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mona成功之后，小鹏可以考虑下短续航

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Amazon.cn(24级)楼主2024-09-08 09:11:45发布于江苏

mona成功之后，小鹏可以考虑下短续航由Amazon.cn 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

便宜车还是有市场啊

然后新能源车的渗透率过50%了

接下去很多家庭开始陆续替换家里的第二辆车

那么续航就不太重要了，家里有一辆550+就够

另一辆450左右就行，这个可以参考id3和4（销量并不差），上下班通勤加上接送小孩啥的，一个月就充两次电

按照小鹏的电耗控制水平

相当于g6给个52度电池就行了

这样成本下降，价格下探到16+万起步，叠加各地补贴啥的，15+万落地

正好衔接mona高配价格。

15万的爆款车对车企存活还是很关键的

PS：我家三辆车，一辆一个月1000公里出头，一辆500公里，还有一辆400公里

我前阵子提了一辆目前替换1000的

接下去想换500的，续航里程越高对我来说就是浪费钱

便宜车还是有市场啊

然后新能源车的渗透率过50%了

接下去很多家庭开始陆续替换家里的第二辆车

那么续航就不太重要了，家里有一辆550+就够

另一辆450左右就行，这个可以参考id3和4（销量并不差），上下班通勤加上接送小孩啥的，一个月就充两次电

按照小鹏的电耗控制水平

相当于g6给个52度电池就行了

这样成本下降，价格下探到16+万起步，叠加各地补贴啥的，15+万落地

正好衔接mona高配价格。

15万的爆款车对车企存活还是很关键的

PS：我家三辆车，一辆一个月1000公里出头，一辆500公里，还有一辆400公里

我前阵子提了一辆目前替换1000的

接下去想换500的，续航里程越高对我来说就是浪费钱

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吸氧心电监护两件套2024-09-08 09:31:47发布于浙江

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小鹏真的适合做10~20w的车

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Amazon.cn楼主2024-09-08 09:37:05发布于江苏

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引用 @吸氧心电监护两件套发表的:

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小鹏真的适合做10~20w的车

没办法，20万以上，直面百年打造品牌的BBA，服务最好的蔚来，自带光环的菊花。
可能新车出来的时候赚一波眼球，要靠这个价位活下来，太难了

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感动不敢动2024-09-08 09:48:19

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引用 @Amazon.cn 发表的:

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家庭第二辆电车，长续航有啥价值，家庭出门2-300公里的自驾游谁还一人一辆

问题是人家长续航大电池也就这个价。别人16万给你80度电池，凭啥要买16万50度电池的小鹏

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淡定蛋丁2024-09-08 09:53:32发布于湖北

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引用 @吸氧心电监护两件套发表的:

只看此人

小鹏真的适合做10~20w的车

X9 卖的同级别同类型第一啊，其实只要产品力好，小鹏除了名字不够高大上，但是小米也不是同样问题？

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清浅八尺2024-09-08 10:03:27发布于云南

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引用 @Amazon.cn 发表的:

只看此人

没办法，20万以上，直面百年打造品牌的BBA，服务最好的蔚来，自带光环的菊花。可能新车出来的时候赚一波眼球，要靠这个价位活下来，太难了

没办法，20万以上，直面百年打造品牌的BBA，服务最好的蔚来，自带光环的菊花。
可能新车出来的时候赚一波眼球，要靠这个价位活下来，太难了

蔚来就算了，性价比太低了

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Amazon.cn楼主2024-09-08 09:30:52发布于江苏

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引用内容由于违规已被删除

15-16万可以走量，把g6提升到稳定一月1.2万销量，单车成本自然就下降了，消费者也更有信心了。（别克那个e5除了车机，绝对是好车，但是别克都快黄了，谁敢下手买啊）
而且单纯纯电到了18+万，现在整体销量就那么回事

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吸氧心电监护两件套2024-09-08 09:31:47发布于浙江

点灭只看此人举报2楼

小鹏真的适合做10~20w的车

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小鸟汽车话事人2024-09-08 09:35:35发布于浙江

点灭只看此人举报3楼

长续航是一定的，这个级别的真的就很看重续航了。

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Amazon.cn楼主2024-09-08 09:37:05发布于江苏

点灭只看此人举报4楼

引用 @吸氧心电监护两件套发表的:

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小鹏真的适合做10~20w的车

没办法，20万以上，直面百年打造品牌的BBA，服务最好的蔚来，自带光环的菊花。
可能新车出来的时候赚一波眼球，要靠这个价位活下来，太难了

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Amazon.cn楼主2024-09-08 09:40:31发布于江苏

点灭只看此人举报5楼

引用 @小鸟汽车话事人发表的:

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长续航是一定的，这个级别的真的就很看重续航了。

家庭第二辆电车，长续航有啥价值，家庭出门2-300公里的自驾游谁还一人一辆

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传球大师拉简隆多2024-09-08 09:47:33发布于广东

点灭只看此人举报6楼

短途的上下班通勤接送小孩还真不如小电驴了。

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感动不敢动2024-09-08 09:48:19

点灭只看此人举报7楼

引用 @Amazon.cn 发表的:

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家庭第二辆电车，长续航有啥价值，家庭出门2-300公里的自驾游谁还一人一辆

问题是人家长续航大电池也就这个价。别人16万给你80度电池，凭啥要买16万50度电池的小鹏

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淡定蛋丁2024-09-08 09:53:32发布于湖北

点灭只看此人举报8楼

引用 @吸氧心电监护两件套发表的:

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小鹏真的适合做10~20w的车

X9 卖的同级别同类型第一啊，其实只要产品力好，小鹏除了名字不够高大上，但是小米也不是同样问题？

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被侵犯的马儿cc2024-09-08 09:54:27发布于江苏

点灭只看此人举报9楼

引用 @Amazon.cn 发表的:

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15-16万可以走量，把g6提升到稳定一月1.2万销量，单车成本自然就下降了，消费者也更有信心了。（别克那个e5除了车机，绝对是好车，但是别克都快黄了，谁敢下手买啊）而且单纯纯电到了18+万，现在整体销量就那么回事

别克油车不太容易黄。

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Amazon.cn楼主2024-09-08 09:54:53发布于江苏

点灭只看此人举报10楼

引用 @感动不敢动发表的:

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问题是人家长续航大电池也就这个价。别人16万给你80度电池，凭啥要买16万50度电池的小鹏

[图片]

问题是人家长续航大电池也就这个价。别人16万给你80度电池，凭啥要买16万50度电池的小鹏

不是所有人都只看电池续航的
在我名单上的几个，id3，别克e5，g6，海豹ev，海狮07，毛豆3，全是车身强度很好，过碰撞测试轻轻松松的，驾驶体验不错，也都是纯电平台设计
你要说id3撞了也烧，那也对

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石佛投三分2024-09-08 09:56:28

点灭只看此人举报11楼

引用 @Amazon.cn 发表的:

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没办法，20万以上，直面百年打造品牌的BBA，服务最好的蔚来，自带光环的菊花。可能新车出来的时候赚一波眼球，要靠这个价位活下来，太难了

没办法，20万以上，直面百年打造品牌的BBA，服务最好的蔚来，自带光环的菊花。
可能新车出来的时候赚一波眼球，要靠这个价位活下来，太难了

小米:你说啥？

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Amazon.cn楼主2024-09-08 09:56:44发布于江苏

点灭只看此人举报12楼

引用 @被侵犯的马儿cc 发表的:

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别克油车不太容易黄。

你去别克4s转一圈就知道了，除了蔚蓝和gl，其他都没现车，甚至展车都没有，加上跑路的4s那么多，还有一堆车子质押出去的

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Amazon.cn楼主2024-09-08 09:57:44发布于江苏

点灭只看此人举报13楼

引用 @石佛投三分发表的:

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小米:你说啥？

[图片]

小米:你说啥？

小米玩互联网流量的能力你小鹏能有两成功力？
一次aeb风波，就玩的你明明白白

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清浅八尺2024-09-08 10:03:27发布于云南

点灭只看此人举报14楼

引用 @Amazon.cn 发表的:

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没办法，20万以上，直面百年打造品牌的BBA，服务最好的蔚来，自带光环的菊花。可能新车出来的时候赚一波眼球，要靠这个价位活下来，太难了

没办法，20万以上，直面百年打造品牌的BBA，服务最好的蔚来，自带光环的菊花。
可能新车出来的时候赚一波眼球，要靠这个价位活下来，太难了

蔚来就算了，性价比太低了

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Amazon.cn楼主2024-09-08 10:05:00发布于江苏

点灭只看此人举报15楼

引用 @淡定蛋丁发表的:

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X9 卖的同级别同类型第一啊，其实只要产品力好，小鹏除了名字不够高大上，但是小米也不是同样问题？

全球车市总量没啥增量了，国内市场也是，叠加经济形势不确定性，现在光靠这种细分市场跑不起量的第一活不下去的。
我知道账上几百亿这个事情。

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Amazon.cn楼主2024-09-08 10:09:10发布于江苏

点灭只看此人举报16楼

引用 @清浅八尺发表的:

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蔚来就算了，性价比太低了

所以蔚来也很悬，得把BBA吃干抹净，营收再翻一倍才能有机会盈利吧。

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广州西村大表哥2024-09-08 10:21:09发布于广东

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续航是电车很重要的考量
12.x万的id3续航是拉垮了，高速跑300km就要充电了。一般这个距离只能跨城，到周边城市。
比如我广州到深圳170km，返程你冲不充电？不充电你电量见底，焦虑，充电就还要花多两个小时。

体验远不如一口气能跑来回的电车的。

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感动不敢动2024-09-08 10:23:07

点灭只看此人举报18楼

引用 @Amazon.cn 发表的:

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不是所有人都只看电池续航的在我名单上的几个，id3，别克e5，g6，海豹ev，海狮07，毛豆3，全是车身强度很好，过碰撞测试轻轻松松的，驾驶体验不错，也都是纯电平台设计你要说id3撞了也烧，那也对

我说的同价格

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Amazon.cn楼主2024-09-08 10:27:01发布于江苏

点灭只看此人举报19楼

引用 @广州西村大表哥发表的:

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续航是电车很重要的考量12.x万的id3续航是拉垮了，高速跑300km就要充电了。一般这个距离只能跨城，到周边城市。比如我广州到深圳170km，返程你冲不充电？不充电你电量见底，焦虑，充电就还要花多两个小时。体验远不如一口气能跑来回的电车的。

我说了家庭第二辆，99%的用车场景就是上下班，接送小孩什么的。
你要170来回的，那就开另外一辆长续航的。

查了下数据，女性用车年平均里程12000，不暴力驾驶450续航实际380，10天半个月一充。

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Amazon.cn楼主2024-09-08 10:29:13发布于江苏

点灭只看此人举报20楼

引用 @感动不敢动发表的:

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我说的同价格

同价格80度电你买的到这几款车的机械素质？车身强度？纯电平台？

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Re：mona成功之后，小鹏可以考虑下短续航

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