后来买了极氪001，咋了

我个人认为动能回收开较强的都是开不起车的

我认为你这是在扯淡

失去了油车的驾驶感觉，乘车人乘坐感受不好，美其名曰不开动能刹不住，别和我说为了省电

海豚和海鸥，你自己看。
其实CRBS不是什么了不得的配置，新出的新能源车只要不是最廉价的那种，一般都给配了。

开大众很少用b档的，我试驾也没有用

特斯拉调到最小都很大…国产车都可以完全不回收了

上海这地方速度能跑起来吗？遇到所谓的紧急情况又能有多紧急呢？
速度过快，突然遇到危险时，一脚刹死本来就是人的下意识反应，不否认有部分人确实比较优秀，但是不具有代表性。

你说一大堆都是主观感受的东西，你有你的想法，别人有别人的感受，但是综合那么多人的感受，特斯拉的拖拽感就是很强烈的。主观类的感受你不承认大多数人的意见的话，我觉得你就没必要和别人讨论主观性的问题。

先不论上海也有高速公路，国道省道或者各种复杂道路。我ip在上海我就只能在上海开车吗，荒谬。
后面的话我就不说了，有那种下意识踩死的想法基本都是受了逗比脚法的毒害。

V12更新会后 强动能回收模式的拖拽感反倒变弱了 没有以前那么猛更舒适，我一个四驱Y喜欢窜来窜去的反倒不习惯，加速那么流畅丝滑 你现在减速要给我砍一刀延迟我是不能接受的。这车就是开的爽没别的。

V12更新会后 强动能回收模式的拖拽感反倒变弱了 没有以前那么猛更舒适，我一个四驱Y喜欢窜来窜去的反倒不习惯，加速那么流畅丝滑 你现在减速要给我砍一刀延迟我是不能接受的。这车就是开的爽没别的。

小米各种调节个性化设定

普遍性。你的驾驶地图大部分还是在上海。
至于你说的什么逗比脚法，油车就是这样，刹车就是遇到紧急情况最好的办法之一。除非跟电车单独出驾照规定。

还没搞懂吗？这根本就是你们后天训练出来的脚法，连开车都是后天训练出来的技能，哪有什么下意识。你的下意识是在长期的行为中形成的条件反射。
这样的开车方法在什么车上都是错的，包括油车，这仅仅是为了让菜鸟尽快能做到安全驾驶的权宜之计。

在这里非国产都是原罪，除了拿钱发帖，就是无脑跟风

还不如国内的网约车

那是倒是说点不是“屁话”的东西啊，不然你这么几个字也可以是小屁话

你把我整乐了，真的。几十年上百年的开车逻辑，被你说是错的？刹车踏板比油门踏板大那么多，真的是做出来玩的是吧。
外国不知道，我想全中国驾校教练教的应该都是油门不用的时候脚踩在刹车上吧。
最后你说哪有什么下意识，这点我更不同意了，甚至懒得反驳你。