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老美新能源汽车市场已经不增长了 134回复/ 45亮64321 浏览

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几米哥2024-09-12 09:12:08发布于上海

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引用 @乐浪玄菟真番临屯发表的:

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澳大利亚没限制，比亚迪都卖不过名爵和长城

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澳大利亚没限制，比亚迪都卖不过名爵和长城

比亚迪出口的车要加强防撞件强度，弗迪的一些零件需要换成大厂零件，成本优势没了，销量肯定会受影响

比亚迪出口的车要加强防撞件强度，弗迪的一些零件需要换成大厂零件，成本优势没了，销量肯定会受影响

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几米哥2024-09-12 09:18:52发布于上海

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引用 @老师的杰伦发表的:

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他们有利就自由贸易，打不过就保护制裁，无非是谁拳头大谁说话罢了

他们有利就自由贸易，打不过就保护制裁，无非是谁拳头大谁说话罢了

美国一直都打不过啊，中日德韩才是汽车出口贸易大国，美国不买新能源纯粹是油便宜充电设施少，美国现在一加仑油3.6左右，一生也就0.9美元，换算到中国消费力估计也就相当于3.4块钱人民币，中国油价真的3.4块了，电车也没啥活路了

美国一直都打不过啊，中日德韩才是汽车出口贸易大国，美国不买新能源纯粹是油便宜充电设施少，美国现在一加仑油3.6左右，一生也就0.9美元，换算到中国消费力估计也就相当于3.4块钱人民币，中国油价真的3.4块了，电车也没啥活路了

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沃是盆子的叠2024-09-12 09:21:20发布于江苏

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我说实话，假如你把阿美莉卡情况安放在老中，新品牌新能源都给你禁了，市场上就给你丰田特斯拉那些选。你新能源市场想增长也快不到哪里去

我说实话，假如你把阿美莉卡情况安放在老中，新品牌新能源都给你禁了，市场上就给你丰田特斯拉那些选。你新能源市场想增长也快不到哪里去

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855666672024-09-12 09:32:15

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引用 @卡卡爱踢球发表的:

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我们的天然气好贵

我们的天然气好贵

纯扯淡，欧洲不买俄气还能那么便宜？他这个是故意混淆的。对于欧美常用的天然气计量单位不是m³，而是Kwh，是按天然气的热值换算过来的，天然气每m³大概8400-8500Kcal，一度电860，也就是1Kwh天然气是0.1m³。也就是表里欧美的几毛/Kwh，都得乘以10才是可以跟咱们3块/m³平等对比的单价。

纯扯淡，欧洲不买俄气还能那么便宜？他这个是故意混淆的。对于欧美常用的天然气计量单位不是m³，而是Kwh，是按天然气的热值换算过来的，天然气每m³大概8400-8500Kcal，一度电860，也就是1Kwh天然气是0.1m³。也就是表里欧美的几毛/Kwh，都得乘以10才是可以跟咱们3块/m³平等对比的单价。

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meckyxu2024-09-12 09:34:24发布于四川

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引用 @翻白眼翻出一个未来发表的:

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国外新能源优势没有国内大啊

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国外新能源优势没有国内大啊

国外好多独栋，用太阳能做储能很简单的

国外好多独栋，用太阳能做储能很简单的

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静静的看篮球2024-09-12 09:36:34发布于湖北

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引用 @荷联圣话事人滕嗨发表的:

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你的意思中国人被忽悠瘸了？

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你的意思中国人被忽悠瘸了？

中国大多数人早就看清楚美帝的嘴脸了，倒是殖人确实没有

中国大多数人早就看清楚美帝的嘴脸了，倒是殖人确实没有

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无尽千山暮雪2024-09-12 09:38:50发布于江西

点灭只看此人举报47楼

引用 @几米哥发表的:

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比亚迪出口的车要加强防撞件强度，弗迪的一些零件需要换成大厂零件，成本优势没了，销量肯定会受影响

比亚迪出口的车要加强防撞件强度，弗迪的一些零件需要换成大厂零件，成本优势没了，销量肯定会受影响

还是出口车质量好，说好的中国人不坑中国人

还是出口车质量好，说好的中国人不坑中国人

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无尽千山暮雪2024-09-12 09:40:10发布于江西

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引用 @几米哥发表的:

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美国一直都打不过啊，中日德韩才是汽车出口贸易大国，美国不买新能源纯粹是油便宜充电设施少，美国现在一加仑油3.6左右，一生也就0.9美元，换算到中国消费力估计也就相当于3.4块钱人民币，中国油价真的3.4块了，电车也没啥活路了

美国一直都打不过啊，中日德韩才是汽车出口贸易大国，美国不买新能源纯粹是油便宜充电设施少，美国现在一加仑油3.6左右，一生也就0.9美元，换算到中国消费力估计也就相当于3.4块钱人民币，中国油价真的3.4块了，电车也没啥活路了

油要是4元一升那肯定买油车的多，可是大多数地区都是7块以上，成本差距太大了

油要是4元一升那肯定买油车的多，可是大多数地区都是7块以上，成本差距太大了

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无尽千山暮雪2024-09-12 09:43:08发布于江西

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引用 @美国矮人协会发表的:

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内地很多单位都不买dmi，你还指望鬼佬买

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内地很多单位都不买dmi，你还指望鬼佬买

我们这里的好多公交车都是绿牌车了

我们这里的好多公交车都是绿牌车了

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虎扑JR14331808012024-09-12 09:54:54发布于四川

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引用 @DeeWaade 发表的:

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玩不过别人就开抢，抢不过就限制+制裁。公平竞争？那是用来忽悠和限制别人的话术，多少国家被忽悠瘸了

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玩不过别人就开抢，抢不过就限制+制裁。公平竞争？那是用来忽悠和限制别人的话术，多少国家被忽悠瘸了

总不能抢自己人的优待别人吧。。

总不能抢自己人的优待别人吧。。

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别亮我2024-09-12 10:18:26发布于安徽

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引用 @aiacos 发表的:

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你车重关我屁事，那是你自己设计的大电池，小日子2度电池就能4.5个油，你也可以减重啊，怎么，是不想吗？

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你车重关我屁事，那是你自己设计的大电池，小日子2度电池就能4.5个油，你也可以减重啊，怎么，是不想吗？

哦，销量榜上小日子电车在哪？

哦，销量榜上小日子电车在哪？

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老师的杰伦2024-09-12 10:29:01发布于湖南

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引用 @几米哥发表的:

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美国一直都打不过啊，中日德韩才是汽车出口贸易大国，美国不买新能源纯粹是油便宜充电设施少，美国现在一加仑油3.6左右，一生也就0.9美元，换算到中国消费力估计也就相当于3.4块钱人民币，中国油价真的3.4块了，电车也没啥活路了

美国一直都打不过啊，中日德韩才是汽车出口贸易大国，美国不买新能源纯粹是油便宜充电设施少，美国现在一加仑油3.6左右，一生也就0.9美元，换算到中国消费力估计也就相当于3.4块钱人民币，中国油价真的3.4块了，电车也没啥活路了

现在油价1块我也觉得电车好
因为我真都开过。。。

现在油价1块我也觉得电车好
因为我真都开过。。。

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几米哥2024-09-12 10:43:08发布于上海

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引用 @老师的杰伦发表的:

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现在油价1块我也觉得电车好因为我真都开过。。。

现在油价1块我也觉得电车好
因为我真都开过。。。

我也都开过，感觉没啥必须要开电车的区别

我也都开过，感觉没啥必须要开电车的区别

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虎扑JR20854129362024-09-12 10:49:55发布于浙江

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引用 @DeeWaade 发表的:

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玩不过别人就开抢，抢不过就限制+制裁。公平竞争？那是用来忽悠和限制别人的话术，多少国家被忽悠瘸了

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玩不过别人就开抢，抢不过就限制+制裁。公平竞争？那是用来忽悠和限制别人的话术，多少国家被忽悠瘸了

没赶上好时代，以前你敢让带鹰帝国的工业品不进入，那我就对你开炮，最后乖乖打开贸易大门，现在不行了，人家对你加1000%的税你能咋滴，所以说世界越乱越有利于工业国

没赶上好时代，以前你敢让带鹰帝国的工业品不进入，那我就对你开炮，最后乖乖打开贸易大门，现在不行了，人家对你加1000%的税你能咋滴，所以说世界越乱越有利于工业国

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克莱汤普木2024-09-12 11:07:30发布于湖北

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引用 @85566667 发表的:

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纯扯淡，欧洲不买俄气还能那么便宜？他这个是故意混淆的。对于欧美常用的天然气计量单位不是m³，而是Kwh，是按天然气的热值换算过来的，天然气每m³大概8400-8500Kcal，一度电860，也就是1Kwh天然气是0.1m³。也就是表里欧美的几毛/Kwh，都得乘以10才是可以跟咱们3块/m³平等对比的单价。

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纯扯淡，欧洲不买俄气还能那么便宜？他这个是故意混淆的。对于欧美常用的天然气计量单位不是m³，而是Kwh，是按天然气的热值换算过来的，天然气每m³大概8400-8500Kcal，一度电860，也就是1Kwh天然气是0.1m³。也就是表里欧美的几毛/Kwh，都得乘以10才是可以跟咱们3块/m³平等对比的单价。

能源价格对标发达国家，收入对标第三世界

能源价格对标发达国家，收入对标第三世界

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肥晨喝奶茶减肥2024-09-12 11:11:17发布于上海

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各玩各的也行中国电车国外油车

各玩各的也行中国电车国外油车

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周润发2024-09-12 11:26:53发布于广东

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引用 @麦麦叔叔发表的:

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这些车企都在美国建厂，雇佣美国工人了，国内车企肯定不会这么做啊，国内那套管理工人的体系放这边跟本行不通，

这些车企都在美国建厂，雇佣美国工人了，国内车企肯定不会这么做啊，国内那套管理工人的体系放这边跟本行不通，

这些都不是根本原因，你以为比亚迪不想建厂？

这些都不是根本原因，你以为比亚迪不想建厂？

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总是被小黑屋2024-09-12 11:47:14发布于上海

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引用 @无尽千山暮雪发表的:

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还是出口车质量好，说好的中国人不坑中国人

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还是出口车质量好，说好的中国人不坑中国人

出口dmi4.0，国内5.0

出口dmi4.0，国内5.0

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桌子上的水杯2024-09-12 11:50:42发布于山东

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美国基建太拉跨，充电站太少不方便。

美国基建太拉跨，充电站太少不方便。

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Re：老美新能源汽车市场已经不增长了

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