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你当别人没有车吗？就你那均速68公里，还20电耗？你张嘴就来了？我跑国道匀速70出头，电耗才14，我还是换了轮胎的，多了2个电耗左右[你再骂]
能耗20又不是我测的，反正我T03的实际驾驶情况和充电情况都摆这里了。
你在广东这点我羡慕不来，冬天我这边直接打骨折，12-2月平均就是14，还不是天天开暖气。
能耗20又不是我测的，反正我T03的实际驾驶情况和充电情况都摆这里了。
你在广东这点我羡慕不来，冬天我这边直接打骨折，12-2月平均就是14，还不是天天开暖气。
能耗20又不是我测的，反正我T03的实际驾驶情况和充电情况都摆这里了。 你在广东这点我羡慕不来，冬天我这边直接打骨折，12-2月平均就是14，还不是天天开暖气。
能耗20又不是我测的，反正我T03的实际驾驶情况和充电情况都摆这里了。
你在广东这点我羡慕不来，冬天我这边直接打骨折，12-2月平均就是14，还不是天天开暖气。
你不要扯别人测，懂吗，你把你这个t03放上去也20个电耗，我开海鸥现在几万公里平均12个电耗，别人开8个。
海鸥冬天在广东开暖气一样打骨折，这车没液冷就这样，暖气电耗高。海鸥想开20电耗也简单，高速120定速巡航，开久了就20电耗了，你那个不用想，上去也一样。本身就是便宜车，大耗电场景电耗不可能做的比那些贵的还有优秀，那别人找谁说理去，但这种车小，轻，所以像城市这些轻松通勤路段电耗又比他们强
你不要扯别人测，懂吗，你把你这个t03放上去也20个电耗，我开海鸥现在几万公里平均12个电耗，别人开8个。
海鸥冬天在广东开暖气一样打骨折，这车没液冷就这样，暖气电耗高。海鸥想开20电耗也简单，高速120定速巡航，开久了就20电耗了，你那个不用想，上去也一样。本身就是便宜车，大耗电场景电耗不可能做的比那些贵的还有优秀，那别人找谁说理去，但这种车小，轻，所以像城市这些轻松通勤路段电耗又比他们强
你不要扯别人测，懂吗，你把你这个t03放上去也20个电耗，我开海鸥现在几万公里平均12个电耗，别人开8个。海鸥冬天在广东开暖气一样打骨折，这车没液冷就这样，暖气电耗高。海鸥想开20电耗也简单，高速120定速巡航，开久了就20电耗了，你那个不用想，上去也一样。本身就是便宜车，大耗电场景电耗不可能做的比那些贵的还有优秀，那别人找谁说理去，但这种车小，轻，所以像城市这些轻松通勤路段电耗又比他们强
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你不要扯别人测，懂吗，你把你这个t03放上去也20个电耗，我开海鸥现在几万公里平均12个电耗，别人开8个。
海鸥冬天在广东开暖气一样打骨折，这车没液冷就这样，暖气电耗高。海鸥想开20电耗也简单，高速120定速巡航，开久了就20电耗了，你那个不用想，上去也一样。本身就是便宜车，大耗电场景电耗不可能做的比那些贵的还有优秀，那别人找谁说理去，但这种车小，轻，所以像城市这些轻松通勤路段电耗又比他们强
现在正好和你说的反过来了，我这边日常使用，春秋都不止10，但是高速卡着105-110开，平均时速68，下来不到14。
如果海鸥平时8的话，高速和我同情况应该不超过12~
现在正好和你说的反过来了，我这边日常使用，春秋都不止10，但是高速卡着105-110开，平均时速68，下来不到14。
如果海鸥平时8的话，高速和我同情况应该不超过12~
现在正好和你说的反过来了，我这边日常使用，春秋都不止10，但是高速卡着105-110开，平均时速68，下来不到14。如果海鸥平时8的话，高速和我同情况应该不超过12~
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现在正好和你说的反过来了，我这边日常使用，春秋都不止10，但是高速卡着105-110开，平均时速68，下来不到14。
如果海鸥平时8的话，高速和我同情况应该不超过12~
不是很懂你们105-110的高速，匀速才68，我之前去广西，挂115定速，匀速都95-100。
68很慢了好吗，我开国道回家那么多红绿灯，均速都过70，电耗也才14，你这个14都算高了好吧，轮胎才165，我爸那个一样165，顶多跑10.5电耗。我没换轮胎之前才12电耗，这么算你to3还不如海鸥呢
不是很懂你们105-110的高速，匀速才68，我之前去广西，挂115定速，匀速都95-100。
68很慢了好吗，我开国道回家那么多红绿灯，均速都过70，电耗也才14，你这个14都算高了好吧，轮胎才165，我爸那个一样165，顶多跑10.5电耗。我没换轮胎之前才12电耗，这么算你to3还不如海鸥呢
这里是第二段高速的耗电情况，因为中间在天台服务区车上开空调休息了30分钟，所以能耗有所增加。
另外这次充电只充到95%。
你这最高车速只有107公里，人家是持续120的中间差别太大了。最高车速107，大部分时间也就八九十在最右侧车道旁边的吧。
你这最高车速只有107公里，人家是持续120的中间差别太大了。最高车速107，大部分时间也就八九十在最右侧车道旁边的吧。
你这最高车速只有107公里，人家是持续120的中间差别太大了。最高车速107，大部分时间也就八九十在最右侧车道旁边的吧。
你这最高车速只有107公里，人家是持续120的中间差别太大了。最高车速107，大部分时间也就八九十在最右侧车道旁边的吧。
大鹏平均车速和我一样，除非他非高速的时候奇龟无比，否则按你说的高速都跑120，速度是减不下来的
大鹏平均车速和我一样，除非他非高速的时候奇龟无比，否则按你说的高速都跑120，速度是减不下来的
不是很懂你们105-110的高速，匀速才68，我之前去广西，挂115定速，匀速都95-100。68很慢了好吗，我开国道回家那么多红绿灯，均速都过70，电耗也才14，你这个14都算高了好吧，轮胎才165，我爸那个一样165，顶多跑10.5电耗。我没换轮胎之前才12电耗，这么算你to3还不如海鸥呢
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不是很懂你们105-110的高速，匀速才68，我之前去广西，挂115定速，匀速都95-100。
68很慢了好吗，我开国道回家那么多红绿灯，均速都过70，电耗也才14，你这个14都算高了好吧，轮胎才165，我爸那个一样165，顶多跑10.5电耗。我没换轮胎之前才12电耗，这么算你to3还不如海鸥呢
我开的那两段，第一段有26公里的快速路，第二段是停了30分钟，加上12公里的城区道路。其实第二段路况比第一段好~
我开的那两段，第一段有26公里的快速路，第二段是停了30分钟，加上12公里的城区道路。其实第二段路况比第一段好~
我开的那两段，第一段有26公里的快速路，第二段是停了30分钟，加上12公里的城区道路。其实第二段路况比第一段好~
首先，熄火停车不计入均速之内，第二，如果你不熄火停30分钟，你就是时速150都跑不到匀速68，你选哪个？
首先，熄火停车不计入均速之内，第二，如果你不熄火停30分钟，你就是时速150都跑不到匀速68，你选哪个？
我开的那两段，第一段有26公里的快速路，第二段是停了30分钟，加上12公里的城区道路。其实第二段路况比第一段好~
说真的，麻烦你挂个110多定速高速上跑1个小时，你就知道匀速多快了，以及你电耗多高。
电车，跑高速，100时速跟110的电耗差别就很大，110跟120的差别也是特别大。我不需要看你扯什么乱七八糟的，均速就能得出你开车时候的速度区间。你扯那些没意义，速度就是最好的验证
说真的，麻烦你挂个110多定速高速上跑1个小时，你就知道匀速多快了，以及你电耗多高。
电车，跑高速，100时速跟110的电耗差别就很大，110跟120的差别也是特别大。我不需要看你扯什么乱七八糟的，均速就能得出你开车时候的速度区间。你扯那些没意义，速度就是最好的验证