特斯拉的技术太牛了,不服不行
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这些回帖亮了
这分数谁给的?主驾副驾后排全死拿个p 也能有分数?
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其实就是越矮越有优势,他不选销量更高的modely 而选择m3是有原因的比亚迪也没有选矮汉
怎么给排名都不会变的
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这个区里马上会有人说是充值了
沃尔沃也得有7-8年没换代了吧。
确实,迈巴赫都不比不了,那就放心了
特斯拉不如国产有面子,再好都不会买
幸会小米在前五,不然国产都得骂死
这个评分就算了,问界公关拿来洗地的P图罢了
雷军很谦逊,他会说别人好;但雷军绝不会轻易说小米哪里不如别人家。雷军亲自深入汽车产业后,多次说小米哪些哪些还是比不上特斯拉,可见特斯拉的牛逼之处。现在听到那些动不动就秒特斯拉的宣传,就是缺少对汽车产业的敬畏之心,也很难让消费者真心信服。
敢不敢让modelY去撞一遍再来吹?这种车高矮钻车底导致A柱没撞到大车后保险杆的测试,就算“安全”?真有脸吹得出口啊
在车区就是充值了,model3最矮取巧拿高分,我寻思国产的宣发双王华为和吉利怎么不充值
一体成型车身肯定结实,就是容易干报废了
美国的产品真的很不错。上海工厂的出产品质也是很牢靠。优秀的国家在优秀的城市投资,给消费者带来优秀的产品。体现了一个城市的文明程度
把第三项钻车底的测试去掉(项目设置太鸡贼),重新排一下。
特斯拉的产品力确实强。不过话说回来了,就算国产在这里霸榜,你真的会买国产的?安全是第一要素,问题是只看安全那么世面上超过一半的车不要卖了,喜欢特斯拉的真的最看重他安全?不要自己骗自己了。
上海除了垄断性制造业可以立足(央企的石化、钢铁、造船等),其它产业都会逐渐消失,肉眼可见的汽车业会消失。
我就想知道为什么不拿毛豆Y来测试呢
大多数人对所谓的“安全”是没有概念的,甚至压根都没去了解碰撞测试
去掉轿车天然优势的钻车底,他就不是top了,国产的大部分选suv可太棒了