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暑假周末经常带着全家开电车出去玩啊,你家里人连电车充电都不理解吗?我家里人倒一直在夸电车真方便坐着真舒服功能真多
你说的短途旅游雀氏方便,但人家说的长途,为了充电下高速找桩要耽误多少时间,尤其人越多能聚在一起出去玩的时间就越少,没必要浪费在这上面
我买的续航55的纯电车
我22年的242汉
[图片]
我觉得242挺好,100出头续航的磷酸铁锂,真的太焦虑了
不用下服务区充电,春节和其他节假日的时候可以从服务区中间的通道开到对面充电,单边八个充电桩,两边 16 个,基本不需要排队
中间哪来通道
我当时也这么想,现在想想,反正是混动的,远点儿的路直接加油就行,家里有充电桩,平时上下班隔三差五一充也不是不可以
大部分是地下通道,小部分是地上通道。我见过的服务区都是有的,能容纳一辆车通过。一般都有闸机和门卫,要跟门卫打个招呼说过去充电。位置一般在服务区靠近高速公路的那条路上。找不到可以问下工作人员,就说想要去对面充电,节假日都是允许通过的。
这个价格,我觉得下去冲一下电,也没啥。。。不然烧油的话,起码3000以上
夸张了,5000公里高速的话,也就2000块钱。
这3个也没好到哪里去,这趋势明年说不定要下探到20下了
你这个价格除了北京上海,我就没在其他城市见到过
是的
我当时暴风喜欢汉,因为价格 22 超预算了,买了 17.5 的长安深蓝,现在一年多你告诉我降了 6w?那我一年不是白打工
哈哈哈哈
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汉本来也是20➕的车,现在变10来万的车了
看看隔壁汉 本来好歹也是25+的中高端轿车谈笑风生,现在呢 16万的滴滴毫无违和。
群里一片骂声。。。。。
5000公里都在高速上?不下国道,不进市区?而且还是青藏高原地界,还得翻山越岭。
不是春节,国庆这种集体出行的节日,纯电也没啥续航焦虑,服务区排队的还是比较少的
我国庆来着出去过一次。也还好。
刚定了一台一样的14.58。早看到你帖子我就搞纯电的了。
杀人还要诛心么
唉,去年差点上车
比如我二手车能卖差不多4万 加上国补 我得花多少钱 大概 买798的秦p
四万,国补我们这儿1.2厂补4千。贴两万块钱就够了
就是被部分厂商渲染的续航焦虑忽悠了,没有充分考虑自己的用车需求。在我看来,只要不是经常性开长途的,直接上纯电不会错。插混增程这类车,相比纯电车,电池用差的,电控也求其搞不优化,电耗比纯电高一大截,充电速度还慢的多,日常使用对家桩更依赖。像楼主这种有家桩的,现在后悔当时没买宋plus ev了吧
同样是比亚迪,当时这个价格你也买不到同级别的纯电啊,只能买元,同级别宋ev得贵两万,两万你能加多少油