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再推个子品牌就小鸟汽车咋样?专门打6万入门款
言之有理
他30号下的单。12.9那款
我31号下的,31号以后就5-7了
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我现在的车也就是15个左右的,已经开了5年了,一直后悔没买25左右的。所以现在等小米suv。小鹏不买了
跟当年小别克赛欧疯狂有点类似的。其实对自家偏高端的车是有影响的。小鹏p7慢慢也就卖不起价格了。不过也好,掉半档,打打启源,昊铂,银河吧。
我真觉得小鹏走红米路线能成。20w以上的保留两三款,剩下的去干10到15的价位,再出两款紧凑suv,那不是活过来了。
希望20000+,从10万级别的合资市场嘴里再挖一块肉出来
再搞一款m03同级别的纯电suv出来,感觉小鹏就不用担心活下去的问题了
20+级别的电车以后也会跟10+级别一样越来越卷,等等党永远胜利
外观能改改吗?
哪里有小鹏工厂?我想进厂打螺丝!真心的!!
武汉有小鹏的工厂,广东肇兴也有
牛逼 终于成了!
咋说呢,用小米的招数打败小米。小米不是低配保时捷吗?小鹏就来低配su7。颜值大差不差,价格少那么多。本来买这个车的,就是为了耍帅。能省则省
打不赢小米啊
商场里的小鹏体验店,人气明显高多了,顺带着把其他几款车型也推介出去了。
我开G9
这就结束了?说句话啊,回应啊,忙着回家奔丧呢?
这车确实不错,再加上最近的补贴,搞得我都预约试驾准备把老婆的c级换了
干几年。别人就觉得你就是埃安,荣威档次了。慢慢又会难买。至于谁家能杀出来,我不知道。
卧槽…一天2000。这个月不得4万?等p7+出来,年底真可以冲击下5w每月
早把内部的同学送进去,也不至于弄个触底反弹,早就是新势力御三家之首了
很优秀的一款纯电车,吊打同价位一群油改电车型, 目测月销量一万五左右
G6就是好车 去年就想买的 结果要等三个月 急着用车 买的MY 希望去年的事别发生了
加速出个suv,就活了,小鹏供应链问题处理好,基本上就稳的
把G6外形改一改,向G9靠拢一下,绝对要多卖不少~
特么下单前5到7周,审核了一下资料变成了6到8周
出个p7旅行版,爆杀市场