上有很多过度设计的产品，我们的想法是，为什么要让这么多复杂的元素组合在一起呢？高效性是非常重要的。我们一直在思考，解决问题最简单、高效的方式是什么。随着时间推移，那些不需要的元素会慢慢被遗忘、被放弃，人们会想要化繁为简，回归最简洁的版本。
特斯拉崇尚简洁、优雅、高效，更多关注用户体验。我们关注市场需求，大家可以看到，我们的设计简洁而高效，用户界面非常友好，内饰也受到用户欢迎，在设计上并不需要额外的、繁杂的设计。
如题，特斯拉内饰人人都说毛坯，实际坐车上感受起来相当有科技感，那是去繁就简，有一定经历和涵养才能懂。
就像中式审美最高级的就是留白，雍正审美就比乾隆这回杀马特强得多，从两人时代的瓷器就能看出来。
没有仪表盘，但中控屏就能看，不用低头看仪表盘。瞟一眼屏幕左上角相当清晰。
特斯拉车机ui也设置简洁高级，小米乐道都在学。
“设计的真谛是克制 不是堆砌”，简约优雅，与其他品牌的五彩斑斓的设计不同，但凡学过艺术，有审美，有品位的都觉得好，就像大学教授、医生、律师以前喜欢沃尔沃，窝窝的内饰也是北欧极简风格，特斯拉继承了这种风格，又加入了科技感。
设计师：我们追求简洁的设计。市场上有很多过度设计的产品，我们的想法是，为什么要让这么多复杂的元素组合在一起呢？高效性是非常重要的。我们一直在思考，解决问题最简单、高效的方式是什么。随着时间推移，那些不需要的元素会慢慢被遗忘、被放弃，人们会想要化繁为简，回归最简洁的版本。
特斯拉崇尚简洁、优雅、高效，更多关注用户体验。我们关注市场需求，大家可以看到，我们的设计简洁而高效，用户界面非常友好，内饰也受到用户欢迎，在设计上并不需要额外的、繁杂的设计。
