我在高速，就是叉开腿，不放油门也不放刹车上

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你如果说数据处理量大就叫复杂，那你对。但是大量复杂数据的处理，归根结底底层就是简单的那些原理构成的。这就意味着即使你通过大量堆叠的数据，适应了99.999%的场景了，也终会有可能遇到从没处理过的场景。更何况现在所谓的智驾，连一个复杂的乡镇道路都完全不能克服呢？所以你说它究竟智能到什么程度？智能程度甚至比不上动物的脑子。而且遇到网络断联很可能就彻底瘫痪了。这不用专业领域的知识也能明白吧。

智驾里最有用的lcc 全速自适应在智能化之前就有了 主动安全也是一样 也就是说老司机已经用这些东西很久了 根本不是智驾能力比拼之后出来的新东西城区智驾有一个算一个全是辣鸡 第一梯队的也是辣鸡 我说的 因为我全试过 我为自己言论负责 现阶段的调教根本无法支撑轻松驾驶一个正常的 脑子正常身体正常会开车的人 用城区智驾只会让自己精神紧张如果你觉得自动泊车这种其他附加项有用 那你赢了 你们这种根本不会开车的人才会在这里逼逼赖赖

你这种老摊过于逆天，经典把chatgpt和百度搜索看作一个东西的选手。你问chatgpt的问题也可以问百度是吧。百度无法做到的chatgpt也做不好，所以chatgpt是垃圾。

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还chatgpt 不会举例少来沾边 看网上几个热点就来瞎蹦跶

你说的这些哄蒙智行也达不到啊哈哈

还好你在新疆

你再想想 你需要的那个东西 到底是本来就有的 还是所谓智驾新搞出来的 老司机根本不需要 如果需要代表你十七年也不怎么会开车

自己去体验呗，高贵的奔驰车主

新疆怎么了？你YW，就能说其他广东人也一样吗？

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我自己车也有智驾啊，但是我就开自适应巡航和车道保持。不懂大家对于智驾的定义是什么，会变道？放心吗

用过的车主都说轻松，可以减少驾驶疲劳；没用过的都说没卵用，到底该听谁的？

扯几把蛋，如果真做到身体和大脑能力的反应能力跟平时自己开车一样，那只盯着路更累

我觉得是反过来的。给我操控权，我可以开6小时。（当然途中会休息几次）不然只让我盯着路面，我特别容易犯困。

我反正很轻松，1月份提车以来，开车爽歪歪。也更安全，以前往返上下班其实都是比较累的，现在往返150公里。可以开启按摩座椅，靠着休息，智驾一半以上

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