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小鹏这波是蛮凶残的了🐮
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哥你别评论我,我害怕
出个p7旅行版,爆杀市场
P7+就是了
特么下单前5到7周,审核了一下资料变成了6到8周
刚下的?
这次走量雀氏抓的很准,别被它们带歪节奏🙈
这让小鹏信心爆棚啊
谢谢牛哥 弟弟再接再厉
卧槽…一天2000。这个月不得4万?等p7+出来,年底真可以冲击下5w每月
p7+太丑了
同样的钱,不如买小米汽车,小鹏有啥优势?智驾能厂家担责吗?智驾不算优点
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小米全山寨组装的,给小鹏提鞋能找到放哪里吗?继续营销吉利那边挖的底盘或者雷布斯洗车,“状元” 亲民是唯一希望
所以别搞什么高端,平民车才是主流
不是溜背车吗?有旅行版??
mona3靠的是价格,p7+靠什么呢,放出来的图片设计还不如p7好看
那不如比亚迪了
这个价位比亚迪只有海豚一款纯电,怎么比
我朋友也订了,听他说3-5周就可以提车了
我同事甚至想买展车,人家不卖
同学首发定了,上周已经来上了
干几年。别人就觉得你就是埃安,荣威档次了。慢慢又会难买。至于谁家能杀出来,我不知道。
别那么肯定把。一款爆款车型能改变的,比如当年的汉,不就一举把比亚迪托举起来了。这次腾势Z9如果爆的话,腾势这个品牌也不马上起来,只要一款爆品出来就能站稳。小鹏之所以前期不温不火,不还是没有一款车能一锤定音的
你搞错逻辑了。比亚迪是在向上突围。很难很难的。方程豹,腾势,仰望,逼格往上走的,都特别难。。智己,银河,昊铂,极狐,都举步维艰。 往下走跑量的。别克,凯迪拉克,捷豹早都做过了,刚开始哪个没有大卖过。然后还起得来么。 mona本来想当子品牌卖的,为啥?跟乐道一样,主力疲态,想下探,又怕逼格降了。mona这次真就是破釜沉舟,之后会怎样,你看着吧。小鹏后续的车型定价,消费者都拿mona作参考。
找对路了
市场告诉你,车机和智驾根本无所谓。比亚迪卖的好的都没智驾。。。莫娜的成功,仅仅就是因为12w买到一个小鹏。小鹏牌子再差。那也是蔚小理啊。
要不是max年后交付,真想干max啊。直觉告诉如果如果有那种很香的功能会优先安排给max,参考g6