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价格那么贵,能卖好才怪了。我们十几年前998能买什么勾吧东西,通货膨胀了这么久现在998还能买秦L
美国一直都打不过啊,中日德韩才是汽车出口贸易大国,美国不买新能源纯粹是油便宜充电设施少,美国现在一加仑油3.6左右,一生也就0.9美元,换算到中国消费力估计也就相当于3.4块钱人民币,中国油价真的3.4块了,电车也没啥活路了
感觉并不是便宜是影响卖油的生意
能源价格对标发达国家,收入对标第三世界
这又什么话术,能源出口国价格难道还能看你穷就卖便宜点?
哦,销量榜上小日子电车在哪?
哦?销量好不好分你一分钱?五菱宏光卖那么好你怎么不去买一辆?不是喜欢赢吗?
哦?销量好不好分你一分钱?五菱宏光卖那么好你怎么不去买一辆?不是喜欢赢吗?[奸笑]
我说实话,假如你把阿美莉卡情况安放在老中,新品牌新能源都给你禁了,市场上就给你丰田特斯拉那些选。你新能源市场想增长也快不到哪里去
有一个问题 去年我看车区的风向是 中美一起搞的新能源 日本 欧洲都得跟着中美的方向走 他们自己的体量玩不转其他能源 怎么看你的意思美国也不玩新能源了? 合着就我们自娱自乐呢
美国基建太拉跨,充电站太少 不方便。
除了中国还有哪里基建能达到新能源要求 如果新能源要求连美国都做不到 那这个看来永远也不可能全球化了 只有我们自己玩?
油要是4元一升那肯定买油车的多,可是大多数地区都是7块以上,成本差距太大了
我买车那年油价就4块,买完油价涨到8块多,气死我了,早知道电车了
开门,自由贸易!
国情不一样,美国人车开的远,续航要求高,电车确实还不够方便。
2度小电池不比你背着20度电池的混动安全多了?还不改变油车用车习惯,人家为什么要花时间慢冲?油耗4.几足够用了。现在国内这些插混增程的亏电油耗多少?理想都tm干到7个油了,跟油车有什么区别。hev是假混动?无知,就问你油耗降没降吧[奸笑]
你拿4个油的卡罗拉比7个油的理想?要点脸。比理想还小点的汉兰达2.5HEV一样得7个多。都不用说什么智能化、NVH和纯电里程的事。
看来油价比中国贵的全是发达国家咯。收入肯定也比中国多,要不油价怎么敢卖这么贵呢?
油耗你不考虑车子大小的?你拿卡罗拉和理想比?你怎么不拿悍马来比油耗,有点搞的
国外新能源优势没有国内大啊
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优势不大还加什么税
卡罗拉?你特么拉倒吧,亚洲龙,雷克萨斯es300都只要4.几。还nvh,亏电以后理想你开过吗?抖成什么样了,说明支点刚度和阻尼设计就是一泡烂污。知道个nvh就tm开始乱显摆,逗。估计汽车设计用的随机振动谱怎么生成都不知道吧,这是最基本的。背个大电池油耗7点几,这种phev你喜欢你就去买
你把绿牌,限号,补贴这些都去了,再把购置税加上,再来bb
亚洲龙也4.几啊,es300也4.几啊,荣放混动也5左右啊,你叫什么?谁说卡罗拉了?
还真别说,我都开过。背大电池的平时不用油,汉兰达纯电一公里都开不了。说到抖,汉兰达也好意思说别人?机脚垫怎么回事?
你能不能拿个尺寸类似的对比啊?特么重量差了接近七八百公斤,强行对比