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海鸥要这么拉肯定当不了销冠,我媳妇那台城市电耗7到8,高速10,不过她开车确实不快
电耗7到8的那真是非常稳了啊。。。
护板有这么重?
这车的护板能有60斤?
电池护板,比轿车发动机护板大很多
一个263,一个264. T03的造型还更不友好。 至少我的平均车速和大鹏是一样的,你也应该知道如果路况一般,平均68的车速基本就是卡着100来开的。而且如果我要拉踩海鸥,根本不会用这个风阻不友好的T03。长安奔奔就可以了, 实测过奔奔因为风阻低,高速上续航打折率比T03好不少。
那你倒是同样条件跑一次啊
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我吃饱撑得专门去做这个? 大鹏这种测试在我看来就是扯蛋,谁家买A00的要这么使用的?
那你吃饱了撑的拿正常使用情况跟人家比,这不纯纯双标,你这样比不纯纯扯淡?
笑死,我原本写的就是奇怪这种情况。而且大鹏测的海鸥不仅仅是比正常使用高,甚至比汉这种准C级车的测试值都高。
t03这车小巧挺好开的,我去年十一去宁波象山县玩,就是租的这个,但是最大速度只有110,我在高速上油门踩到底了也只有110,超车的时候有点慌,旁边有个车并排也是110,我怎么都超不过去后面还有车滴我
极端测试有奇怪情况不正常?你拿正常情况去比就不正常,要不你就专门说这事,说他不合理,你别来比较还有拿海鸥和准c级车比,海鸥是小马拉大车,极速才130,准c级有相对更好的满载能力,怎么不跟方程豹5比
豹5的风阻大到哪里去了,海鸥比汉大的有限。 关键是我现在比的是绝对值,汉平均时速更高,气温更高,能耗比海鸥还低不是扯淡吗?
电子限速了,21款轻享版55KW也是110;24款顶配80KW也是110.。。。。。。。。。
25度上下不开空调路况好的话T03也能8以下,要时速不超过60。 不过我一般喜欢快速路开80,高速直接踩到电子限速。
兄弟t03能耗肯定是比不过海鸥的,我之前就是t03车主,这车高速跟我老婆的宋p都差不多了,零跑在能耗控制上跟比亚迪差距还是很大的,而且t03这种造型非常不适合开高速,虽然车小但风阻是一点也不小。我开的一年时间几乎全部是高速,后来确实觉得这车不适合开高速才卖了
你这配置跟我差不多,科雷傲开长途,欧拉黑猫上下班代步
你这配置跟我差不多,科雷傲开长途,欧拉黑猫上下班代步[捂脸]
就是闭着眼开
t03我有过,高速110也就开个200出头,怎么可能13个电
海鸥跑高速全程120差不多20电耗
200都悬,我夏天市区都可以拉到16-17个电
你当别人没有车吗?就你那均速68公里,还20电耗?你张嘴就来了?我跑国道匀速70出头,电耗才14,我还是换了轮胎的,多了2个电耗左右
你当别人没有车吗?就你那均速68公里,还20电耗?你张嘴就来了?我跑国道匀速70出头,电耗才14,我还是换了轮胎的,多了2个电耗左右[你再骂]
换我爸的低配来,电耗顶多10个多一点点,那个原厂胎小。国道匀速70多,很快了,有很多红绿灯的,
市区走走停停反而浪费电,高速上我跑了200多公里,表显还有90+, 我中间服务区还停车休息吹空调30分钟